一、柱塞偶件技藝狀況好壞的診斷

　　1.依據(jù)滑動概況診斷。將洗凈的柱塞偶件傾斜45度，拉出柱塞的1/3，松手后，柱塞在自重效用下能漸漸落下，如是落過快或有卡滯景象，則講明柱塞偶件技藝狀況已壞。

　　2.依據(jù)磨擦損耗蹤跡診斷。柱塞頭部較小的局部區(qū)、柱塞斜槽上面部分、柱塞套進油VI處有顯著拉痕者，都不行接著運用。

　　3.依據(jù)密封性診斷。將洗凈的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指區(qū)別堵住柱塞套進油孔、回油孔和頂端孔，接下來用左手將柱塞向外拉，拉時感受有彈力，放手后，柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上時，講明偶件技藝狀況良好；若吸回很小或不行吸回，講明密封性變差，不行再用。

　　二、油泵密封功能的迅速診斷

　　診斷單體齒桿式噴油泵或I號噴油泵的密封功能時，可采納如是方法：

　　將泵體側置在清潔的柴油中，用打氣筒從進油口處向內(nèi)充氣，在柱塞置于供油位子時，柴油中應沒有氣泡冒出。假如氣泡在出油閥緊座錐口處冒出，表達出油閥座墊圈密封不嚴；假如氣泡在泵下體圓周處冒出，表達柱塞臺肩與泵體臺肩密封不嚴；假如氣泡在柱塞定位螺釘處冒出，表達定位嫘釘墊圈密封不嚴，應予以修繕。

　　三、高壓油泵出油閥密封性的迅速診斷

　　用聽聲法診斷。開啟柴油機的減壓手柄使柴油機減壓，拉起油門，搖動柴油機，用心傾聽噴油聲。如每一次全能聽到清脆的噴油聲，表達出油閥偶件密封良好；如聽到斷續(xù)的噴油聲，則表達出油閥密封功能差，應予更換。

　　四、噴油器針閥卡死的迅速診斷

　　柴油機事業(yè)時，將懷疑針閥卡死的噴油器上端的回油管拆下，用一根細鋼絲插入噴油負擔調(diào)度螺釘中心孔中，直到頂上挺桿，再用手指輕輕按住鋼絲尾端，若感覺鋼絲有急促而有力的上下抖動，講明針閥未卡死，若鋼絲不動，對手指無甚么效用力，則講明針閥已卡死。

　　五、氣門密封不嚴的迅速診斷

　　搖轉曲軸，當診斷活塞處于排氣路程時，甩手蓋住排氣支管VI，若掌心感受有氣流抽吸，表達排氣門漏氣。

　　六、柴油機燒機油的迅速診斷

　　以195型柴油機為例。拆下缸蓋，搖轉曲軸使活塞處于下止點，擦凈缸壁外表粘附的機油異物，再迅速搖轉曲軸，觀看缸口處，若有機油溢出，表達活塞環(huán)密封不嚴，機油上竄映入燃燒室。再裝上缸蓋，堵住進氣支管，把排氣門間隙調(diào)度到常閉狀況，接下來在搖轉曲軸的同一時間，向進氣門與導管的間隙中滴入少量機油，若間隙處有氣泡冒出，則表達機油是因此處被吸人氣缸的。

　　七、供油時間過早或過晚的迅速診斷

　　1.敲缸。啟動機起動后，尋常概況下可行聽到輕微的金屬點擊聲。供油過早，可行聽到像用硬木錘點擊活塞似的金屬點擊聲，轉速越低越顯著，供油越早聲響越清脆；供油過晚，點擊聲反而不顯著。自然，噴油嘴噴油霧化不良，使汽油當然延遲期增添時也能引起爆炸，但比起供油時不準引起敲缸的作用要小得多，概括觀看是不難區(qū)別的。

　　2.起動功能。供油時間對啟動機的起動功能，尤其是冷車時起動功能的作用是顯著的。供油時間過早或過晚都難于起動。

　　3.怠速和快速功能。假如啟動機怠速運行良好，提速后事業(yè)功能惡化，排氣管“噼啪、噼啪”地間斷冒白煙，減速后又尋常，這多是供油時間晚了。若啟動機快速運行尚好，減速后事業(yè)概況惡化，點擊聲慘重甚而沒有怠速，排氣管“砰砰”地間斷冒黑煙，提速后這類景象減少，這常常是供油時間過早。

　　4.負荷功能。啟動機在供油時間過早或過晚時都體現(xiàn)沒有力，過晚時尤為慘重。

　　5.過熱。供油時間過早或過晚，都會使啟動機發(fā)生過熱景象，但體現(xiàn)不同。供油時問過早時，起首體現(xiàn)為機油溫度過高，并伴有水溫較高景象；供油時間過晚時，起首體現(xiàn)為水溫過高，并伴有排氣溫度過高景象，而機油溫度升高不顯著。