12月5日信息，51VR今天舉行了“地球克隆計(jì)劃”發(fā)表會，億歐受邀參與。在這次發(fā)表會現(xiàn)場，51VR發(fā)表了51World第一階段三款面向自動(dòng)駕馭的產(chǎn)物，同一時(shí)間也正規(guī)對外宣告達(dá)成B輪2.1億元融資。

獲悉，本輪融資由當(dāng)代、商湯科技結(jié)合領(lǐng)投，Star VC、光速安振、綠民投、松禾資本、浦發(fā)硅谷銀行等超10家投資機(jī)構(gòu)、策略伙伴及私人投資者參加。51VR的B輪融資也成為了本年VR產(chǎn)業(yè)單輪額度最高的融資。

51VR“地球克隆計(jì)劃”全世界策略合作伙伴代表NVIDIA、商湯科技、HTC、BMW、當(dāng)代和浙江大學(xué)等一同上臺發(fā)展發(fā)動(dòng)儀式。

對于本輪融資用途，51VR創(chuàng)始人兼CEO李熠顯示：“資金將以于三多數(shù)：第一，擴(kuò)大招募計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、機(jī)器視線及深度學(xué)習(xí)等范疇的研發(fā)人士，進(jìn)一步增強(qiáng)全世界研發(fā)團(tuán)隊(duì)儲備；第二，發(fā)力自動(dòng)駕馭，經(jīng)過“Cybertron”體系產(chǎn)物讓自動(dòng)駕馭訓(xùn)練和測試變得更高效、周全和平安；第三，推進(jìn)以VR和AR為代表的技藝創(chuàng)新和迭代，讓VR Master縱深進(jìn)行到房地產(chǎn)、車子和教導(dǎo)等范疇的泛圖形學(xué)商業(yè)利用。”

本輪領(lǐng)投方商湯科技結(jié)合創(chuàng)始人徐冰顯示，商湯科技將為51VR提供老練的AI算法用具，雙方就此開展在VR環(huán)境的AI算法訓(xùn)練方面的合作。

令人不測的是，英偉達(dá)全世界副總裁、華夏區(qū)總經(jīng)理張建中也以私人投資人的身份顯露在現(xiàn)場。作為51VR的焦點(diǎn)策略合作方，張建中曾公布顯示：“人力智能當(dāng)前第一大的一種利用，便是沒有人駕馭；而沒有人駕馭當(dāng)前相當(dāng)大的一種痛點(diǎn)，便是路測�！彼�提議，自動(dòng)駕馭仿真及再仿真體系是日前自動(dòng)駕馭研發(fā)必要的開發(fā)平臺。

成立于2015年1月的51VR差不多年青，這家初創(chuàng)公司從房地產(chǎn)垂直產(chǎn)業(yè)起步，以后將營業(yè)范疇拓展至車子、教導(dǎo)和游戲等范疇。據(jù)官方材料顯現(xiàn)，51VR團(tuán)隊(duì)超越240人，此中65%以上為計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、機(jī)器視線及深度學(xué)習(xí)等范疇研發(fā)人士目。前該，企業(yè)的消費(fèi)者包涵萬科、碧桂園、BMW、車子之家、JQZ Group、華夏搬動(dòng)、華夏鐵建等350余家公司。

作為51World現(xiàn)階段的焦點(diǎn)營業(yè)，李熠發(fā)表了“Cybertron”自動(dòng)駕馭產(chǎn)物系列，詳細(xì)包涵三款產(chǎn)物：

一、VR強(qiáng)化訓(xùn)練場“Cybertron-Zero”。據(jù)推薦，該產(chǎn)物可為自動(dòng)駕馭公司提供可見化交通環(huán)境模擬、傳感器數(shù)據(jù)仿真，用于訓(xùn)練自動(dòng)駕馭體系，以下降自動(dòng)駕馭的訓(xùn)練本錢，提升效能，并讓得訓(xùn)練、測試愈加平安和周全。

二、VR體會測試場“Cybertron-Matrix”。客戶經(jīng)過Matrix感觸自動(dòng)駕馭車子沉浸式的駕乘體會，這不但幫助自動(dòng)駕馭企業(yè)周全理解客戶駕乘反饋，迭代人車交互體會，同一時(shí)間還可行讓客戶更易觸及自動(dòng)駕馭，提速市場普遍。另外，Matrix可借助VR和高功能動(dòng)態(tài)模擬器等外部設(shè)施，模擬自動(dòng)駕馭車子真正情景中的各式要害素材，包括乘客、訓(xùn)練對手、路人等，從而塑造一種自動(dòng)駕馭實(shí)驗(yàn)室。

三、AR加強(qiáng)測試場“Cybertron-Eyes”，即借助AR加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，讓自動(dòng)駕馭實(shí)路測試人士在關(guān)心公路情況的同一時(shí)間能夠監(jiān)督自動(dòng)駕馭體系的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。這意指著測試人士能夠具有一雙機(jī)器視線的眼睛，用于實(shí)時(shí)察看自動(dòng)駕馭行進(jìn)進(jìn)程中的感知和決策體系，以及時(shí)發(fā)覺并解決難題。

據(jù)推薦，前兩款產(chǎn)物將至今年12月正規(guī)開放測試，而第三款產(chǎn)物最晚于2018年2月正規(guī)對外開放。

談及將“地球克隆計(jì)劃”初步聚集在沒有人駕馭范疇的原因，51VR方面顯示，動(dòng)態(tài)全球的最好利用情景必定是車子產(chǎn)業(yè)，而自動(dòng)駕馭是車子產(chǎn)業(yè)下一種10年的焦點(diǎn)技藝。李熠剖析稱，沒有人駕馭范疇關(guān)于仿真測試的要求是剛需。但若相干測試悉數(shù)依托實(shí)質(zhì)路測達(dá)成，不但面對著效能低、本錢高的困擾，數(shù)據(jù)的多樣性也沒有辦法獲得確保。

Cybertron將鑒于云計(jì)算發(fā)展并行計(jì)算提速，以加速自動(dòng)駕馭產(chǎn)物研發(fā)迭代速度，并發(fā)展臨界概況模擬，提升自動(dòng)駕馭車子的平安性，同一時(shí)間強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺。

實(shí)是上，VR還可行利用于車子資產(chǎn)鏈各步驟，包括：車子展現(xiàn)、車子能源學(xué)仿真、虛擬駕馭、交通模擬、虛擬生產(chǎn)。以虛擬駕馭為例，其可行利用在車子的設(shè)置、研發(fā)、出售等各個(gè)步驟。虛擬駕馭自身集合了混合現(xiàn)實(shí)、車子能源學(xué)仿真、環(huán)境建模、天氣模擬、交通模擬等技藝。

然則，沒有人駕馭虛擬環(huán)境測試仿真器這條路其實(shí)不好走。除了顯而易見的高技藝門檻外，以百度Apollo仿真開放平臺等科技巨頭同樣對該范疇虎視眈眈。51VR方面顯露，NVIDIA將為其提供大批算力扶持，這一技藝未來或?qū)⒂迷菩�勞的形式提供�?yīng)消費(fèi)者，按其訓(xùn)練千米數(shù)計(jì)算收費(fèi)。李熠對媒體顯示，團(tuán)隊(duì)將在沒有人駕馭的虛擬環(huán)境測試仿真器方面投入3億國民幣，理想概況下，該名目明年第一季度便可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，作為另一項(xiàng)資金來自。

如許看來，張建中仿佛牢牢攥住了沒有人駕馭的痛點(diǎn)。熱錢不停涌入自動(dòng)駕馭范疇，在芯片巨頭英偉達(dá)身后狂奔的，也許是全個(gè)人力智能資產(chǎn)鏈。

2017年只剩一月就要落下帷幕，在人力智能、新零售等如火如荼的新科技、新業(yè)態(tài)的推行下，資產(chǎn)創(chuàng)新來到要害節(jié)點(diǎn)。億歐智庫期望經(jīng)過幾個(gè)小難題理解您所以為的資產(chǎn)創(chuàng)新是甚么，哪些概念又能代表往日一年的資產(chǎn)創(chuàng)新效果，感謝您抽出寶貴時(shí)間回答咱們的問卷！問卷鏈接：資產(chǎn)創(chuàng)新怎樣看？創(chuàng)新者年會小考查。