4月2日，作為年度改款的2021款馬自達3昂克賽拉正式上市，新款汽車提供9款車子型號供客戶選擇，官方提出零售價為11.59-16.89萬元。

　　既然這是一種年代款車型，晚上上不會產(chǎn)生甚么變化。與之前在售車子型號比較，2021款的馬自達3昂克賽拉依舊體現(xiàn)出這類級別中罕有的流暢與柔美。接連低矮車頭與上翹尾部的，是一條若隱若現(xiàn)的腰線，較為內(nèi)收的C柱設(shè)計讓后輪拱上方的肩部更具力量感，匹配短促有力的車尾后全體比例在協(xié)調(diào)中帶有力量感。

　　采納全新魂動設(shè)計語言的馬自達3昂克賽拉領(lǐng)有更為簡潔的前臉，車頭部分除了六邊形中網(wǎng)、上挑的大燈組與前杠上筆直細長的導風口之外并沒有格外的設(shè)計素材，讓新車正面部的視覺成果潔凈整潔。尾部的設(shè)計言語也呼應了車頭，稍稍內(nèi)凹的后備廂蓋為車尾增添了形面子上的浮動，頗為耐看。

　　車輛里面在設(shè)計上也沒有變化，在這個競爭對手們一直在追求太大屏幕與更少按鍵的年代，2021款馬自達3昂克賽拉依舊將中央控制編制屏幕限度在了8.8英寸，而且細長的屏幕很適合中間控制臺的整體設(shè)計走向，在較為規(guī)整的內(nèi)飾中也能感觸到諸多營造檔次感與細節(jié)的造型素材。他們與纖細的方向盤以及觸感緊實的中間控制旋鈕一起構(gòu)成了新款汽車優(yōu)異的質(zhì)感。

　　作為年代款車子型號，新款汽車在配置層面上有所調(diào)度，部分車型新增了360全景影像駐車協(xié)助體系、FCTA前方橫向來車預警編制、SBS-R只能倒車剎車輔助編制等。同時部分車型還加入了方向盤換擋撥片等配置。

　　能源方面，新車提供1.5升直列4缸與2.0升直列4缸點燃式當然吸氣啟動機，此中1.5升車子型號的最大功率為117馬力，峰值扭矩148�！っ�;2.0升車子型號第一大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�。獲悉，2.0壓燃車子型號被撤消。