近日，合肥產(chǎn)業(yè)大學的一項全新科研效果，可下降車子釋放最重要的污染物達95%以上，填補了國家內(nèi)部空白。

　　依據(jù)統(tǒng)算，柴油機是車子pm2.5釋放的最最重要的來自。合肥產(chǎn)業(yè)大學劉屹教授團隊成功研造出柴油機顆粒物捕集體系dpf。該技藝運用了主動再生技藝的dpf體系，經(jīng)過對柴油車的排氣體系發(fā)展改裝，以蜂窩陶瓷或碳化硅等高孔隙率資料制成閉流式過濾渠道載體，過濾捕集尾氣中的顆粒物，當捕集氣中的顆粒物達到設定的水平以后，經(jīng)過特殊設置的再生設施，將捕集到的顆粒物發(fā)展氧化，生成二氧化碳排出。該技藝已經(jīng)過安徽省科技廳組織的效果鑒別會鑒別。 

　　據(jù)測算，僅在安徽省公交體系，應用這項技藝對國三釋放準則之下的黃標車發(fā)展釋放凈化改裝，每年就能減排顆粒污染物近千噸。