CAT3116型柴油機(jī)采納單體泵構(gòu)造的汽油體系，缸蓋內(nèi)安裝有6個(gè)構(gòu)造的汽油體系，缸蓋內(nèi)安裝有6個(gè)可更換的銅套。薄壁銅套可將冷卻液與汽油隔離，同一時(shí)間，便于冷卻液對單體泵發(fā)展充分冷卻，防止單體泵產(chǎn)生高溫?zé)�結(jié)。這類構(gòu)造帶來的故障最重要的是漏油和漏氣。

   第一個(gè)常見故障是冷卻液中有柴油。這是源于柴油機(jī)長久運(yùn)用中因波動(dòng)使銅套晃動(dòng)，或更換銅套時(shí)安裝不當(dāng)，導(dǎo)致銅套與缸蓋之中密封不嚴(yán)，汽油腔與冷卻液竄通所致。銅套與缸體通常為過盈匹配以實(shí)現(xiàn)密封；假如安裝不當(dāng)或運(yùn)用中受波動(dòng)，都會(huì)形成銅套與缸蓋晃動(dòng)或密封不良。另外，源于汽油負(fù)擔(dān)較高，汽油也會(huì)經(jīng)過此接合面映入冷卻液中。若銅套晃動(dòng)慘重，還會(huì)使銅套與缸蓋的密封失效，柴油機(jī)事業(yè)時(shí)氣缸內(nèi)的緊縮廢氣走進(jìn)冷卻液中，隨之發(fā)生的故障是冷卻液高溫或停機(jī)后冷卻液通過接合面映入缸體內(nèi)。

   另一常見故障是，因柴油管路漏氣而導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)行不安穩(wěn)并隨之熄火。此時(shí)，應(yīng)對低壓柴油管路發(fā)展周全審查；必需時(shí)，可將柴油桶置于高處，使柴油經(jīng)過管子干脆引至柴油機(jī)輸油泵，接下來發(fā)動(dòng)柴油機(jī)作審查，若仍不行發(fā)動(dòng)，柴油桶內(nèi)會(huì)發(fā)覺大批氣泡。這是源于單體泵與銅套密封不嚴(yán)，使柴油機(jī)氣缸內(nèi)的大批緊縮空氣映入到低壓汽油管路中形成的，是以，更換單體泵時(shí)應(yīng)用心地鉸削銅套。