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電話都最初用雙頻GPS定位了 車載導(dǎo)航們該出甚么牌來應(yīng)對呢

2021-5-21 17:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 106| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 電話都最初用雙頻GPS定位了 車載導(dǎo)航們該出甚么牌來應(yīng)對呢,更多汽車用品知識(shí)看這里。

發(fā)表會(huì)此前,小米官方曾發(fā)表預(yù)告,暗示小米8將徹底解決電話GPS定位、導(dǎo)航不準(zhǔn)的痛點(diǎn)。果不其然,雷軍在發(fā)表會(huì)上宣告,小米8是全世界首款雙頻GPS電話,扶持L1+L5雙頻雙路超精度定位。

作用GPS精確度的兩個(gè)最重要的要素:一是電離層延時(shí);二是建筑物反射干擾。小米8首先采納雙頻GPS技藝,實(shí)測定位精度至少提高3-5倍,堪稱“路癡救星”。關(guān)于這一創(chuàng)新突破,百度、高德、qq三大地圖合作伙伴均給出高度評價(jià)。

空曠環(huán)境中,GPS偏差最重要的來源信號經(jīng)過電離層發(fā)生的延時(shí),小米8采納了L1+L5雙頻雙路定位,可有用校正電離層延時(shí)。此中L1頻段理論測距誤差300米,L5頻段理論測距誤差30米。L5相對照L1頻段定位精度高10倍,有用解決了都市建筑物反射干擾。

反觀車載導(dǎo)航儀,在大環(huán)境下定位仍是相比明確的,可是到了立交橋或許公路相比繁雜的路段,定位精度都會(huì)有必定水平的削弱,這也形成了部分路癡汽車主人在這點(diǎn)路段迷失方向,甚而開到了逆向車道,及其危險(xiǎn)。經(jīng)常聽到汽車主人們埋怨導(dǎo)航的定位精度仍是不足夠使用。或許北斗導(dǎo)航的加入可行在必定水平上增添導(dǎo)航的精度,只是許多汽車主人對導(dǎo)航精度的追求是沒有止境的,誰都期望本人在路面上駕車都不會(huì)走錯(cuò)車道。武器級的定位精度咱想大伙皆是很奢望具有的。