它真有那末好嗎?自打GS8問(wèn)世以來(lái)咱就抱有這種疑問(wèn)了,直到今日咱才有機(jī)會(huì)和它好好相處幾天,而可喜的是這是一輛四驅(qū)的頂配版本,各式拿得出手的配置全都齊了。 裝載i-4WD智能四驅(qū) 面臨實(shí)質(zhì)越野路面狀況時(shí),GS8會(huì)有怎么的體現(xiàn)呢? 關(guān)于面前這類碎石陡坡路面,實(shí)質(zhì)上更要擔(dān)憂的是車胎被尖銳的石頭劃破。GS8作為一輛都市SUV,其劣勢(shì)也與許多數(shù)同等級(jí)車型一樣,挨近角與離去角小,因而爬坡時(shí)仍是免不了瞻前顧后。 得益于強(qiáng)勁卻又平順的能源體現(xiàn),GS8能以差不多從容的姿態(tài)去達(dá)成爬坡。偶遇小交叉軸或者滾石打滑也能輕松對(duì)付,限滑介入仍是十分及時(shí)的。
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