據(jù)日經(jīng)BP社報導(dǎo)，日本橫濱橡膠企業(yè)當(dāng)前開發(fā)出營運車車胎里面橡膠層(氣密層)技藝，可大幅降低簡單導(dǎo)致燃效下降的車胎漏氣。與過去的氣密層比較，可降低約30%的漏氣，還可提升維持氣壓的能力，實現(xiàn)輕量化。自4月起先用于日本國家內(nèi)部工廠制造的車胎，往后一步步向國外工廠擴大。

　　源于車胎的橡膠具備透氣性，因而漏氣后氣壓勢必會減小，氣壓減小的車胎滾動阻力會增大，這樣不但會下降燃效，還會下降行進(jìn)功能。橫濱橡膠這次開發(fā)的氣密層技藝，是運用滑石制成板狀的“扁平滑石”微粒，以層狀匹配在橡膠中，以降低漏氣。

　　橫濱橡膠于2009年針對乘用車開發(fā)出了可大幅降低漏氣的新資料氣密層。厚度雖為過去產(chǎn)物的五分之一，卻具備同等以上的功能，最重要的用于低燃耗車胎等。這次又針對營運車開發(fā)出了可降低漏氣的新氣密層。