Polo BlueMotion裝載的是一款可輸出75 PS（55千瓦）能源的新1.2升TDI柴油啟動機。該啟動機的油耗僅為3.3升/100千米（71.3 mpg），二氧化碳的釋放量為87克/千米。對照第一大能源同為75 PS的Polo TDI車型，Polo BlueMotion的二氧化碳釋放量下降了20%，同一時間汽油效能也獲得了提高，油耗下降了0.9升/100千米。

　　大眾的高爾夫BlueMotion車型裝載的是一款能源輸出為105 PS（77千瓦）、扭矩輸出為250 Nm的新型TDI啟動機。油耗為3.8升/100千米（61.9 mpg），二氧化碳的釋放量為99克/千米。如同所預期的，該款高爾夫BlueMotion的0-100千米/小時加速進程有點慢，耗時11.3秒。假如你有充足的耐心（況且十分順風）的話，你甚而可行讓該款高爾夫車型達到190千米/小時（118英里/小時）的最高時速。

　　全部的BlueMotion車型都將裝備再生制動體系、起動/制動體系、優(yōu)化的空氣能源特性以及配備低滾動阻力車胎的輕量級輪轂。

　　另外，大眾曾經進級了帕薩特BlueMotion車型，為其裝備了高爾夫BlueMotion車型所采納的105 PS（77千瓦）啟動機。對照此前的帕薩特BlueMotion車型，油耗下降至4.4升/100千米（下降了0.5升/100千米），同一時間二氧化碳的釋放量也下降至114克/千米。功能實際上是不存留的，由于這車從0-100千米/小時的“疾跑”提速進程需耗時12.5秒，最高時速為193千米/小時（120英里/小時）。