普瑞維亞誕生于1990年，那時(shí)就以驚艷的外形、寬敞的汽車內(nèi)部體積，超低的風(fēng)阻，穩(wěn)固的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)，在國(guó)家內(nèi)部風(fēng)靡一時(shí)，大伙親切地喊它子彈頭。汽車主人能夠依照本人的意愿對(duì)汽車內(nèi)部體積加以梳理和應(yīng)用，聲明了廂形MPV車也能在設(shè)置上有革命性的突破，可是想要成為全球級(jí)的MPV，在車載娛樂(lè)體系方面也要多下功夫，原車音響的高音細(xì)節(jié)缺失，低音松垮，人聲模糊，聆聽(tīng)體會(huì)感較差，汽車主人為這苦悶，經(jīng)由好友的介紹，驅(qū)車來(lái)到車之音車子音響改造店發(fā)展進(jìn)級(jí)。

前聲場(chǎng)進(jìn)級(jí)的是惠威KX-265兩分頻揚(yáng)聲器，采納了領(lǐng)先進(jìn)步的三文治Kevlar復(fù)合發(fā)泡振膜，配以高強(qiáng)度喇叭盆架，與天然橡膠折環(huán)等優(yōu)異資料，成就揚(yáng)聲器技藝精湛的體現(xiàn)，令使用者在車內(nèi)也能享遭到美妙音樂(lè)的熏陶。

惠威揚(yáng)聲器（左）與原車?yán)�叭（右）�?duì)照。

惠威KX-265中低音單元KX6W安裝在前車門板原喇叭位。

后聲場(chǎng)進(jìn)級(jí)的是惠威ST600C同軸揚(yáng)聲器，外貌精致緊湊，聲學(xué)同軸技藝不但使聲源點(diǎn)處于統(tǒng)一軸線之上，帶來(lái)精確的聲像定位，同一時(shí)間，緊湊的構(gòu)造特性，節(jié)省了安裝體積。ST600C的中低音單元振膜采納高彈性高分子Santoprene資料折環(huán)，匹配功能優(yōu)越的玻璃纖維資料胴體，玻璃纖維耐高溫、耐腐蝕且防水防潮，較低的振膜讓得頻次響應(yīng)靈敏度大為提高，配以重量輕且強(qiáng)剛性的Kapton音圈骨架，使ST600C失真極低，動(dòng)態(tài)大，瞬態(tài)響應(yīng)靈敏，并與前聲場(chǎng)喇叭造成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聲場(chǎng)還原愈加寬闊震撼，聽(tīng)音愈加豐富多彩。

惠威揚(yáng)聲器（左）與原車?yán)�叭（右）�?duì)照。

惠威ST600C同軸揚(yáng)聲器安裝在后車門板原喇叭位。

再搭配一輛惠威PXA-430 DSP功放推進(jìn)首尾聲場(chǎng)喇叭，同一時(shí)間發(fā)展個(gè)性化調(diào)音，迅速、精確的調(diào)試體系以得到理想的音響成果，惠威PXA-430 DSP功放具有放大功率和精確的信號(hào)調(diào)節(jié)功效，保證高素質(zhì)音源輸出，真正還原音效，可行調(diào)校出汽車內(nèi)部最好聲場(chǎng)定位與分頻設(shè)計(jì)，因此推送出去的聲響，不僅額外清冽醇厚，而且內(nèi)勁充足，具備剛?cè)岵��?jì)的聲響美感。

進(jìn)級(jí)以后的豐田普瑞維亞音質(zhì)煥然一新，在高頻方面，聲響有光澤感，清脆悅耳，在中頻方面，人聲細(xì)節(jié)表現(xiàn)清楚分明，綿密醇厚，至于低頻則是十分的飽滿扎實(shí)，拉伸與材質(zhì)觸感方面也有亮眼體現(xiàn)，全體聆聽(tīng)甜而不膩，清爽怡人，檔次感和定位感都很杰出，聚集更明確，聲場(chǎng)巨大而凝聚，別具迷惑力。音樂(lè)演奏愈加鮮活，每個(gè)音符都被真正還原。

改造配置清單：前聲場(chǎng)：惠威KX-265兩分頻揚(yáng)聲器/后聲場(chǎng)：惠威ST600C同軸揚(yáng)聲器/料理器：惠威PXA-430不業(yè)余車載DSP功放