對于保時捷“凌駕風雪” 是以關(guān)于咱來講,這不但僅是一次體會的運動,咱更樂意看成的是一次頂級的駕馭培訓。在車子媒體中有這樣的一句話,“無參與過保時捷凌駕風雪的職業(yè)生涯是不完整的”。 凌駕風雪運動分為“凌駕風雪”、“凌駕風雪S”、“凌駕風雪RS”,區(qū)別代表了初級、中等、頂級,要想玩到最頂級的“RS”必需經(jīng)驗初級與中等的歷練。只需喜歡車的你持有駕照滿三年以上,而且對本人的駕馭技藝有充足信心便可參加此中,初級的“凌駕風雪”名目費率為39000元/人。 對于漂移用車 本年凌駕風雪的試開車大家都有52臺,區(qū)別是賽道王者911、標記性中置啟動機超跑718 Boxster與718 Cayman、以及活動型奢華小汽車最新Panamera均全部出場,淋漓盡致地表現(xiàn)了保時捷超跑在極其要求下的極致功能和超凡控制性。 或許有些人會疑慮,這一次的課程的專題非是漂移嗎?為啥還要加強抓地力?本來漂移卻非抓地力越差越好,更沒有問題抓地力可行延后起漂的極限,讓你可行有很大的幅度和更快的漂移速度,而且規(guī)復抓地力的能力也要更強。 對于凌駕風雪的場所 運動主場所坐落于牙克石郊外的云龍湖,極寒的天氣早已讓這邊變成了冰天雪地,保時捷會針對不同車型的特性來設計科目,并為其量身訂造不同的賽道,是以你能在場所見到有不同的賽道設計,有些甚而是冰封的湖面,讓你愈加深入體會不同車型的漂移。 最不業(yè)余的教練團隊 保時捷的教練團隊也是產(chǎn)業(yè)中的標桿,來源全球各地的保時捷驗證教練通過嚴刻的篩選,自然不乏著名的賽車手。
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