雨水不行洗車

一大量人有此想法“車挺臟的，下雨正在，又省洗車費了”。呵呵了，只能說想法很美好，但太單純了。假如你住在個鳥語花香，天空湛藍的清新全球，這也沒有大礙。雨水沒那末“單純”，尤其產(chǎn)業(yè)污染重的位置，雨水多少都帶點腐蝕性。

此種概況下，車漆簡單失去光澤，假如你的漆面原本就有點小缺陷啥的，那就會提速生銹。是以，有劃痕要及時修繕，雨停后要及時動手洗車，還不要再懷有僥幸心思，貪圖那點小廉價。

雨刷定期審查

雨天駕車，雨刷的要緊性大伙都曉得，沒有它寸步難行，是以在雨水不停的季節(jié)里要特別注意審查和更換。刮不潔凈、有異響、膠條老化等等這點概況顯露的時刻，也就意指著你該修理或許更換了，有些動手能力強的汽車之友可行自行動手小修，但這東西終歸不貴，圖個安心和方便，仍是提議換個新的吧。

尋常狀況下雨刷更換頻次是一年一次，但我們國家地界那么遼闊，雨量分布還不勻稱，雨刷的運用強度當然還不同，依據(jù)實質(zhì)審查概況料理才是最正確的。

剎車也得留意

雨天空氣潮濕，水蒸氣很簡單經(jīng)過制動液罐“混進”制動液，而制動液是易溶于水的（通常是低粘度甲基硅油。甲基硅油可溶于水）。假如有水分混進制動液，那末在制動時，摩擦發(fā)生的高溫會將這點水分氣化，而氣體是可緊縮的。假如量大的話，在你踩剎車時，會有一個“踩棉花”的感受，會形成制能源減退甚而失效的概況。

是以延續(xù)雨天時仍是要多“長點心”，只需踩剎車時留意一下能否有這幾種概況：剎車需踩得很深、踩剎車有異響、剎車距離比從前有所延伸，假如顯露此中一個，就要進維修廠或4S店審查了（技藝活，你本人搞不定）。

車胎要照顧好

別管甚么天氣甚么溫度，車胎狀況總是關(guān)乎駕車平安的重中之重。在雨天摩擦力下調(diào)的概況下就得額外引起重視了。雨天駕車，車胎與路面間存留一層“水膜”，降低了車胎與地面的有用接近面積，抓地力會下調(diào)，快速時甚而會顯露“水上滑行（如同用石子打水漂）”的危險概況。車胎外表的胎紋不但有提升抓地力的效用，特殊的紋路設(shè)置另有排水的功效�；�紋太淺的話當然就會與地面的摩擦力不足，排水也簡單不順從而極易產(chǎn)生“水滑”景象，是以要雨天更得注意審查車胎磨擦損耗概況，必需時及時更換。另外，在確保駕車平安的前提下可適當下降胎壓，增添車胎與地面間接近面積，繼而加強抓地力，防止側(cè)滑。

考究泊車位子

雨天泊車本來是有考究的，尤其是南方的同學(xué)，在夏季暴雨頻發(fā)的季節(jié)其實不算罕見吧，雨后土地松軟，風(fēng)稍微大點有些大樹就扛不住了。在雨天泊車要盡量抉擇平坦、開闊的地帶。切勿將車停在低洼地、水流匯集處，或許車身四周有樹木（尤其老樹）、危險建筑的位置。

下雨的時刻常常簡單急于，隨意找個位置就停了，可萬一要是下大了，等你再出去的時刻預(yù)計汽車要么面目全非、要么成了泡水車，悔之晚矣。