檢修柴油啟動(dòng)機(jī)的三大配件的方法：

   1、柱塞副技藝狀況的檢修：

   (1)觀看法：觀看磨擦損耗最慘重部位的蹤跡，用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有顯著感受者，應(yīng)換新件。

   (2)經(jīng)歷法：將柱塞副用柴油清洗潔凈，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)，再將柱塞抽出1/3的長(zhǎng)度后放松，若能立即返回去，講明能接著運(yùn)用；不然，應(yīng)換新件。

   (3)負(fù)擔(dān)表審查法：在泵頭上接上負(fù)擔(dān)表，把油門放到第一大供油位子，開啟減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上負(fù)擔(dān)必需大于19.6千帕；不然，應(yīng)換新件。

   2、出油閥副技藝狀況的檢修：

   (1)觀看法：觀看密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超越0.5mm，或減壓環(huán)帶顯露顯著的磨擦損耗溝痕，已見不到本來的光亮面時(shí)，應(yīng)更換新件。

   (2)壓油試驗(yàn)法：卸去被審查缸的高壓油管，開啟噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點(diǎn)，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，以后觀看高壓油管接頭處有沒滲漏景象產(chǎn)生。若有滲漏景象，則應(yīng)更換新件(此法不行審查減壓環(huán)帶)。 　

 
    (3)負(fù)擔(dān)表審查法：這一審查應(yīng)與審查柱塞負(fù)擔(dān)同一時(shí)間發(fā)展。當(dāng)在停止供油后負(fù)擔(dān)表指針穩(wěn)固值等于19.6千帕下調(diào)至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒，講明密封良好；再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位子，若為0.98-6.87千帕，講明減壓效用尋常。唯有密封性良好時(shí)，方能見到回?cái)[的確切數(shù)值。

   經(jīng)上述審查仍有故障時(shí)，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀看磨擦損耗概況。若沒有顯著溝痕，高壓銅墊又沒有磨擦損耗，通常通過清洗，對(duì)研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可規(guī)復(fù)尋常；不然，應(yīng)換新件。

   3、噴油嘴技藝狀況的檢修：

   這一審查應(yīng)在柱塞副和出油閥副事業(yè)都尋常的前提下發(fā)展。

   (1)車上試驗(yàn)法：在啟動(dòng)機(jī)其它部位都尋常時(shí)，可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再經(jīng)過“聽聲響，看排氣”的法子在車上調(diào)試。

   (2)準(zhǔn)則油嘴相比法：這類方法便是采納預(yù)先按劃定調(diào)沒有問題尋常噴油嘴與被審查的噴油嘴作對(duì)照。先用三通管把他們并聯(lián)在噴油泵上，接下來排出油路中的空氣，把油門放到第一大位子。開啟減壓搖車，并觀看兩個(gè)噴油嘴噴射概況能否絕對(duì)，若二者同一時(shí)間噴油，或同一時(shí)間停止噴油，霧化狀況也絕對(duì)，講明被審查的噴油嘴及格。

   (3)負(fù)擔(dān)表審查法：用三通管把負(fù)擔(dān)表和被審查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上，把油門放到第一大位子。開啟減壓搖車泵油，使負(fù)擔(dān)表明到9.8千帕(聯(lián)合調(diào)度調(diào)壓彈簧)。接下來以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油，此時(shí)不得有滴油景象。上述事業(yè)達(dá)成后，再調(diào)針閥至劃定負(fù)擔(dān)，接下來以每分鐘約80次左右的速度發(fā)展霧化試驗(yàn)。霧滴應(yīng)細(xì)小且分布勻稱，油束方向、錐角應(yīng)適合請(qǐng)求，油束的切斷應(yīng)直接并有特殊的清脆聲。

   經(jīng)上述審查后仍有故障時(shí)，應(yīng)拆下針閥、頂桿、彈簧發(fā)展清洗審查。若確因磨擦損耗慘重不行規(guī)復(fù)尋常時(shí)，應(yīng)換新件。