豐田坦途是一輛大型皮卡車型，不但有著強(qiáng)盛的載貨能力，還具備SUV的越野性、以及小汽車的舒適性，一度受人追捧，只是他的缺點(diǎn)也相對(duì)顯著，那便是噪音難題慘重，對(duì)汽車內(nèi)部的人士都形成了相當(dāng)大的干擾，因而為了進(jìn)一步提高這車的舒適度、解決噪音難題，汽車主人來到了唐山領(lǐng)航車子音響尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師對(duì)這臺(tái)坦途的駕車噪音發(fā)展了周全的檢驗(yàn)與剖析，精確的定位了噪音的位子，打算運(yùn)用不業(yè)余的大白鯊隔音資料，依據(jù)噪音的類別、尺寸制訂針對(duì)性的降噪方案。

風(fēng)噪噪音的噪音源來源水槽、門板的密封不嚴(yán)，對(duì)此改造技師運(yùn)用銀鯊減震膠對(duì)水槽發(fā)展嚴(yán)密的貼合，解決了車前位子的風(fēng)噪噪音；再對(duì)門板位子運(yùn)用銀鯊減震膠做雙層隔音料理，將門板包含嚴(yán)密，抑制了波動(dòng)，也很沒有問題阻隔了風(fēng)噪的映入，加上對(duì)門板內(nèi)部裝飾蓋運(yùn)用銀鯊棉做隔音料理，進(jìn)一步消除了門板的噪音。

原車U型槽。

U型槽隔音料理，隔音資料貼合緊密。

原車門板隔音舉措欠缺。

對(duì)門板做第一層止振料理。

對(duì)門板做第二層隔音料理。

原車后門板。

后門板第一層隔音料理。

后門板第二層隔音料理。

然后是低頻共振噪音，來源車子底部，技師起首對(duì)腳踏位運(yùn)用運(yùn)用金鯊JS300做止振、銀鯊棉做隔音的雙層料理，再對(duì)噪音很大的底盤運(yùn)用金鯊JS300和銀鯊減震膠做雙層止振、銀鯊棉做隔音料理的三層隔音料理，有用的解決了底盤上的低頻共振。

原車底盤。

隔音資料欠缺。

底盤第一層隔音料理。

前腳踏位第一層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

底盤第二層隔音料理，隔音資料包含嚴(yán)密。

車廂底部隔音料理。

最終是胎噪噪音的料理，針對(duì)胎噪源頭——前翼子板位子，改造技師運(yùn)用金鯊JS300做第一層止振、隔音墊做第二層止振，加上第三層的高彈棉150做吸音隔音，有用的阻隔了胎噪噪音的映入。

原車翼子板。

翼子板第一層隔音料理。

翼子板第二層隔音料理。

翼子板第三層隔音料理。

針對(duì)性的施工將大白鯊車子隔音的功能充分展現(xiàn)，有用的解決了這臺(tái)豐田坦途的駕車噪音，讓汽車主人享遭到安靜舒適的車生活，汽車主人十分稱心。

施工部位及隔音資料抉擇：門板：第一層：銀鯊減震膠   第二層：銀鯊減震膠    內(nèi)部裝飾：銀鯊棉/腳踏位：金鯊JS300+銀鯊棉/底盤：金鯊JS300+銀鯊減震膠+銀鯊棉/水槽：銀鯊減震膠/前翼子板：金鯊JS300+隔音墊+高彈棉150