雖說(shuō)旅行協(xié)議曾經(jīng)履行完結(jié)，但鄂州市匯觀旅游社老總周新華直到2009年05月23日仍在擔(dān)憂，游客愿不想意全額付費(fèi)。由于就在本次旅游最初時(shí) (本月14日)，游客乘坐的一臺(tái)來(lái)源武漢的大巴車被鄂州華銘車隊(duì)的駕駛員阻攔，以致延誤了3個(gè)小時(shí)。

    事故：游客外出時(shí)機(jī)動(dòng)車遭阻攔

    據(jù)周新華推薦：2009年05月14日中午1時(shí)許，匯觀旅游社的40名游客乘坐武漢全家旅行客運(yùn)企業(yè)的機(jī)動(dòng)車出發(fā)到南京時(shí)，遭鄂州華銘車隊(duì)多名駕駛員阻攔。雙方僵持到下午4點(diǎn)多鐘。旅游社不得不從武漢另租一臺(tái)大巴車。這車不敢到鄂州，只能呆在黃石。乘客不得不從鄂州坐車到黃石，再轉(zhuǎn)乘武漢機(jī)動(dòng)車。

    周新華稱，鄂州市有旅行運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的公司，唯有華銘企業(yè)全家。游客無(wú)看中華銘車隊(duì)的車，以為座位之中的距離太窄、不行伸腳。后不得不從武漢調(diào)車過(guò)來(lái)。

    據(jù)鄂州市旅行局負(fù)責(zé)人稱，事發(fā)后旅行部門、110警察和交通部門都派人到了現(xiàn)場(chǎng)。

    聲響：旅游社—市場(chǎng)壟斷使然

    鄂州市全家旅游社老總樂(lè)登峰稱，該市旅行客運(yùn)市場(chǎng)由華銘車隊(duì)全家經(jīng)營(yíng)；而武漢的機(jī)動(dòng)車不僅價(jià)值低，且可供抉擇的車型多。

    樂(lè)登峰說(shuō)：租用同類別機(jī)動(dòng)車，鄂州比武漢每輛每天貴200元，因而旅游社自然樂(lè)意租用武漢機(jī)動(dòng)車。這樣就經(jīng)常與華銘車隊(duì)產(chǎn)生沖突。

    據(jù)鄂州市旅行局統(tǒng)算，本年共產(chǎn)生6起武漢旅行車鄂州被攔事故。

    華銘車隊(duì)：吃不飽、本錢高

    華銘車隊(duì)的一名負(fù)責(zé)人向記者推薦，它們車隊(duì)大家都有20多臺(tái)車，屬個(gè)體結(jié)合體，掛靠華銘企業(yè)。每臺(tái)車每月向企業(yè)上交必定的治理費(fèi)。

    這位負(fù)責(zé)人稱，華銘車隊(duì)機(jī)動(dòng)車出租率唯有13%，除了周末外，其余時(shí)間大全在家停著。“鄂州唯有這大的位置，咱們的車在家停著，叫武漢的車跑，咱們么樣生存？”

    這位負(fù)責(zé)人同一時(shí)間以為，武漢機(jī)動(dòng)車鄂州載客屬異域攬客，是違紀(jì)舉止。但旅游社以為，能否違紀(jì)應(yīng)由運(yùn)管部門斷定，華銘車隊(duì)?wèi){甚么攔車。

    研究：都市圈呼喚旅行業(yè)沒(méi)有阻礙通暢

    鄂州市交通運(yùn)輸治理處運(yùn)管科科長(zhǎng)陳敏稱，武漢的機(jī)動(dòng)車確信不行到鄂州攬客。按交通部的劃定，屬違紀(jì)舉止。

    只是，鄂州市旅行局執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人涂抗旱有不同的觀點(diǎn)：交通部不準(zhǔn)異域攬客的規(guī)章適用于通�？瓦\(yùn)，是否適用旅行客運(yùn)值得商討。鄂州旅游社采用旅行包車的方式請(qǐng)武漢旅行機(jī)動(dòng)車到鄂州載客，這是國(guó)家內(nèi)部通暢的做法，不應(yīng)視為異域攬客。如華東一市六省旅行協(xié)作圈等，都實(shí)施了旅行沒(méi)有阻礙通暢政策。

    涂抗旱提議，相關(guān)部門要踴躍響應(yīng)鄂州市委首先融入武漢都市圈的號(hào)召，采用引入武漢旅行車隊(duì)來(lái)鄂州設(shè)立分企業(yè)、實(shí)施武漢旅行機(jī)動(dòng)車登記準(zhǔn)入制度等法子，讓旅游社經(jīng)過(guò)市場(chǎng)抉擇機(jī)動(dòng)車。