國(guó)務(wù)院總理溫家寶2009年5月19日主辦舉辦國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，探討部署勉勵(lì)車子、家電“以舊換新”政策舉措。此中對(duì)車子相干政策遭到業(yè)內(nèi)廣大關(guān)心。

    新舉措的指標(biāo)是提升營(yíng)運(yùn)車增添率。受益于置辦稅下降等要求刺激政策，1-4月份乘用車銷售數(shù)量同比增添9.5%，可是剔除增添40%的微型車后，營(yíng)運(yùn)車銷售數(shù)量同比下調(diào)9.1%，這次政策舉措要點(diǎn)是經(jīng)過擴(kuò)大陳舊車子革新補(bǔ)助范疇、加大補(bǔ)助力度來提升營(yíng)運(yùn)車增添率；

    增添的40億補(bǔ)助理論上可行促使中輕型營(yíng)運(yùn)車銷售數(shù)量提升10萬(wàn)輛左右。以舊換新補(bǔ)助范疇是“適合必定運(yùn)用年限請(qǐng)求的中、輕、微型載載貨汽車和部分中型載大巴車”及“提早作廢污染物釋放達(dá)不到國(guó)Ⅰ準(zhǔn)則的石油車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ準(zhǔn)則的柴油車”，2008年中、輕、微型載貨汽車銷售數(shù)量區(qū)別為21萬(wàn)、117萬(wàn)、36萬(wàn)輛，中型載大巴車銷售數(shù)量為7.6萬(wàn)輛，合計(jì)182萬(wàn)輛；補(bǔ)助準(zhǔn)則為“準(zhǔn)則上不超出同型車單輛置辦稅的金額賜予補(bǔ)助”，中、輕、微型載貨汽車及中型大巴車2007年加權(quán)平均價(jià)值為5萬(wàn)元左右，對(duì)應(yīng)置辦稅在4000元左右，此外，咱們假設(shè)提早作廢的不達(dá)標(biāo)車對(duì)應(yīng)置辦稅也為4000元左右，按上限補(bǔ)助，40億元可補(bǔ)助10萬(wàn)輛車子換購(gòu)；全體可提升相干車型5%左右的增添。

    提升相干車型2009年銷售數(shù)量預(yù)測(cè)，提升輕卡銷售數(shù)量增速至20%。小幅調(diào)度2009年車子銷售數(shù)量預(yù)測(cè)，輕卡銷售數(shù)量增速?gòu)?6%提升至20%，中卡銷售數(shù)量增速?gòu)?15%提升至-5%，微卡銷售數(shù)量增速?gòu)?0%提升至20%，中客銷售數(shù)量增速?gòu)?15%提升至-10%。

    風(fēng)險(xiǎn)提醒。中、輕型卡車、中型大巴車作為贏利性運(yùn)輸用具，市場(chǎng)要求跟經(jīng)濟(jì)活潑水平密切相干，假如全年國(guó)家內(nèi)部經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇概況低于日前市場(chǎng)的普及預(yù)期，補(bǔ)助政策及車子下鄉(xiāng)政策都存留達(dá)不到預(yù)期的刺激成果的可能。