2020年3月13日，交通運(yùn)輸部發(fā)表對(duì)于精確有序規(guī)復(fù)運(yùn)輸效勞扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通告。《通告》請(qǐng)求各地交通運(yùn)輸主管部門督促指導(dǎo)運(yùn)輸公司科學(xué)合乎道理操控客座率。出入中、高風(fēng)險(xiǎn)地域(不含途經(jīng))的省際、市際客運(yùn)班車、包車，客座率操控在50%以內(nèi)。高風(fēng)險(xiǎn)地域都市公共汽電車每平方米不得超越4人，中風(fēng)險(xiǎn)地域每平方米不得超越6人。高風(fēng)險(xiǎn)地域都市軌道交通載滿率要操控在50%以內(nèi)，中風(fēng)險(xiǎn)地域要操控在70%以內(nèi)。低風(fēng)險(xiǎn)地域之中的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸任務(wù)，可一步步有序松開客座率節(jié)制請(qǐng)求。

     如是為通告原文：

　　交通運(yùn)輸部對(duì)于精確有序規(guī)復(fù)運(yùn)輸效勞扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通告

打印本頁各省、自治區(qū)、直轄市、新疆制造建造兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)：

　　為落實(shí)貫徹國務(wù)院對(duì)于統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行精確有序扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)事業(yè)部署，精確有序規(guī)復(fù)運(yùn)輸效勞，有力支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行和制造生活秩序規(guī)復(fù)�，F(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)通告如是：

　　一、增強(qiáng)運(yùn)輸效勞要求動(dòng)態(tài)研判

　　(一)認(rèn)真研判運(yùn)輸效勞動(dòng)態(tài)要求。隨著全中國新冠肺炎疫情防控情勢(shì)踴躍向好，公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)將迅速推行，因此帶來的人士流動(dòng)和物資運(yùn)輸要求將迅速增添。各地交通運(yùn)輸主管部門要組織專門力量，增強(qiáng)運(yùn)輸要求浮動(dòng)趨向動(dòng)態(tài)研判，指導(dǎo)運(yùn)輸公司制訂專門事業(yè)方案，提早做好運(yùn)力準(zhǔn)備事業(yè)，扎實(shí)做好農(nóng)民工運(yùn)輸、制造物資和原資料運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)制造材料運(yùn)輸，保證不因運(yùn)輸步驟作用公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　(二)精確對(duì)接要點(diǎn)團(tuán)體運(yùn)輸要求。各地交通運(yùn)輸主管部門要針對(duì)將來一段時(shí)代全中國范疇內(nèi)援鄂醫(yī)療隊(duì)返回、大弟子返校、農(nóng)民工返城等要點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)，踴躍主動(dòng)與本地衛(wèi)健、人社、教導(dǎo)、文旅等部門，以及高等院校、要點(diǎn)用工公司溝通協(xié)調(diào)，及早對(duì)接運(yùn)輸要求，精細(xì)做好運(yùn)輸效勞保證。

　　二、分區(qū)別級(jí)精確規(guī)復(fù)運(yùn)輸效勞

　　(三)堅(jiān)持分區(qū)別級(jí)規(guī)復(fù)運(yùn)輸保證。各地交通運(yùn)輸主管部門要在本地疫情防控體制領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)刻貫徹《交通運(yùn)輸部對(duì)于分區(qū)別級(jí)科學(xué)做好客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸用具新冠肺炎疫情防控事業(yè)的通告》(交運(yùn)明電〔2020〕84號(hào))請(qǐng)求，分區(qū)別級(jí)精確規(guī)復(fù)公路客運(yùn)和都市公共交通效勞。低風(fēng)險(xiǎn)地域，要周全規(guī)復(fù)城鄉(xiāng)公路運(yùn)輸效勞。中風(fēng)險(xiǎn)地域，要在做好疫情防控事業(yè)前提下，盡快規(guī)復(fù)城鄉(xiāng)公路運(yùn)輸效勞。高風(fēng)險(xiǎn)地域，要采用有用舉措保證醫(yī)護(hù)人士、公共工作運(yùn)轉(zhuǎn)一線人士等要點(diǎn)團(tuán)體必需外出，穩(wěn)妥有序規(guī)復(fù)交通運(yùn)輸效勞。隨著返城人士增多，中、高風(fēng)險(xiǎn)地域，要聯(lián)合疫情防控情勢(shì)浮動(dòng)概況，有序保證高鐵站、機(jī)場(chǎng)、道路客運(yùn)站等樞紐接駁運(yùn)輸效勞。

　　(四)保證要點(diǎn)地域人士平安有序流動(dòng)。各地交通運(yùn)輸主管部門要依照中央同一部署，接著實(shí)行嚴(yán)刻的離漢離鄂渠道管制和進(jìn)京治理。關(guān)于武漢市以外的湖北其它地域，在做好健康治理、貫徹防控舉措的前提下，采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸形式，聚集精確、平安可控地做好運(yùn)輸保證，幫助外埠滯留在鄂人士一步步有序返回。

　　三、科學(xué)合乎道理操控客座率

　　(五)分區(qū)別級(jí)操控客座率。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促指導(dǎo)運(yùn)輸公司依照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸用具新冠肺炎疫情分區(qū)別級(jí)防控指南》相干請(qǐng)求，科學(xué)合乎道理操控客座率。出入中、高風(fēng)險(xiǎn)地域(不含途經(jīng))的省際、市際客運(yùn)班車、包車，接著將客座率操控在50%以內(nèi)。高風(fēng)險(xiǎn)地域都市公共汽電車每平方米不得超越4人，中風(fēng)險(xiǎn)地域每平方米不得超越6人。高風(fēng)險(xiǎn)地域都市軌道交通載滿率要操控在50%以內(nèi)，中風(fēng)險(xiǎn)地域要操控在70%以內(nèi)。低風(fēng)險(xiǎn)地域之中的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸任務(wù)，可一步步有序松開客座率節(jié)制請(qǐng)求。

　　四、增強(qiáng)入境人士交通運(yùn)輸防控

　　(六)嚴(yán)刻入境人士交通運(yùn)輸防控。各地交通運(yùn)輸主管部門要主動(dòng)對(duì)接本地外事、海關(guān)、移民治理、民航、口岸等部門，增強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)和消息共享，構(gòu)建應(yīng)急疏運(yùn)保證車隊(duì)，指導(dǎo)運(yùn)輸公司科學(xué)合乎道理制訂運(yùn)輸方案，依據(jù)不同范圍、不同目的地旅客轉(zhuǎn)運(yùn)要求，靈活組織運(yùn)力，分類做好境外返回人士疏運(yùn)保證事業(yè)。要依照高風(fēng)險(xiǎn)地域的疫情防控準(zhǔn)則，嚴(yán)刻貫徹機(jī)動(dòng)車消毒、空氣流通、運(yùn)輸組織、人士防護(hù)等舉措，進(jìn)一步細(xì)化疫情防控舉措，堅(jiān)決遏制入境人士國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)程中經(jīng)過交通運(yùn)輸用具交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防疫情境外輸入。

　　五、加速推進(jìn)物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　(七)分區(qū)別級(jí)推進(jìn)物流園區(qū)復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門要依照國務(wù)院同一部署，確實(shí)把物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提升到更高領(lǐng)先級(jí)。低風(fēng)險(xiǎn)地域物流園區(qū)要周全復(fù)工復(fù)產(chǎn)，勉勵(lì)引導(dǎo)尚未返城的農(nóng)民工在就近物流園區(qū)擇業(yè)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地域內(nèi)，關(guān)于作用全中國范疇內(nèi)物資集散和不同運(yùn)輸形式轉(zhuǎn)運(yùn)的最重要的物流樞紐和要點(diǎn)物流園區(qū)，要在增強(qiáng)園區(qū)從業(yè)人士防護(hù)、采用空氣流通消毒等防疫舉措的根基上，一步步有序規(guī)復(fù)制造，保證不因樞紐接點(diǎn)銜接不順作用物流運(yùn)輸全體效能。

　　六、加速推進(jìn)修理駕培產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　(八)推進(jìn)車輛修理產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門要對(duì)執(zhí)行疫情防控、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)葯C(jī)動(dòng)車開通修理救援“綠色渠道”，領(lǐng)先予以要點(diǎn)保證。低風(fēng)險(xiǎn)地域要周全規(guī)復(fù)修理作業(yè)，有用滿足國民群眾修車要求。中、高風(fēng)險(xiǎn)地域要充分發(fā)揮全中國車子修理電子健康檔案體系效用，勉勵(lì)修理公司和互聯(lián)網(wǎng)配件出售平臺(tái)合一進(jìn)行，采用手機(jī)、網(wǎng)站預(yù)約等便民舉措提早預(yù)約，降低汽車主人在修理點(diǎn)集中和等候時(shí)間。勉勵(lì)展開線上機(jī)動(dòng)車故障診斷征詢、機(jī)動(dòng)車技藝維護(hù)提醒等非接近式修理。

　　(九)推進(jìn)駕培培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門要聯(lián)合當(dāng)?shù)貐^(qū)疫情情勢(shì)浮動(dòng)，認(rèn)真研判、精確施策，分區(qū)別級(jí)分類有序推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。低風(fēng)險(xiǎn)地域要依據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽卣?qǐng)求，在做好衛(wèi)生防疫防護(hù)舉措的前提下，周全規(guī)復(fù)全部科目駕馭培訓(xùn)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地域要科學(xué)合乎道理制訂復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，做好人士消息備案、體溫檢驗(yàn)、教練員和學(xué)員防護(hù)、教學(xué)機(jī)動(dòng)車和教學(xué)設(shè)備設(shè)施消毒等事業(yè)，一步步有序規(guī)復(fù)部分科目培訓(xùn)。勉勵(lì)推進(jìn)理論課程遠(yuǎn)程網(wǎng)站教學(xué)和實(shí)質(zhì)操作技巧“一人一車”的培訓(xùn)教學(xué)效勞。

　　七、創(chuàng)新公布便捷經(jīng)營舉措

　　(十)踴躍推廣網(wǎng)上處理。各地交通運(yùn)輸主管部門要踴躍推廣運(yùn)輸效勞營業(yè)網(wǎng)上處理，充分發(fā)揮全中國互聯(lián)網(wǎng)公路運(yùn)輸便民政務(wù)效勞體系效用，展開公路運(yùn)輸營業(yè)網(wǎng)上處理，改良處理過程，對(duì)平凡貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車年審、公路運(yùn)輸證換發(fā)、從業(yè)資格證審驗(yàn)換證等相干運(yùn)政營業(yè)一網(wǎng)通辦，確實(shí)做到便民利民。

　　(十一)提高機(jī)動(dòng)車技藝治理便民效勞水準(zhǔn)。勉勵(lì)車子制造公司和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)過網(wǎng)上平臺(tái)申報(bào)達(dá)標(biāo)車型。技藝扶持單位要聚集力量加速技藝檢查，主動(dòng)協(xié)調(diào)解決難題，做好技藝效勞事業(yè)，保證達(dá)標(biāo)車型申報(bào)一種、檢查一種、發(fā)表一種。統(tǒng)籌考量疫情作用、車子制造公司和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)狀，《商用載貨汽車平安技藝要求 第1部分：貨車》第二階段實(shí)行條款、《商用載貨汽車平安技藝要求 第2部分：牽引機(jī)動(dòng)車與掛車》第一階段實(shí)行條款，從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實(shí)行。

　　八、推進(jìn)貫徹運(yùn)輸公司支持政策

　　(十二)推進(jìn)貫徹財(cái)政金融優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門要依照《交通運(yùn)輸部對(duì)于做好交通運(yùn)輸公司財(cái)稅金融優(yōu)惠政策貫徹事業(yè)的通告》(交財(cái)審明電〔2020〕79號(hào))請(qǐng)求，會(huì)同相干部門將各項(xiàng)財(cái)政稅收金融扶持政策落到實(shí)處，幫助運(yùn)輸公司渡過難關(guān)。要指導(dǎo)貨運(yùn)公司和出租車子公司及時(shí)與金融機(jī)構(gòu)和融資租借企業(yè)對(duì)接，貫徹載貨汽車駕駛員、出租車駕駛員等特殊團(tuán)體私人經(jīng)營性質(zhì)貸款，可參照個(gè)體工商戶實(shí)行暫時(shí)性延期還本付息政策，以及融資租借企業(yè)等機(jī)構(gòu)依據(jù)本身經(jīng)營實(shí)力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力對(duì)公司和私人消費(fèi)者實(shí)行暫時(shí)性延付租金等布置。

　　(十三)踴躍貫徹保障優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同銀保監(jiān)部門依照《對(duì)于做好新冠肺炎疫情防控時(shí)期車險(xiǎn)效勞相關(guān)事業(yè)的通告》(財(cái)險(xiǎn)部函〔2020〕36號(hào))、《華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)于貫徹新冠肺炎疫情防控時(shí)期車輛車險(xiǎn)效勞相關(guān)事業(yè)的通告》(中保協(xié)函〔2020〕37號(hào))相干請(qǐng)求，指導(dǎo)運(yùn)輸公司主動(dòng)對(duì)接保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和保障企業(yè)，經(jīng)過雙方或許多方協(xié)商的形式，準(zhǔn)確受疫情作用較大的商用機(jī)動(dòng)車，延伸車輛交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)車險(xiǎn)保單保證期限。勉勵(lì)社會(huì)化衛(wèi)星定位體系監(jiān)控平臺(tái)效勞商，下降或減免公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車衛(wèi)星定位效勞運(yùn)維費(fèi)率。

　　九、加大政策宣傳引導(dǎo)力度

　　(十四)加大已頒布政策宣傳力度。各地交通運(yùn)輸主管部門要周全整理交通運(yùn)輸疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和支持政策，經(jīng)過新聞媒體、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、網(wǎng)站平臺(tái)等通道，加大政策宣傳力度。華夏通信消息中心以及交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司，要經(jīng)過要點(diǎn)商用機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控體系、全中國公路公共貨運(yùn)平臺(tái)、交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)等消息化體系，及時(shí)將相干支持政策傳導(dǎo)到公司和駕馭員，引導(dǎo)公司和駕馭員按劃定程序申請(qǐng)申報(bào)。勉勵(lì)華夏交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、華夏公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、華夏物流與收購結(jié)合會(huì)、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、華夏車子暢通協(xié)會(huì)、華夏修理協(xié)會(huì)等產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，充分發(fā)揮與會(huì)員公司緊密聯(lián)系優(yōu)勢(shì)，鼎力宣傳國度頒布的對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹С终�策以及在疫情防控、�?yīng)急物資運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中體現(xiàn)突出的會(huì)員單位。

　　十、保證產(chǎn)業(yè)平安穩(wěn)固

　　(十五)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)平安看管。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促公路運(yùn)輸經(jīng)營者嚴(yán)刻貫徹平安制造主體責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車和司乘人士的同一治理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，長途客運(yùn)班車和包車嚴(yán)刻執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)泊車休息或接駁運(yùn)輸制度。要會(huì)同公安機(jī)關(guān)加大結(jié)合看管執(zhí)法和消息共享力度，依法從嚴(yán)查處超載超速、疲勞駕馭、非法商用、違紀(jì)異域經(jīng)營等犯法違紀(jì)舉止，確實(shí)消除平安制造禍患，堅(jiān)決遏制重特大車禍產(chǎn)生。

　　(十六)維護(hù)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)固。各地交通運(yùn)輸主管部門要深入理解運(yùn)輸效勞公司難題，確實(shí)做好小微公司、貨運(yùn)駕駛員、出租車子駕駛員等要點(diǎn)團(tuán)體幫扶事業(yè)。引導(dǎo)出租車子公司、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和駕馭員、工會(huì)增強(qiáng)溝通協(xié)商，階段性減免出租車“份子錢”，維護(hù)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)固。增強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)物盛行業(yè)監(jiān)測(cè)剖析，引導(dǎo)物流公司、載貨汽車駕駛員有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，合乎道理引導(dǎo)運(yùn)輸價(jià)值預(yù)期，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)固進(jìn)行。

　　交通運(yùn)輸部

　　2020年3月13日

　　(此件公布發(fā)表)

　　抄送：華夏交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、華夏公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、華夏物流與收購結(jié)合會(huì)、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、華夏車子暢通協(xié)會(huì)、華夏修理協(xié)會(huì)，交通運(yùn)輸部道路科學(xué)探討院、華夏交通通信消息中心。