| “美國、巴西和華夏的(車子)要求正好回暖，” 大眾車子團(tuán)體首席執(zhí)行官赫伯特-迪斯在漢諾威展覽買賣會上說，歐洲的新款汽車要求量也在大幅回暖。他重申，“日前獨(dú)一節(jié)制和延緩這類復(fù)蘇的，是全世界各式半導(dǎo)體類別的嚴(yán)峻供給情勢�！� 周三，福特車子企業(yè)宣告，源于半導(dǎo)體短缺，少許要害組裝廠將暫停制造，此中F-150皮卡(F-150皮卡是美國銷售數(shù)量最高的車子)的停產(chǎn)還將再延伸兩周。同一時(shí)間，本田、大眾也全推出了各自的減產(chǎn)計(jì)劃。 經(jīng)濟(jì)日報(bào)-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)概括外電報(bào)導(dǎo) 本地時(shí)間周四(4月15日)，大眾車子團(tuán)體首席執(zhí)行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)顯示，要害半導(dǎo)體的持續(xù)短缺是當(dāng)前作用全世界車子業(yè)重新冠肺炎疫情危機(jī)中復(fù)蘇的獨(dú)一要素。  值得注意的是，就在迪斯發(fā)表講話的前一天，福特車子企業(yè)宣告，源于半導(dǎo)體短缺，少許要害組裝廠將暫停制造，此中F-150皮卡(F-150皮卡是美國銷售數(shù)量最高的車子)的停產(chǎn)還將再延伸兩周。 獲悉，福特將于4月19日和26日兩周削減美國芝加哥、密歇根州弗拉特羅克和堪薩斯城工廠的產(chǎn)量，并在俄亥俄州的裝配工廠實(shí)行減產(chǎn)計(jì)劃。 另外，福特顯示，其位于路易斯維爾的肯塔基卡車廠將于4月26日和5月3日的兩個星期內(nèi)停工，并將于5月8日至31日撤消加班。同一時(shí)間，福特還計(jì)劃于4月19日至6月13日臨時(shí)停止在土耳其格勒克福特奧托桑工廠的制造。 據(jù)產(chǎn)業(yè)探討企業(yè)AutoForecast Solutions估計(jì)，源于芯片短缺，福特減產(chǎn)近40.8萬輛，此中周三的減產(chǎn)行動超越9.13萬輛。 同樣在本周三，本田車子顯示，源于芯片短缺和其它要素，本田車子可能在4月19日的一周內(nèi)削減北美部分工廠的產(chǎn)量，稱情勢“不固定”。 本周三和周四，大眾在墨西哥普埃布拉工廠也停產(chǎn)了途觀車子。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿編譯) 相干閱讀： 美車子業(yè)表現(xiàn)復(fù)蘇,呼吁政府解決"缺芯"困難 歐洲2月車子銷售數(shù)量下跌20% 北美部分車廠減產(chǎn)等芯片 |
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