柴油機輸油泵損壞后，應(yīng)急料理法子是，拆下柴油濾清器的進油管接頭，一人用手油泵泵油的同一時間，另一人用嘴經(jīng)過濾清器進油管向上吸油(注意防止柴油映入體內(nèi))，使柴油充滿輸油泵并到達油管。這樣可行大大改進輸油泵的密封功能，安裝油管后柴油機根本上可行發(fā)動。

　　柴油機發(fā)動難題時，假如原因是輸油泵出油閥密封不嚴(yán)，可在發(fā)動前擰下輸油泵的出油閥罩帽，往油道內(nèi)加入適量的柴油，接下來擰緊罩帽，使輸油泵的密封功能可以改進，再用手油泵泵油，即可發(fā)動。

　　發(fā)動前，還可行擰松噴油泵放氣螺檢，用打氣筒(也可用其它緊縮空氣)從柴油箱蓋上的通氣孔向油箱中打氣，負(fù)擔(dān)達到必定水平時，柴油箱內(nèi)柴油在負(fù)擔(dān)效用下會經(jīng)過輸油泵映入噴油泵室，排除空氣后，柴油機便可發(fā)動。

　　假如輸油泵損壞到?jīng)]有辦法運用時，應(yīng)急法子可采用“直流法”供油(也稱打吊瓶)即取下輸油泵不用，找一適當(dāng)容器，盛裝柴油，固定在柴油機適當(dāng)位子(超出柴油濾清器)，把輸油泵出油管(即濾清器進油管)干脆插入容器內(nèi)，柴油靠自重而流入柴油濾清器內(nèi)供油。