【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】在東南車子的產(chǎn)物序列中DX7是一種差不多要緊的角色，一方面是SUV產(chǎn)物序列中的旗艦車型，另一方面也擔(dān)負著銷售數(shù)量這種逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終歸迎接了大改款，能源總成、外形和內(nèi)部裝飾都有必定水平的浮動和進級。

　　在咱看來DX7的這種大浮動一方面是源于本身產(chǎn)物的浮動和調(diào)度，更要緊的一方面是應(yīng)接全個產(chǎn)業(yè)的進級和變革。特別在自助品牌的競爭中，一年一小變，兩年一大變曾經(jīng)成了一個趨向了，在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對應(yīng)的浮動。

寫在前面

　　這輛最新的DX7應(yīng)當(dāng)叫做實驗車，都不行算上試裝車，也便是說你此刻能看見的外貌和內(nèi)部裝飾還無十足定稿。是以在這篇稿子里見到的相片也不能十足算數(shù)，大體上的方向是不怎樣會變了，給咱最深切的感受是愈加精致了。雖說在內(nèi)部裝飾部分能見到更多活動的素材，可是底盤依舊是舒適化的調(diào)性，偏舒適的大基調(diào)無變。

　　全體長寬高的數(shù)據(jù)，年前容易的試駕體會并未推出具體的數(shù)值，但關(guān)于DX7來講大小十足非是一種難題。現(xiàn)金DX7的后面一排體積便是和此刻主流的緊湊SUV比較較也十足能達到上流的準(zhǔn)則，體積上的寬敞和椅子的厚實皆是DX7的一種競爭優(yōu)勢。