車(chē)子音響進(jìn)級(jí)玩法許多，除了沒(méi)有損或許不業(yè)余的工藝倒模，尾箱工藝展現(xiàn)之外，細(xì)分下去也有堆料玩法或許追求音色平衡度、絕對(duì)性等等形式。與純粹用高本錢(qián)堆砌一套名牌猛料不同，高平衡度高絕對(duì)性常常用同樣產(chǎn)物，由于先天的聲底調(diào)諧和銜接，輕松實(shí)現(xiàn)理想的平衡法規(guī)。

之下推薦發(fā)展改造的這輛保時(shí)捷Macan，采納得便是追求平衡度絕對(duì)性的發(fā)燒玩法，汽車(chē)主人通過(guò)對(duì)照試聽(tīng)后選定改造PHASS日本妃仕產(chǎn)物，整車(chē)多聲道全用上妃仕音響產(chǎn)物的玩法，塑造最好平衡音色的妃仕大體系。

針對(duì)進(jìn)級(jí)最重要的部分的首尾聲場(chǎng)四個(gè)車(chē)門(mén)，先采用大白鯊金鯊系列JS300高素質(zhì)止震墊發(fā)展提高，首尾四門(mén)雙層隔音，提高剛性同一時(shí)間防止外界聲噪傳入，塑造最好的舒適寧?kù)o車(chē)廂聽(tīng)音體積。前聲場(chǎng)采納妃仕PE170P3三分頻套裝，該款人氣產(chǎn)物采納摻入羊毛長(zhǎng)纖維的純紙盆音盤(pán)，中音和中低音同質(zhì)同材設(shè)置，匹配大音圈和強(qiáng)磁體驅(qū)動(dòng)，音色和暖真正當(dāng)然，大7寸中低音單元更有優(yōu)異的低頻下潛體現(xiàn)，極富彈性還原低頻段細(xì)節(jié)。同一時(shí)間妃仕這套產(chǎn)物針對(duì)車(chē)廂利用環(huán)境改良，滿足原車(chē)?yán)�叭位進(jìn)級(jí)安裝，不會(huì)破壞原車(chē)作風(fēng)設(shè)置，中低音在門(mén)板匹配不業(yè)余墊圈固定即可。

前場(chǎng)中置聲道是進(jìn)級(jí)一大特點(diǎn)，采用人氣和聲望極好的妃仕P52EA寬頻喇叭，自帶鑄鋁一體箱體設(shè)置，匹配墊圈固定在中央控制系統(tǒng)臺(tái)中部的中置喇叭位，除了讓左右聲道音色更為平衡，闊頻特性有極大的還原頻帶，綿密細(xì)膩。

后場(chǎng)是前聲場(chǎng)PE170喇叭的兩分頻版本，同樣符合在后門(mén)的喇叭位原位安裝。兩套同樣設(shè)置的喇叭產(chǎn)物，契合度絕佳，完成最好的線性成果和音色平衡度，同一時(shí)間銜接順滑當(dāng)然。在后場(chǎng)后部再加入一對(duì)妃仕P88IG中頻喇叭擔(dān)當(dāng)后環(huán)繞聲道，加上藏在尾箱下面的備胎低音炮，整套14喇叭的6.1聲道玩法，讓全個(gè)車(chē)廂首尾排實(shí)現(xiàn)全環(huán)繞立體聲。

為全個(gè)體系潤(rùn)色點(diǎn)睛，在尾箱左側(cè)體積隱藏安裝一輛妃仕SPI-Pro不業(yè)余級(jí)多聲道DSP，扶持多聲道信號(hào)輸出和高清音頻信號(hào)，提高音源細(xì)膩度和剖析力，飽聽(tīng)沒(méi)有損級(jí)音樂(lè)。多聲道料理能力加上穩(wěn)固功率輸出，獨(dú)立調(diào)諧EQ均衡、延時(shí)和相位，還原三維立體音場(chǎng)，揚(yáng)聲器功能最好化。

保時(shí)捷Macan音響改造配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：PHASS日本妃仕PE170P3三分頻套裝喇叭 / 前聲場(chǎng)中置喇叭：PHASS日本妃仕P25EA全頻喇叭 / 后聲場(chǎng)喇叭：PHASS日本妃仕PE170P兩分頻套裝喇叭 / 后環(huán)繞：PHASS日本妃仕P88IG中頻喇叭 / 低音喇叭：愛(ài)威備胎低音炮 / 功放：PHASS日本妃仕SPL-Pro多聲道DSP功放 / 隔音：大白鯊金鯊JS300四門(mén)雙層 / 改造店家：點(diǎn)聲源音響