此刻各式高科技的駕馭協(xié)助功效的顯露，讓得大伙對本身的駕馭技藝越來越疏忽，漸漸的就依賴機動車上的高科技了。假如有一天忽然車上的各式高科技配置都失靈了，靠的唯有本人的駕馭技藝。今日筆者就和大伙聊聊駕車打方向盤的錯誤認識區(qū)域有哪些?
1、10點和4點握法
還記得駕校教練教的方向盤握法嗎，便是這類10點和4點握法，本來這類握法是無科學理論根據(jù)的：這類握法在向右緊急打方向盤時(第一把)比9點3點式少打30度左右，會形成平安禍患;另有方向盤回正時會形成回正不到位，通常會形成機動車左偏，是以這類握法是不可取的。
2、單手握方向盤
好多駕駛員，尤其是老駕駛員，感覺本人駕馭技藝可以了，就習慣單手扶方向盤，右手搭在扶手上，看似很舒服，本來這樣更危險。單手握方向盤在須要緊急躲閃的時刻，一只手不好迅速大方向盤。而且，一手握方向盤的駕駛員習慣將左手握在12點方向，這樣就有個潛在的危險，機動車在產(chǎn)生磕碰后，氣囊彈出去手臂正在在氣囊上方，手臂可能會受傷，而彈起來的手臂也可能砸在臉上形成兩次傷害。
3、反手握方向盤
反手握方向盤通俗稱呼掏輪，便是手握在方向盤內(nèi)側(cè)。這類方法更不正確了，碰到緊急概況時，手不行及時做出反應而簡單顯露車禍，另有便是這樣更容被方向盤打著讓手臂受傷。
4、握方向盤太緊
有的新手上路源于吃緊握住方向盤的手過緊，導致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盤上，再迅速大方向盤時可能形成打滑的景象。這邊要提示大伙，駕車時不需要過于吃緊，要放輕松。
5、搓方向盤
所謂的搓方向盤便是單手用手掌心搓方向盤，這類方法打方向盤相比快，平常在揉車時常見�？墒侨秉c也很顯著，手掌摩擦力不夠，再出點汗啥的，簡單脫手而形成平安禍患。
總結(jié)：瞧完這篇文章不曉得大伙有無有意識到正確握方向盤打方向盤的要緊性。盡管怎樣握方向盤打方向盤無一種準則，還不會受法律的約束�？墒邱{車非是兒戲，不行由于一時的舒服、省事而疏忽了平安難題。
