駕車的時(shí)刻最令人心煩的，便是車子噪音了，這臺(tái)斯柯達(dá)明銳的汽車主人就對(duì)原車隔音成果十分不滿，胎噪、風(fēng)噪和啟動(dòng)機(jī)噪音在汽車內(nèi)部發(fā)生了慘重的噪音污染，讓汽車主人體會(huì)到了噪音交響曲，沒(méi)有辦法忍受的汽車主人來(lái)到了辛集博韻車子音響尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的訴求，改造技師對(duì)這臺(tái)斯科達(dá)明銳的噪音發(fā)展了詳細(xì)的剖析，在定位了噪音的尺寸和位子后，制訂了降噪方案：運(yùn)用不業(yè)余、高效的大白鯊隔音資料，對(duì)車子噪音部位做針對(duì)性隔音進(jìn)級(jí)。

起首是對(duì)引擎蓋的隔音進(jìn)級(jí)，改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)引擎蓋做第一層止振料理，有用的抑制了鐵皮的波動(dòng)，以后再運(yùn)用金鯊引擎蓋膜做第二層隔音、隔熱料理，進(jìn)一步隔絕了啟動(dòng)機(jī)噪音的共振作用，并隔絕了啟動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋表漆形成的損害。

原車引擎蓋。

引擎蓋第一層止振料理。

引擎蓋第二層隔音、隔熱料理。

其次是門(mén)板位子的隔音進(jìn)級(jí)，改造技師運(yùn)用金鯊JS300對(duì)門(mén)板內(nèi)側(cè)做第一層止振料理有用的抑制了門(mén)板的波動(dòng)噪音，以后再運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)門(mén)板做第二層止振料理，并將門(mén)板包含嚴(yán)密，阻隔了風(fēng)噪的映入，最終再運(yùn)用高彈棉150對(duì)門(mén)板內(nèi)部裝飾蓋做隔音料理，進(jìn)一步消除了門(mén)板的噪音難題。

原車門(mén)板。

門(mén)板第一層止振料理。

門(mén)板第二層止振料理、對(duì)門(mén)板內(nèi)部裝飾蓋加裝隔音棉。

原車門(mén)板。

門(mén)板第一層止振料理。

門(mén)板第二層止振料理、對(duì)門(mén)板內(nèi)部裝飾蓋加裝隔音棉。

后門(mén)板第一層止振料理，隔音資料貼合緊密。

后門(mén)板第二層止振料理，對(duì)門(mén)板內(nèi)部裝飾蓋加裝隔音棉。

最終是對(duì)車子輪弧位子的隔音進(jìn)級(jí)，改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠和隔音墊對(duì)輪弧發(fā)展了雙層止振料理，強(qiáng)化了輪弧鈑金的抗振性，以后再運(yùn)用高彈棉150做第三層隔音料理，進(jìn)一步隔絕了胎噪噪音。

輪弧第一層止振料理。

輪弧第二層止振料理。

輪弧第三層隔音料理。

經(jīng)過(guò)改造技師針對(duì)性的隔音施工，將大白鯊隔音資料的功能充分展現(xiàn)，解決了這臺(tái)斯柯達(dá)明銳的駕車噪音難題，汽車主人試車后也顯示十分稱心。

隔音資料及施工部位：門(mén)板：金鯊JS300+銀鯊減震膠+高彈棉150/引擎蓋：銀鯊減震膠+金鯊引擎蓋/輪�。恒y鯊減震膠+隔音墊 +高彈棉150