普瑞維亞誕生于1990年，那時就以驚艷的外形、寬敞的汽車內(nèi)部體積，超低的風阻，穩(wěn)固的品質(zhì)贏得了市場，在國家內(nèi)部風靡一時，大伙親切地喊它子彈頭。汽車主人能夠依照本人的意愿對汽車內(nèi)部體積加以梳理和應(yīng)用，聲明了廂形MPV車也能在設(shè)置上有革命性的突破，可是想要成為全球級的MPV，在車載娛樂體系方面也要多下功夫，原車音響的高音細節(jié)缺失，低音松垮，人聲模糊，聆聽體會感較差，汽車主人為這苦悶，經(jīng)由好友的介紹，驅(qū)車來到車之音車子音響改造店發(fā)展進級。

前聲場進級的是惠威KX-265兩分頻揚聲器，采納了領(lǐng)先進步的三文治Kevlar復合發(fā)泡振膜，配以高強度喇叭盆架，與天然橡膠折環(huán)等優(yōu)異資料，成就揚聲器技藝精湛的體現(xiàn)，令使用者在車內(nèi)也能享遭到美妙音樂的熏陶。

惠威揚聲器（左）與原車喇叭（右）對照。

惠威KX-265中低音單元KX6W安裝在前車門板原喇叭位。

后聲場進級的是惠威ST600C同軸揚聲器，外貌精致緊湊，聲學同軸技藝不但使聲源點處于統(tǒng)一軸線之上，帶來精確的聲像定位，同一時間，緊湊的構(gòu)造特性，節(jié)省了安裝體積。ST600C的中低音單元振膜采納高彈性高分子Santoprene資料折環(huán)，匹配功能優(yōu)越的玻璃纖維資料胴體，玻璃纖維耐高溫、耐腐蝕且防水防潮，較低的振膜讓得頻次響應(yīng)靈敏度大為提高，配以重量輕且強剛性的Kapton音圈骨架，使ST600C失真極低，動態(tài)大，瞬態(tài)響應(yīng)靈敏，并與前聲場喇叭造成優(yōu)勢互補，聲場還原愈加寬闊震撼，聽音愈加豐富多彩。

惠威揚聲器（左）與原車喇叭（右）對照。

惠威ST600C同軸揚聲器安裝在后車門板原喇叭位。

再搭配一輛惠威PXA-430 DSP功放推進首尾聲場喇叭，同一時間發(fā)展個性化調(diào)音，迅速、精確的調(diào)試體系以得到理想的音響成果，惠威PXA-430 DSP功放具有放大功率和精確的信號調(diào)節(jié)功效，保證高素質(zhì)音源輸出，真正還原音效，可行調(diào)校出汽車內(nèi)部最好聲場定位與分頻設(shè)計，因此推送出去的聲響，不僅額外清冽醇厚，而且內(nèi)勁充足，具備剛?cè)岵�濟的聲響美感�?/span>

進級以后的豐田普瑞維亞音質(zhì)煥然一新，在高頻方面，聲響有光澤感，清脆悅耳，在中頻方面，人聲細節(jié)表現(xiàn)清楚分明，綿密醇厚，至于低頻則是十分的飽滿扎實，拉伸與材質(zhì)觸感方面也有亮眼體現(xiàn)，全體聆聽甜而不膩，清爽怡人，檔次感和定位感都很杰出，聚集更明確，聲場巨大而凝聚，別具迷惑力。音樂演奏愈加鮮活，每個音符都被真正還原。

改造配置清單：前聲場：惠威KX-265兩分頻揚聲器/后聲場：惠威ST600C同軸揚聲器/料理器：惠威PXA-430不業(yè)余車載DSP功放