在暴風(fēng)雪、暴雨、大霧等惡劣天氣環(huán)境下駕馭都極為危險，為理解決這一交通困難，科學(xué)家們研發(fā)了一款新的智能車子大燈，使駕馭員在惡劣的環(huán)境中依舊能夠看清路面狀況，保證駕馭平安。

據(jù)理解，自2012年以來，卡耐基梅隆大學(xué)的探討人士一直在探討智能大燈技藝，而且終歸得到了成功。此前的車子燈體型略大，只能放置于引擎蓋頂部，其實不利于實質(zhì)操作。新型技藝彌補了這一不足，更改成輕盈便捷的小型燈，取代了慣例燈泡和LED設(shè)施，采納數(shù)字微鏡芯片。

前大燈里的芯片可行實現(xiàn)向上往下快速翻轉(zhuǎn)。下雨時，為了下降雨水形成的反射，經(jīng)過程序操控車燈能自動關(guān)閉相應(yīng)的射線光，剩余光線映入前方，從而提升可視度。

該款智能大燈不但能夠自動改變方位，防止路面積水眩光，當(dāng)檢驗到對象來車時也能關(guān)閉過于耀眼的燈光。更為智能的時，智能大燈還能預(yù)測雨滴、雪花下落的路徑。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，該款智能大燈技藝可行使能見度提升98%。

計算機科學(xué)家Takeo Kanade教授顯示，下雨時車窗會反射雨水，遮擋視覺，于是在雨夜駕馭能見度較輕。英國的惡劣天氣是導(dǎo)致車禍的罪魁禍?zhǔn)�，而這項技藝的顯露沒有疑給廣泛駕駛員帶來了福音，讓得雨夜開車的平安更有保證。科學(xué)家已對新款車子燈做了測試，未來一朝投入運用，將在相當(dāng)大水平上加強惡劣天氣的駕馭能見度。