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柴油機(jī)的活塞環(huán)安裝必要注意難題淺析

2021-4-15 14:38| 發(fā)布者: wdb| 查看: 128| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 安裝綱領(lǐng)裝拆活塞環(huán)要用專門用具,防止折斷;活塞環(huán)需與對(duì)應(yīng)的汽缸、環(huán)槽發(fā)展選配,不可錯(cuò)亂,按原廠劃定審查彈力和漏亮度;校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙。按活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、形狀、缺角方向及劃定順序安裝,不可顛倒或裝反。

    (1)安裝綱領(lǐng)裝拆活塞環(huán)要用專門用具,防止折斷;活塞環(huán)需與對(duì)應(yīng)的汽缸、環(huán)槽發(fā)展選配,不可錯(cuò)亂,按原廠劃定審查彈力和漏亮度;校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙。按活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、形狀、缺角方向及劃定順序安裝,不可顛倒或裝反。裝上活塞環(huán)的活塞在裝入汽缸前,需使各環(huán)口位子按活塞圓周勻稱分布,以免漏氣、竄油;钊h(huán)開口的位子:若是4道活塞環(huán),第1、2道環(huán)的開口都與活塞銷中心線成45°角,彼此錯(cuò)開180°;如下3道活塞環(huán),第1道環(huán)的開口應(yīng)與活塞銷中心線成30°角,各道環(huán)彼此相隔120°。帶環(huán)活塞裝入汽缸時(shí),可用鐵皮做成圓箍將活塞環(huán)夾緊再用榔頭木柄輕輕敲動(dòng)活塞頂將其引入即可。

 

    (2)端隙的審查端隙尺寸與汽缸直徑相關(guān),通常每100毫米汽缸直徑,其端隙為0.25~0.45毫米。審查時(shí)將活塞環(huán)水準(zhǔn)放入汽缸內(nèi),用厚薄規(guī)測(cè)量。若端隙小于劃定值時(shí)應(yīng)修銼環(huán)口端面,大于劃定值時(shí)應(yīng)更換活塞環(huán)。注意:NT855、F6L912型柴油機(jī)劃定活塞環(huán)不應(yīng)允修銼,如發(fā)覺其端隙小于劃定值,必需更換。

 

    (3)側(cè)隙的審查通用側(cè)隙值:第1道氣環(huán)為0.035~0.08毫米,其余各道氣環(huán)為0.035~0.7毫米,油環(huán)為0.03~0.06毫米。審查時(shí)將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi),用厚薄規(guī)測(cè)量。側(cè)隙過小時(shí),可在有砂布的平板或?qū)S迷O(shè)施上研磨,不應(yīng)允加工活塞。

 

    (4)背隙的審查活塞環(huán)背隙,平常用槽深與環(huán)的寬度之差顯示,通常為0.20~0.35毫米。審查時(shí)可用游標(biāo)卡尺區(qū)別測(cè)量槽深和環(huán)寬并算出背隙。經(jīng)常使用機(jī)型的“三隙”見附表。

 

    (5)彈力的檢測(cè)在活塞環(huán)彈力試驗(yàn)器上檢測(cè),在活塞環(huán)開口的垂直方向施力,使其開口達(dá)到劃定的端隙時(shí),施力應(yīng)適合柴油機(jī)的劃定:6135K型柴油機(jī)氣環(huán)的為15.23~23.22N,油環(huán)的為23.52~30.38N;F6L912型柴油機(jī)氣環(huán)、油環(huán)的均為16.66N。如沒有彈力試驗(yàn)器,可用新老環(huán)相比法發(fā)展審查。

 

    (6)漏亮度的檢測(cè)將活塞環(huán)平放于汽缸內(nèi),蓋住環(huán)的內(nèi)圓,在汽缸下部放置光源,觀看活塞環(huán)與汽缸壁的密合概況;钊h(huán)漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角,每處不得大于25°,統(tǒng)一根環(huán)漏光弧長所對(duì)應(yīng)方位的總和不得大于45°;在靠近活塞環(huán)開口的兩側(cè)各30°范疇內(nèi)不應(yīng)允漏光(開口處周邊易磨擦損耗漏氣)。活塞環(huán)漏光的多少,干脆作用柴油機(jī)初期的技藝功能。但通過一段時(shí)間磨合,漏亮度會(huì)漸漸減小。

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