1、充氣要注意平安。要隨時用氣壓表審查氣壓，以免因充氣過多，使車胎爆裂。   

車胎充氣

   2、停止行進后，須等車胎散熱后再充氣，因機動車行進時胎溫會上升，對氣壓有作用。   

   3、審查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯假如匹配不平整，有凸出凹進的景象及其余缺陷，都不便充氣和量氣壓。  

   4、充氣要注意清潔。充入的空氣不行含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。   

   5、充氣時不應超越準則氣壓過多后再行放氣，還不可因長久在出行后不行充氣而過多地充氣，如超越準則過多會促使簾線過分伸張，引起其強力下降，作用車胎的生命。   

   6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不需要晃動氣門芯，充氣完結后利用肥皂泡水涂在氣門嘴上，審查能否漏氣，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙映入氣門嘴里面。   

   7、子午線胎充氣時，源于構造的原因，其下沉量、接地面積均較大，常常誤以為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積原本就較大，在氣壓不足時也誤以為已十足。利用準則氣壓表加以測定。子午線車胎的運用氣壓應超出通常車胎0.5－1.5千克／厘米2。   

   8、隨車的氣壓表或胎工間運用的氣壓表均應定期發(fā)展校對，以確保氣壓審查明確。