啟動(dòng)機(jī)是車子的能源裝置，其效用是使供入此中的能源燃燒而發(fā)生能源（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能），接下來經(jīng)過底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪，使車子行進(jìn)。

　　石油啟動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、能源供應(yīng)系、冷卻系、潤滑系和點(diǎn)火系、起動(dòng)系構(gòu)成。

　　底盤由傳動(dòng)系、行進(jìn)系、調(diào)轉(zhuǎn)方向系和制動(dòng)系構(gòu)成

　　電氣設(shè)施由電源和用電設(shè)施兩多數(shù)構(gòu)成。

　　電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)施包括啟動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、點(diǎn)火系及其余用電裝置：照明、信號、儀表、空調(diào)、音響、刮水器等。

　　啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)最重要的采納往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它應(yīng)用能源在氣缸內(nèi)燃燒發(fā)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車子行進(jìn)。

　　啟動(dòng)機(jī)按事業(yè)的路程分為：四沖程啟動(dòng)機(jī)、二沖程啟動(dòng)機(jī)。

　　按能源分為：石油機(jī)、柴油機(jī)。

　　按冷卻形式分為：水冷式啟動(dòng)機(jī)、風(fēng)冷式啟動(dòng)機(jī)。

　　根本術(shù)語：

　　1、上止點(diǎn)：活塞頂離曲軸中心第一大距離時(shí)的位子稱為上止點(diǎn)。

　　2、下止點(diǎn)：活塞頂離曲軸中心最小距離時(shí)的位子稱為下止點(diǎn)。

　　3、活塞路程：活塞運(yùn)轉(zhuǎn)在上下兩個(gè)止點(diǎn)間的距離稱為活塞路程。它等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑長度的兩倍。

　　4、氣缸事業(yè)容積（氣缸排量）：活塞在上下止點(diǎn)間活動(dòng)所掃過的容積稱為氣缸事業(yè)容積。

　　5、燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部上方全個(gè)體積的容積稱為燃燒室容積。

　　6、氣缸總?cè)莘e：活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部上方全個(gè)體積的容積稱為氣缸總?cè)莘e。它等于氣缸事業(yè)容積與燃燒室容積之和。

　　7、緊縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為緊縮比。它顯示活塞由下止點(diǎn)活動(dòng)到上止時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被緊縮的水平。

　　8、啟動(dòng)機(jī)排量（總排量）：多缸啟動(dòng)機(jī)各缸氣缸事業(yè)容積的總和稱為啟動(dòng)機(jī)排量。它等于氣缸排量與缸數(shù)的乘積。

　　9、事業(yè)重復(fù)：能源的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能需經(jīng)進(jìn)氣、緊縮、作功、排氣等一系列延續(xù)進(jìn)程，每達(dá)成一次稱為一種事業(yè)重復(fù)。

　　10、四沖程啟動(dòng)機(jī)：是指活塞往復(fù)四個(gè)路程，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，達(dá)成一種事業(yè)重復(fù)的啟動(dòng)機(jī)。

　　11、二沖程啟動(dòng)機(jī)：是指活塞往復(fù)二個(gè)路程，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，達(dá)成一種事業(yè)重復(fù)的啟動(dòng)機(jī)。

　　四沖程石油啟動(dòng)機(jī)事業(yè)重復(fù)由吸氣、緊縮、作功、排氣四個(gè)進(jìn)程構(gòu)成啟動(dòng)機(jī)一種事業(yè)重復(fù)。

　　石油機(jī)應(yīng)用化油器使石油和空氣混合造成可燃混合氣，經(jīng)進(jìn)氣門映入氣缸，用火花塞發(fā)生的電火花強(qiáng)迫點(diǎn)燃混合氣，混合氣燃燒膨脹推進(jìn)活塞作功，拉動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出能源。

　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)

　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)的效用是提供燃燒場地，把能源燃燒后氣體效用在活塞頂上的膨脹負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不停輸出能源。

　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分構(gòu)成。

　　機(jī)體組由氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼等構(gòu)成。

　　活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等構(gòu)成。

　　曲軸飛輪組由曲軸、曲軸皮帶輪、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、曲軸主軸承、飛輪、起動(dòng)齒環(huán)等構(gòu)成。

　　配氣機(jī)構(gòu)

　　配氣機(jī)構(gòu)的效用是按啟動(dòng)機(jī)各缸事業(yè)順序和事業(yè)重復(fù)的請求，定時(shí)打開和關(guān)閉氣門。

　　能源供應(yīng)系

　　石油機(jī)用的是石油，要以過霧化蒸發(fā)并與空氣勻稱混合才能在氣缸內(nèi)快速燃燒。能源系的效用是依據(jù)啟動(dòng)機(jī)不同工況的請求，將干凈的石油和空氣混合成適當(dāng)濃度的混合氣，按必定數(shù)量供入氣缸，經(jīng)點(diǎn)火燃燒，將廢氣排入大度。

　　石油機(jī)能源系，由石油供應(yīng)裝置，空氣供應(yīng)裝置，混合氣混合裝置和進(jìn)、排氣裝置四個(gè)裝置構(gòu)成。

　　石油供應(yīng)裝置包括油箱，石油濾清器，石油泵等。

　　空氣供應(yīng)裝置由空氣濾清器構(gòu)成。

　　混合氣混合裝置是化油器。

　　進(jìn)、排氣裝置包括進(jìn)、排氣歧管，排氣管，消聲器等。

　　石油泵將石油從油箱內(nèi)吸出，經(jīng)濾清器濾去雜質(zhì)映入化油器�？諝馐軞飧孜�力效用經(jīng)濾清后也映入化油器�；�油器將石油霧化蒸發(fā)，并與空氣混合成可燃混合氣，經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各氣缸�；旌蠚庠跉飧變�(nèi)燃燒作功，廢氣經(jīng)消聲器熄滅火星，下降噪聲后面一排入大度。

　　潤滑系

　　潤滑系的效用所以必定的負(fù)擔(dān)，不間斷地向啟動(dòng)機(jī)活動(dòng)零件供應(yīng)清潔的潤滑油。

　　冷卻系

　　冷卻系的效用是對啟動(dòng)機(jī)發(fā)展適當(dāng)冷卻，確保啟動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀況下事業(yè)。平常以氣缸蓋冷卻水溫度處在80—90度時(shí)為宜。水溫過高過低都會(huì)形成啟動(dòng)機(jī)能源下調(diào)，油耗增大，運(yùn)用生命下降的不良后果。

　　啟動(dòng)機(jī)冷卻形式有水冷卻和風(fēng)冷卻兩種。石油機(jī)上多采納強(qiáng)迫重復(fù)式水冷卻系。