手工修圓柴油機(jī)曲軸軸頸先用平板細(xì)油銼細(xì)心地銼平高起部位，邊銼邊用游標(biāo)卡尺或卡鉗測(cè)量，至根本消除橢圓度和錐度時(shí)，再用大面油石研磨，最終用細(xì)砂布涂些機(jī)油，裹在軸頸上，用布條纏著拉研，直至顯露光亮的鏡面為止。

   也可自制一容易的研磨用具；再用鑄鐵車成兩片研磨瓦。修磨時(shí)，在軸頸上先涂上一層薄薄的氣門(mén)砂，裝上鑄鐵瓦，調(diào)度墊片和研磨用具，以能輕快轉(zhuǎn)動(dòng)而又能感覺(jué)有阻力時(shí)為宜。接下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)研磨用具發(fā)展修磨。修磨中要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，邊修磨邊審查，這樣只要要二三次即可消除失圓度。源于磨具和軸頸是鋼性接近，是以磨料只磨削軸頸的凸起部分，效能相比高，品質(zhì)相比好，從實(shí)踐中看比用細(xì)銼和砂布修磨成果好，修磨后用草繩捆住略加拋光，光潔度可達(dá)Δ9，失圓度第一大不超越0.01mm，而且在消除失圓度的同一時(shí)間，錐度也獲得相應(yīng)的消除。對(duì)少許維修量適中和生產(chǎn)用具有難題的單位，也可干脆用連桿代替修磨用具，把鑄鐵瓦放到連桿里，上緊螺母，發(fā)展修磨，成果也很好。