近日，車扯從相干通道了解到，全新國產(chǎn) 奧迪A7L將于上海車交會(huì)時(shí)期首次發(fā)布展現(xiàn)。作為上汽奧迪的的首款車型，A7L的國產(chǎn)化備受車迷期待。但從早先曝光的一系列諜照來看，新款汽車國產(chǎn)化后進(jìn)行了一系列修改，結(jié)果可能會(huì)讓部分車迷沒有期望。

　　不論是早先曝光的諜照還是白車身照片，我們?nèi)�能非常直觀的看到國產(chǎn)加長(zhǎng)的A7L將撤消A7標(biāo)記性的溜背設(shè)置，何況大概率會(huì)撤消掀背式尾門，回歸更加傳統(tǒng)的三廂轎車設(shè)置。雖然更加傳統(tǒng)的形象有益于保證后面一排頭部體積，從而加強(qiáng)新款汽車的實(shí)用性，但一座缺少了“靈魂”的A7能否另有十足的吸引力呢?

　　車前部分，國產(chǎn)A7L基本維持了與進(jìn)口版A7相同的設(shè)置形式，扁平的車前，大尺寸的進(jìn)氣格柵，包括大燈、裝扮件等細(xì)節(jié)都沒有明顯改動(dòng)的痕跡，所以我們本人基本不錯(cuò)確信A7L的前臉形象依舊會(huì)很帥氣。

　　尾部方面，科技感十足的貫穿式尾燈將獲得保存，雖然外部線條顯得缺少辨識(shí)度，但從尾燈上我們還是能一眼就瞧出其與A6L的不同。此外，隱藏式的排氣安排也被繼承了下來，尾箱蓋上方似乎多了一個(gè)小鴨尾，其余方面應(yīng)當(dāng)與進(jìn)口A7沒有明顯區(qū)分。

　　能源方面，A7L估計(jì)會(huì)搭載與A6L相同的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率，第一大功率區(qū)分為190馬力和224馬力，不過鑒于A7L與A6L差異化的定位，A7L上所搭載的2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)不排除提升功率的可能。此外，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)第一大功率為340馬力，峰值扭矩500牛頓米，悉數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)均配合7速濕式雙離合變速箱。相干車型更多消息，車扯將連續(xù)關(guān)注。