【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】奧迪最新A8L終歸來了！在勁敵達(dá)成換代許久甚而已發(fā)展了中期改款后，它終歸邁著輕巧的步伐翩翩而來。

　　這是咱第兩次見到奧迪最新A8L實(shí)車，雖然無了首次邂逅時(shí)的視線震撼，但不得不提的是，實(shí)車比照片上的它看起來霸氣多了。作為“BBA”中最會(huì)玩科技的廠家，奧迪在最新A8L上注入了沒有限的想象力。抉擇后發(fā)制人的它，有充足實(shí)力與奔馳S級(jí)、寶馬7系抗衡嗎？今日咱們就與大伙一起來尋覓謎底。

　　比較奔馳S級(jí)與寶馬7系這點(diǎn)“有歷史積淀”的車型，奧迪A8L可不過個(gè)年青的后生，這次換代僅是A8車系的第四代產(chǎn)物，也許也正由于無這點(diǎn)“歷史包袱”，極具前瞻性的設(shè)置與高科技可以在最新A8L上完美表現(xiàn)。

　　采納MLB Evo平臺(tái)塑造的最新A8L比較舊款體量略有增添，而最新的家庭式外形設(shè)置讓它看起來年青至少10歲。

　　新一代奧迪A8L車身采納鋁、鋼、鎂和碳纖維復(fù)合資料塑造，這與上一代A8L車身92%鋁合金有較大的區(qū)分，改良后的車體構(gòu)造有了更優(yōu)秀的平安性，車身剛性比較上一代A8L增添24%，只只是白車身重量增添了51千克。

　　作為“燈廠”的旗艦產(chǎn)物，各式全新最強(qiáng)的配置當(dāng)然得給老大先享受。因而咱們?cè)谧钚翧8L上見到了各中炫酷的業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

　　頭燈是日前獨(dú)一扶持矩陣式單元操控的量產(chǎn)激光大燈，此中單邊就包涵了138個(gè)發(fā)光二極管和1個(gè)高功能激光二極管，集中在一同的光束得到的照明強(qiáng)度是慣例光源（LED）的10倍。矩陣式LED遠(yuǎn)光單元包涵32個(gè)發(fā)光單元，并可獨(dú)立操控，這樣的高精度可確保不會(huì)對(duì)對(duì)向機(jī)動(dòng)車形成炫目。行進(jìn)于黑暗路段時(shí)，當(dāng)車速超越70km/h后，激光大燈會(huì)發(fā)動(dòng)，將遠(yuǎn)光燈的照射范疇加倍。

▲動(dòng)態(tài)大燈演示

　　假如說頭燈還略顯平凡的話，尾燈必定不會(huì)讓你沒有期望。光源采納智能化OLED，你也可行容易了解為此是個(gè)車尾的大屏幕，當(dāng)它亮起時(shí)，貫通式的設(shè)置顯得非常招搖，辨識(shí)度很高。最使人驚喜的是它的動(dòng)態(tài)成果，最新的OLED尾燈甚而扶持可供編程設(shè)置 ，在用鑰匙鎖車/解鎖時(shí)能表現(xiàn)絢麗的動(dòng)漫成果，十分迷惑眼球，而且它的光度受傳感器操控可自動(dòng)調(diào)節(jié)，比較過去的奧迪車燈光更勻稱柔和。

▲動(dòng)態(tài)尾燈演示