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當然吸氣柴油機的常見故障及排除－柴油機運行時有不尋常響聲

2021-4-15 14:39| 發(fā)布者: wdb| 查看: 142| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 當然吸氣柴油機的常見故障及排除－柴油機運行時有不尋常響聲

故障原因及特征	排除方法
1、噴油時間過早，形成氣缸內發(fā)出有節(jié)拍的清脆的金屬點擊聲	調度供油提早角
2、噴油時間過遲，氣缸內發(fā)出低沉而不清楚的聲響	調度供油提早角
3、活塞與氣缸間隙過大，柴油機起動后氣缸內產(chǎn)生撞擊聲，此聲響隨柴油機走熱而減少	更換活塞或缸套
4、活塞銷各銷孔間隙過大，聲響輕而尖，尤其是怠速時更清楚。	更換零件，確保劃定的間隙
5、主軸承和連桿軸承間隙過大，在柴油機轉速忽然下降時可聽到機件撞擊聲，低速時此聲沉重而有力。	更換零件，確保劃定的間隙
6、曲軸軸向間隙過大，在怠速時可聽到曲軸首尾流動的撞擊聲。	更換止推片，確保劃定的間隙
7、氣門彈簧折斷、挺桿彎、氣門間隙過大等，在氣缸蓋罩處聽到雜亂的聲響或輕的有節(jié)拍的點擊聲。	更換零件，審查調度氣門間隙
8、活塞頂氣缸蓋，低速時在氣缸蓋周邊可聽到金屬撞擊聲。	審查活塞和氣門能否相碰，繼而審查配氣齒輪記號能否對
9、齒輪因磨擦損耗間隙過大忽然下降轉速時在齒輪室處可聽到撞擊聲	依據(jù)概況更換齒輪