一、注意事項(xiàng)

   1、禁止運(yùn)用大功率儀器，幸免對(duì)電控單元發(fā)生沒有線電干擾。

   2、在撤除蓄電池的搭鐵線前，先讀取ECU中的故障代碼。

   3、檢修汽油體系時(shí)，先對(duì)油路發(fā)展卸壓。

   4、在拆卸和插接線路或元件接連器此前，點(diǎn)火開關(guān)必定要置于“ON”位。

   二、診斷環(huán)節(jié)

   以供應(yīng)體系顯露故障為例，應(yīng)先應(yīng)用油壓表審查體系油壓，電噴啟動(dòng)機(jī)體系油壓通常為0.25MPa，如油壓低于劃定值，先審查油泵、油壓調(diào)節(jié)器和管路能否事業(yè)不良。對(duì)電控體系故障按下述環(huán)節(jié)審查：

   故障碼審查清除癥狀確認(rèn)故障碼再檢癥狀情況

   顯現(xiàn)故障碼癥狀有統(tǒng)一故障碼故障碼所指電路故障依舊存留

   顯現(xiàn)尋常碼故障不在故障指電路，在另故障點(diǎn)

   癥狀沒顯現(xiàn)尋常碼首次顯現(xiàn)故障碼是歷史記錄

   顯現(xiàn)尋常碼癥狀有顯現(xiàn)尋常碼故障不在診斷電路中，但存留

   癥狀沒顯現(xiàn)尋常碼故障不在診斷電路中，已消除

   電控汽油噴射啟動(dòng)機(jī)故障自診斷

   一、自診斷體系的功效

   現(xiàn)代車子的電控體系都裝備有自診斷體系，ECU的自診斷體系最重要的用于檢驗(yàn)電子操控體系各部件的事業(yè)概況。自診斷體系具備之下功效：①檢驗(yàn)電子操控體系的故障。②將故障代碼存儲(chǔ)在ECU的存儲(chǔ)單元中。③提醒駕馭員ECU已檢驗(yàn)到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕馭。④啟用故障庇護(hù)功效，保證機(jī)動(dòng)車平安運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤輔助修理人士查找故障，為故障診斷提供消息。

   二、故障代碼的讀取與清除方法

   1、準(zhǔn)備事業(yè)：

   ①拉緊駐車制動(dòng)，變速器置于空擋。

   ②用直觀審查法對(duì)啟動(dòng)機(jī)操控體系發(fā)展周全審查。

   ③審查蓄電池電壓，電壓值應(yīng)在11V以上。

   ④發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)行，使啟動(dòng)機(jī)達(dá)到尋常事業(yè)溫度。

   ⑤關(guān)閉全部電控體系和協(xié)助設(shè)施。

   ⑥審查啟動(dòng)機(jī)故障指令燈能否尋常。

   2、故障代碼的讀取與清除方法：

   ①靜態(tài)讀碼的方法。開啟點(diǎn)火開關(guān)，用跨接線短接診斷端子的TEl和E1，依據(jù)“CHECK”燈閃爍，讀取故障代碼。

   ②動(dòng)態(tài)讀碼的方法。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，用跨接線短接診斷端子的TE2和El。開啟點(diǎn)火開關(guān)，“CHECK”燈應(yīng)迅速閃爍。接下來發(fā)展路試，車速不得低于10km/h。路試以后，再用跨接線短接診斷端子的TEl和E1，依據(jù)“CHECK”燈閃爍規(guī)則讀取故障代碼。

   ③故障代碼的清除。在排除故障后，應(yīng)清除故障碼。

   若某一電路顯露高于劃定范疇的信號(hào)時(shí)，診斷體系就判定該信號(hào)線路顯露故障。假如故障狀況存留超越必定的時(shí)間，此故障代碼就會(huì)庫(kù)存在電控單元ECU的隨機(jī)存儲(chǔ)器中。假如在必定時(shí)間內(nèi)該故障狀況沒再顯露，則電控體系把它判定為偶發(fā)性故障，啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)50次故障沒再顯露，該偶發(fā)性故障代碼就會(huì)自動(dòng)消除。