2021年3月1日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦新聞發(fā)表會(huì)，推薦貫徹《國(guó)度概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神、加速建造交通強(qiáng)國(guó)家所有關(guān)概況。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬出席并作發(fā)表，國(guó)度郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、國(guó)度鐵路局局長(zhǎng)劉振芳、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清、華夏民用航空局副局長(zhǎng)董志毅一起出席并答記者問(wèn)。

　　李小鵬：女子們、男士們，各位新聞媒體的友人們：

　　大伙下午好!咱和咱的同事們很高興在這邊和大伙見(jiàn)面。感謝大伙長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)注和扶持，感謝大伙的監(jiān)督和幫助!

　　2月8日，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)度概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這是咱們國(guó)度第一種概括立體交通網(wǎng)的中長(zhǎng)久規(guī)劃綱要�！兑�(guī)劃綱要》的體制以習(xí)近平新時(shí)期華夏特點(diǎn)社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，落實(shí)了黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，綱要的編寫進(jìn)程中獲得了相干部委、各省區(qū)市、社會(huì)各界、相關(guān)各方的鼎力扶持、踴躍參加。借此機(jī)會(huì)，咱也向大伙顯示衷心的感謝!

　　下方，咱從三個(gè)方面向大伙簡(jiǎn)要推薦一下《規(guī)劃綱要》的相關(guān)內(nèi)容。

　　第一，《規(guī)劃綱要》細(xì)化實(shí)化了進(jìn)行指標(biāo)。

　　《規(guī)劃綱要》提議，到2035年根本建成便利通暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能領(lǐng)先進(jìn)步、平安可靠的現(xiàn)代化高品質(zhì)國(guó)度概括立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)世界國(guó)家內(nèi)部互聯(lián)互通、全中國(guó)最重要的都市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有用掩蓋，支撐“全中國(guó)123外出交通圈”，也便是城市區(qū)1小時(shí)通勤、都市群2小時(shí)通達(dá)、全中國(guó)最重要的都市3小時(shí)掩蓋。要支撐“全世界123快貨物流圈”(國(guó)家內(nèi)部1天送達(dá)、附近國(guó)度2天送達(dá)、全世界最重要的都市3天送達(dá))�！兑�(guī)劃綱要》還提議到本世紀(jì)中葉，周全建成現(xiàn)代化高品質(zhì)國(guó)度概括立體交通網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，周全建成交通強(qiáng)國(guó)，為周全建成社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)度當(dāng)好先行。

　　第二，《規(guī)劃綱要》準(zhǔn)確了三方面最重要的任務(wù)。

　　一是改良交通布置，將建立70萬(wàn)千米的交通網(wǎng)線，建造6軸、7廊、8渠道主骨架，建造100個(gè)概括交通樞紐都市，改善面向全世界的運(yùn)輸網(wǎng)站。

　　二是在推行合一進(jìn)行方面，推行各式運(yùn)輸形式的合一進(jìn)行，推行交通根基設(shè)備網(wǎng)站和效勞網(wǎng)站、消息網(wǎng)站的合一進(jìn)行，推行各個(gè)地域間交通協(xié)調(diào)進(jìn)行，還要推行交通運(yùn)輸與旅行業(yè)、現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)、快遞物流業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)的合一進(jìn)行。

　　三是在高品質(zhì)進(jìn)行方面，推行平安進(jìn)行，推行智慧進(jìn)行，推行綠色進(jìn)行，提高交通運(yùn)輸?shù)奶幚硭疁?zhǔn)。

　　第三，《規(guī)劃綱要》提議了5方面的保證舉措。也便是增強(qiáng)黨的周全領(lǐng)導(dǎo)、增強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、增強(qiáng)資金保證、資源供應(yīng)、實(shí)行治理。

　　總之，這次發(fā)表的《規(guī)劃綱要》，與2019年9月印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建造綱要》一同描繪出我們國(guó)家未來(lái)交通進(jìn)行的宏偉藍(lán)圖，咱們必定要落實(shí)貫徹好。

　　女子們、男士們、友人們，本年是華夏共產(chǎn)黨建黨100周年，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)要以習(xí)近平新時(shí)期華夏特點(diǎn)社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，立足新進(jìn)行階段，落實(shí)新進(jìn)行理念，效勞建立新進(jìn)行格局，咱們要落實(shí)貫徹好建造綱要、規(guī)劃綱要兩個(gè)綱要，以此為統(tǒng)領(lǐng)，塑造一流設(shè)備、一流技藝、一流治理、一流效勞，加速建造國(guó)民稱心、保證有力、全球前列的交通強(qiáng)國(guó)，為周全建造社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)度提供支撐、優(yōu)質(zhì)效勞、當(dāng)好先行。

　　之下是部分提問(wèn)

　　記者：今日(2021年3月1日)是春運(yùn)的第33天，本年的春運(yùn)和往年大不一樣，是否推薦一下春運(yùn)的全體運(yùn)轉(zhuǎn)概況?如何統(tǒng)籌疫情防控和效勞保證好然后大伙的返崗返程之路?

　　李小鵬：春運(yùn)的難題也是大伙關(guān)注的難題，每年的春運(yùn)關(guān)于交通運(yùn)輸體系來(lái)講皆是一次大考，本年的春運(yùn)就極為特殊，任務(wù)愈加繁重艱巨。咱們一方面要做好疫情防控的事業(yè)，另一方面也要做好運(yùn)輸效勞的保證事業(yè)。為了做好這點(diǎn)事業(yè)，在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控體制下，成立了春運(yùn)專班，這種專班由交通運(yùn)輸部牽頭，相干部委一同參加，一同做好疫情防控和效勞保證事業(yè)。

　　總的來(lái)看，國(guó)民群眾踴躍響應(yīng)就地過(guò)年的號(hào)召，錯(cuò)峰、避峰外出，降低不必需外出，全中國(guó)客運(yùn)流量到日前都維持了低位安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，客流范圍較往年有顯著的下調(diào)。例如，日客運(yùn)量最高的一天是2月28日，也便是昨日，運(yùn)送了3152.4萬(wàn)人次，這種數(shù)字比2019年同期下調(diào)了62%，比2020年上升了149.8%。從春運(yùn)前32天的概況看，全中國(guó)的鐵路、道路、水路、民航一共發(fā)送旅客6.3億人次，日均1970.6萬(wàn)人次，比2019年同期下調(diào)74.1%，比2020年同期下調(diào)54.1%。特別須要指明的是，源于大家居家過(guò)年，對(duì)寄遞要求大幅度增添，郵政快遞業(yè)“春節(jié)不打烊”。依據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，春節(jié)時(shí)期，全中國(guó)郵政快遞業(yè)累計(jì)攬收和投遞快遞包含6.6億件，同比增添了260%，此中攬收量是昨年同期的3倍左右，投遞量是昨年同期的3-4倍，全中國(guó)有超越100萬(wàn)名快遞員、郵遞員堅(jiān)守在一線的事業(yè)崗位上，它們十分辛苦。

　　日前春運(yùn)還在發(fā)展，下一步，咱們將來(lái)會(huì)同國(guó)度相關(guān)部門和位置相關(guān)部門做好春運(yùn)的疫情防控和運(yùn)輸保證事業(yè)。最重要的是三點(diǎn)：一是進(jìn)一步增強(qiáng)平安制造。要貫徹平安制造責(zé)任制，要增強(qiáng)禍患的排查和處理，要保證國(guó)民群眾壽命財(cái)產(chǎn)平安，保證旅客平安外出。二是進(jìn)一步做好春運(yùn)疫情防控事業(yè)。毫不放松抓好疫情防控，堅(jiān)持人物同防，要做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)舉措的貫徹，保證旅客健康外出。三是進(jìn)一步做好運(yùn)輸效勞保證事業(yè)。要增強(qiáng)對(duì)客流的預(yù)測(cè)剖析，做好運(yùn)力的組織調(diào)配和調(diào)整各項(xiàng)事業(yè)。要增強(qiáng)各方面的效勞舉措，提升效勞水準(zhǔn)，及時(shí)向群眾提供外出消息。咱們有信心做好本年春運(yùn)疫情防控和效勞保證各項(xiàng)事業(yè)。

　　記者：《規(guī)劃綱要》中提議要展開人行道凈化行動(dòng)，因地制宜地建造自駕車專用渠道，請(qǐng)問(wèn)在勉勵(lì)公眾綠色外出方面未來(lái)會(huì)有哪些舉措?

　　李小鵬: 你提的難題是相關(guān)綠色外出，綠色外出既關(guān)連到國(guó)民群眾的美好生活，又關(guān)連到經(jīng)濟(jì)社會(huì)高品質(zhì)進(jìn)行，是以是個(gè)要緊的難題。這幾年來(lái)，咱們國(guó)度各地域都采用了一系列的舉措來(lái)踴躍探尋推進(jìn)綠色外出，也取得了必定的成效。例如，咱們?cè)��?jīng)延續(xù)好幾年，在87個(gè)都市展開了公交城市的組建行動(dòng)。再例如，咱們發(fā)表了相干政策舉措，推行公交線路、自駕車道、人行道等慢行體系的建造，展開了宣傳月、宣傳周等運(yùn)動(dòng)。咱們踴躍推廣新燃料車子，到日前為止，在公交體系推廣了大概41萬(wàn)多輛的新燃料車子，在巡游出租車體系大概推廣了14萬(wàn)多輛的新燃料車子。雖然取得少許成績(jī)，可是咱們也清醒地認(rèn)識(shí)到，咱們的綠色外出組建的這點(diǎn)行動(dòng)，距離落實(shí)新進(jìn)行理念的請(qǐng)求，特別是距離國(guó)民群眾過(guò)上愈加美好美滿生活對(duì)交通運(yùn)輸?shù)恼?qǐng)求，另有相當(dāng)大的差距。

　　《規(guī)劃綱要》提議要勉勵(lì)綠色外出，提升都市綠色交通分擔(dān)率。下一步，咱們要落實(shí)貫徹好這種請(qǐng)求，要點(diǎn)做好三個(gè)方面事業(yè)：

　　第一，深入實(shí)行公交領(lǐng)先進(jìn)行策略。要建立以都市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的都市公交體系。要持續(xù)改善都市公交效勞網(wǎng)站，提高都市公交進(jìn)行水準(zhǔn)。

　　第二，深入展開綠色外出組建行動(dòng)。最重要的是引導(dǎo)公眾外出領(lǐng)先抉擇公共交通，或許自駕車、步行等綠色外出形式。全體來(lái)講，要一步步下降轎車通暢總量，提高全個(gè)都市的綠色外出水準(zhǔn)。

　　第三，深入推行新燃料車子的范圍化使用。還要指導(dǎo)位置進(jìn)一步提高新燃料機(jī)動(dòng)車的比重，建造好充電樁等在內(nèi)的效勞新燃料車子的根基設(shè)備，加速提高都市客運(yùn)清潔化、低碳化水準(zhǔn)。咱信任，全社會(huì)一同努力，綠色外出會(huì)蔚然成風(fēng)。