2020年6月8日，工信部配備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行中心發(fā)表《對(duì)于展開新燃料車子平安禍患排查事業(yè)的通告》，請(qǐng)求新燃料車子制造公司及能源電池供給商對(duì)制造的新燃料車子展開平安禍患排查事業(yè)，新燃料車子制造公司理當(dāng)于2020年10月底前達(dá)成新燃料車子平安禍患排查事業(yè)，造成書面匯報(bào)。

　　要點(diǎn)對(duì)已售機(jī)動(dòng)車、儲(chǔ)存機(jī)動(dòng)車的防水庇護(hù)、高壓線束、機(jī)動(dòng)車磕碰、車載能源電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件展開平安禍患排查事業(yè),并依據(jù)機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)概況，采用有用技藝伎倆，下降機(jī)動(dòng)車起火風(fēng)險(xiǎn)。

　　從工信部發(fā)表的新燃料車子平安排查事業(yè)審查參考表來看，這次平安禍患排查最重要的排查的是能源電池部分，此中包涵外貌審查、軟件診斷、氣密性檢驗(yàn)、開箱審查及換件。

　　關(guān)于出租車、網(wǎng)約車、物流車、公交車等高運(yùn)用強(qiáng)度的運(yùn)營類機(jī)動(dòng)車，應(yīng)依照行進(jìn)路程和監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)剖析結(jié)果設(shè)定排查比重。行進(jìn)10萬千米之下的排查比重不低于5%，行進(jìn)10-20萬千米的排查比重不低于10%，行進(jìn)20萬千米以上的不低于20%。關(guān)于私家車，制造公司應(yīng)準(zhǔn)確告知使用者，機(jī)動(dòng)車觸發(fā)何種要求時(shí)應(yīng)回店檢修。

　　之下是通告原文：

　　對(duì)于展開新燃料車子平安禍患排查事業(yè)的通告各相關(guān)新燃料車子制造公司：

　　為進(jìn)一步提升新燃料車子平安運(yùn)轉(zhuǎn)水準(zhǔn)，推進(jìn)新燃料車子平安準(zhǔn)則規(guī)范建造，推進(jìn)資產(chǎn)平安健康進(jìn)行，保證社會(huì)公共平安和國民壽命財(cái)產(chǎn)平安，受產(chǎn)業(yè)和消息化部委托，根據(jù)《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入治理法子》(產(chǎn)業(yè)和消息化部令 第50號(hào))和《新燃料車子制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入治理劃定》(產(chǎn)業(yè)和消息化部令 第39號(hào))等相關(guān)劃定，請(qǐng)各新燃料車子制造公司及能源電池供給商對(duì)制造的新燃料車子展開平安禍患排查事業(yè)，詳細(xì)事項(xiàng)通告如是：

　　一、事業(yè)請(qǐng)求

　　(一)機(jī)動(dòng)車平安排查

　　要點(diǎn)對(duì)已售機(jī)動(dòng)車、儲(chǔ)存機(jī)動(dòng)車的防水庇護(hù)、高壓線束、機(jī)動(dòng)車磕碰、車載能源電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件展開平安禍患排查事業(yè),并依據(jù)機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)概況，采用有用技藝伎倆，下降機(jī)動(dòng)車起火風(fēng)險(xiǎn)。

　　1.關(guān)于出租車、網(wǎng)約車、物流車、公交車等高運(yùn)用強(qiáng)度的運(yùn)營類機(jī)動(dòng)車，應(yīng)依照行進(jìn)路程和監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)剖析結(jié)果設(shè)定排查比重。行進(jìn)10萬千米之下的排查比重不低于5%，行進(jìn)10-20萬千米的排查比重不低于10%，行進(jìn)20萬千米以上的不低于20%。

　　2.關(guān)于私家車，制造公司應(yīng)準(zhǔn)確告知使用者，機(jī)動(dòng)車觸發(fā)何種要求時(shí)應(yīng)回店檢修。觸發(fā)要求應(yīng)包括：機(jī)動(dòng)車尋常行進(jìn)路程或運(yùn)用年限間隔，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生磕碰、泡水等不測(cè)概況，機(jī)動(dòng)車儀表顯露慘重故障報(bào)警信號(hào)(如電池、過壓、過溫、絕緣過低，充電插座過溫等)等。制造公司經(jīng)過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)覺機(jī)動(dòng)車達(dá)到上述觸發(fā)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)經(jīng)過手機(jī)、短信、機(jī)動(dòng)車報(bào)警等形式提示使用者回店審查維護(hù)。制造公司應(yīng)將上述觸發(fā)要求、通告形式及紀(jì)錄、回店檢修名目等列入年度匯報(bào)，存檔備查。

　　3.關(guān)于監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯露3級(jí)報(bào)警故障、能源電池故障較多、6個(gè)月及以上未行進(jìn)或收到風(fēng)險(xiǎn)提醒的機(jī)動(dòng)車應(yīng)發(fā)展100%排查。

　　4.公司應(yīng)對(duì)各地域售后效勞機(jī)構(gòu)，包括但不限于專用修理設(shè)施用具裝備及絕緣防護(hù)、技藝人士修理及防護(hù)能力等發(fā)展排查，對(duì)存留難題的，應(yīng)踴躍整改。

　　機(jī)動(dòng)車制造公司應(yīng)結(jié)合能源電池供給商一同展開能源電池的審查，審查內(nèi)容應(yīng)包括能源電池的常規(guī)性審查和拉伸性審查(見附件1)。此中，外貌審查和軟件診斷為常規(guī)性審查，氣密性審查和開箱審查及更換零件為拉伸性審查。常規(guī)審查進(jìn)程中發(fā)覺難題的，再發(fā)展拉伸審查。如經(jīng)過外貌審查，發(fā)覺有電池箱磕碰、形狀改變、過水等車禍;經(jīng)過軟件診斷，發(fā)覺溫度、絕緣功能存留反常時(shí)，應(yīng)發(fā)展氣密性審查和開箱審查。拉伸審查要求可由車企和電池公司自行商定，但須要在排查方案中準(zhǔn)確。

　　(二)公司監(jiān)測(cè)平臺(tái)自查

　　1.公司理當(dāng)審查平安監(jiān)測(cè)體系功效能否適合國度準(zhǔn)則請(qǐng)求，能否及時(shí)反饋機(jī)動(dòng)車平安消息，經(jīng)過平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要害體系運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，及早發(fā)覺平安禍患并發(fā)動(dòng)提前警告體制，對(duì)發(fā)覺的全車及能源電池等要害體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況反常、存留平安禍患的機(jī)動(dòng)車，及時(shí)采用有用舉措解決難題。

　　2.公司應(yīng)采用有用技藝伎倆，改良與各方交互體制、牢固數(shù)據(jù)根基，為平安禍患排查、車禍考查等常態(tài)化平安看管事業(yè)提供可靠的消息支撐;同一時(shí)間，在平臺(tái)相關(guān)測(cè)試方法、過程、數(shù)據(jù)校驗(yàn)體制等方面增強(qiáng)技藝交流與溝通，踴躍強(qiáng)化各項(xiàng)功效，不停提高監(jiān)測(cè)平臺(tái)利用水準(zhǔn)。

　　3.公司監(jiān)測(cè)平臺(tái)理當(dāng)貫徹7×24小時(shí)整天值班制度，設(shè)計(jì)故障料理聯(lián)系人。對(duì)顯露3級(jí)故障報(bào)警的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)及時(shí)通告使用者采用舉措消除平安禍患并將料理結(jié)果在1日內(nèi)反饋位置和國度看管平臺(tái)。對(duì)1日內(nèi)延續(xù)顯露屢次3級(jí)故障報(bào)警的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)布置展開平安審查，并將料理結(jié)果于5日內(nèi)反饋位置和國度看管平臺(tái)。

　　4.公司理當(dāng)保證監(jiān)測(cè)平臺(tái)持續(xù)適合國度相干準(zhǔn)則請(qǐng)求，及時(shí)料理相干提前警告消息。嚴(yán)刻依照應(yīng)急料理體制和應(yīng)急料理預(yù)案妥善處置突發(fā)事故。跟進(jìn)紀(jì)錄新燃料車子的維護(hù)、修理概況，并對(duì)新燃料車子產(chǎn)物的技藝情況、故障及最重要的難題等運(yùn)轉(zhuǎn)概況發(fā)展剖析、總結(jié)，編寫年度匯報(bào)。

　　配備中心將結(jié)合相關(guān)單位，組織展開監(jiān)測(cè)平臺(tái)效率估價(jià)審查，掌握監(jiān)測(cè)平臺(tái)的實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)概況，督促制造公司嚴(yán)刻依照國度準(zhǔn)則請(qǐng)求建造運(yùn)用監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

　　二、排查概況上報(bào)

　　請(qǐng)各新燃料車子制造公司于2020年10月底前達(dá)成新燃料車子平安禍患排查事業(yè)，造成書面匯報(bào)，如實(shí)向配備中心報(bào)送平安禍患排查的組織概況、實(shí)行概況、運(yùn)營主體匹配概況、存留難題及難題料理概況等內(nèi)容，填寫《新燃料車子平安排查統(tǒng)算表》(見附件2)。

　　三、新燃料車子起火燃燒車禍考查

　　公司應(yīng)承受新燃料車子平安第一責(zé)任，應(yīng)構(gòu)建并長(zhǎng)久維持由研發(fā)、制造、售后、品質(zhì)、監(jiān)測(cè)等部門構(gòu)成的平安剖析和車禍考查小組，由公司主管新燃料和產(chǎn)物平安的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任考查小組負(fù)責(zé)人。

　　對(duì)產(chǎn)生火災(zāi)車禍的，公司應(yīng)及時(shí)上報(bào)位置新燃料車子事業(yè)聯(lián)席會(huì)議牽頭部門和配備中心，并主動(dòng)展開車禍考查，詳細(xì)請(qǐng)求如是：

　　(一)制造公司應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)(如形成人士死亡或重要社會(huì)作用的，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi))將車禍的根本消息上報(bào)。

　　(二)制造公司應(yīng)在5日內(nèi)將車禍具體消息上報(bào)，包括機(jī)動(dòng)車獨(dú)一性特征消息(全車/電機(jī)/電池包的制造日期、型號(hào)、編號(hào)等);現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)錄(視頻照片等);失火前和失火時(shí)的描畫(汽車主人、后臺(tái)監(jiān)控、物業(yè)、其它目擊者等);救援滅火進(jìn)程(及相干紀(jì)錄);機(jī)動(dòng)車運(yùn)用維護(hù)消息(維護(hù)、調(diào)養(yǎng)、修理);公司監(jiān)測(cè)平臺(tái)車禍機(jī)動(dòng)車車禍當(dāng)天以及前三個(gè)月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等。

　　(三)制造公司應(yīng)在15日內(nèi)按請(qǐng)求上傳車禍周全剖析技藝匯報(bào)。剖析匯報(bào)應(yīng)包括之下幾個(gè)方面：一是車禍具體消息及料理概況推薦;二是車禍機(jī)動(dòng)車根本概況;三是車禍機(jī)動(dòng)車運(yùn)用及售后效勞消息;四是這車型能源電池、模組、pack相干技藝推薦;五是車禍機(jī)動(dòng)車的勘驗(yàn)及剖析;六是公司平臺(tái)數(shù)據(jù)剖析;七是車禍原因及改良舉措。

　　配備中心將持續(xù)關(guān)心新燃料車子起火、燃燒等平安車禍，并依據(jù)車禍的慘重水平，結(jié)合相干單位成立考查組，展開車禍考查事業(yè)，并將結(jié)果上報(bào)產(chǎn)業(yè)和消息化部。

　　公司應(yīng)按劃定上報(bào)平安禍患排查匯報(bào)和新燃料車子平安車禍消息，對(duì)存留隱瞞不報(bào)、不按劃定請(qǐng)求上報(bào)和不匹配展開車禍考查事業(yè)等舉止的，配備中心將報(bào)請(qǐng)產(chǎn)業(yè)和消息化部發(fā)展料理。

　　新燃料車子平安禍患排查及車禍上報(bào)體系網(wǎng)址為：https://app.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login

　　四、聯(lián)系形式

　　聯(lián)系手機(jī)：010-68200277/68200283;

　　郵箱：maxiaoyu@eidc.org.cn;maxiaohui@eidc.org.cn;

　　聯(lián)系地址：北京市海淀區(qū)萬壽路27號(hào)院，產(chǎn)業(yè)和消息化部配備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行中心(郵編 100846)。

　　附件：1：新燃料車子平安排查事業(yè)審查參考表.docx

　　           2：新燃料車子平安排查事業(yè)統(tǒng)算表.docx