車(chē)臺(tái)是沒(méi)有線(xiàn)電的一個(gè)，最重要的用于駕車(chē)進(jìn)程中的通信，然則眾多中高檔車(chē)臺(tái)內(nèi)置GPS模塊，定位功效關(guān)于車(chē)臺(tái)能否有些畫(huà)蛇添足？GPS到底能玩出甚么新花樣呢？下方筆者以YAESU FTM-100DR車(chē)臺(tái)為例，帶著疑問(wèn)跟大伙分享下內(nèi)置GPS車(chē)臺(tái)與眾不同之處。

甚么是GPS？

GPS（全世界定位體系）是一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航體系，它由30顆距地面20000KM高度的衛(wèi)星構(gòu)成。本地面GPS裝置接收到3顆及以上的衛(wèi)星信號(hào)時(shí)，即可得到當(dāng)前位子的緯度、經(jīng)度、海拔，誤差范疇在幾米以?xún)?nèi)。除了定位以外，GPS還可行接收衛(wèi)星原子鐘的精準(zhǔn)時(shí)間。源于GPS開(kāi)發(fā)較早且進(jìn)行老練，是以好多人誤認(rèn)為定位體系指的便是GPS，本來(lái)否則，GPS是由美國(guó)國(guó)防部開(kāi)發(fā)的，而當(dāng)今衛(wèi)星定位體系還包括歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航體系、俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航體系和華夏“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航體系。在將來(lái)，會(huì)有更多裝載北斗體系的車(chē)臺(tái)、電話(huà)、平板等產(chǎn)物顯露。

左上角雷達(dá)圖標(biāo)顯現(xiàn)GPS定位狀況

車(chē)臺(tái)GPS運(yùn)用操作      

車(chē)臺(tái)方面，YAESU FTM-100DR內(nèi)置高靈敏度66信道GPS天線(xiàn)，扶持QZSS，該體系可縮小日本全境搜星時(shí)間并提升位子明確度，只是在我們國(guó)家并未卵用，有興趣的友人可行度娘一下。在車(chē)臺(tái)打開(kāi)狀況下，按住“電源鍵”1秒以上，車(chē)臺(tái)最初搜索衛(wèi)星，屏幕左上角有衛(wèi)星圖標(biāo)閃爍；一朝捕獲3顆及以上衛(wèi)星信號(hào)時(shí)則定位成功，衛(wèi)星圖標(biāo)將常亮。

運(yùn)用GPS功效時(shí)有幾個(gè)須要注意的位置，在初次運(yùn)用GPS或長(zhǎng)時(shí)間放置再一次運(yùn)用時(shí)，搜星進(jìn)程可能須要幾分鐘；在少許特定環(huán)境，如高大建筑物旁、隧道地庫(kù)、森林峽谷或有地磁場(chǎng)的位置，定位精度將遭到作用下調(diào)，甚而沒(méi)有辦法定位。

顯現(xiàn)位子消息

Ⅰ.本電臺(tái)位子消息

在打開(kāi)GPS功效狀況下，屏幕左側(cè)顯現(xiàn)本電臺(tái)位子相干的消息。羅盤(pán)顯現(xiàn)日前行進(jìn)的方向，下面數(shù)字顯現(xiàn)當(dāng)前車(chē)速。   

本電臺(tái)行進(jìn)方向及速度顯現(xiàn)

Ⅱ.對(duì)方電臺(tái)位子消息

在數(shù)字V/D形式下，可行同步發(fā)射GPS位子消息和語(yǔ)言聲音信號(hào)，是以在通信時(shí)可行實(shí)時(shí)計(jì)算并顯現(xiàn)對(duì)方電臺(tái)的位子和方向。

對(duì)方電臺(tái)的位子消息顯現(xiàn)（還沒(méi)用過(guò)數(shù)字形式，用講明書(shū)相片來(lái)為大伙展現(xiàn)）

機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)軌跡紀(jì)錄

經(jīng)過(guò)車(chē)臺(tái)設(shè)計(jì)選擇，可行抉擇保留位子消息的時(shí)間間隔（1、2、5、10、30、60，單位秒），車(chē)臺(tái)可將每個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)保留到SD卡。外出完畢后，經(jīng)過(guò)SD卡將數(shù)據(jù)導(dǎo)出到PC，經(jīng)過(guò)地圖軟件就可以顯現(xiàn)這次外出的駕車(chē)軌跡，例如查詢(xún)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)在甚么位子，這關(guān)于那一些寫(xiě)游記或旅行攻略的友人十分有幫助。

YAESU FTM-100DR的接收天線(xiàn)在紅框內(nèi)，安裝時(shí)盡量不需要遮擋此處，以免作用GPS信號(hào)