記者2014年11月11日從山東省青島公交團體理解到，近期該團體公布了“會講話”的平安智能車胎，在車胎內(nèi)側(cè)植入兩個電子芯片，將自動紀錄行進路程、車胎能否缺氣、磨擦損耗水平等參數(shù)。這是日前國家內(nèi)部最領(lǐng)先進步的車胎治理形式，青島公交團體在國家內(nèi)部同產(chǎn)業(yè)首家運用，日前已在城陽37部公交車上安裝。

　　據(jù)推薦，新離廠的智能車胎，采納RFID技藝，每個車胎生產(chǎn)進程中曾經(jīng)植入兩個智能芯片，往后更換下去的車胎返廠后，也將在車胎內(nèi)壁裝上嵌入式智能芯片。植入車胎中的智能芯片，起到“電子身份證”的效用，可行將車胎從離廠到作廢進程紀錄下去，每一次車胎質(zhì)檢、路隊配送、儲存盤點、車胎裝車、拆下、安裝，只要要用手持機掃碼，即可將消息上傳至網(wǎng)站治理末端。

　　“從前，公交車換車胎最重要的依據(jù)行進路程，經(jīng)過人力觀看，依據(jù)磨擦損耗跡象來打算。”公交團體技藝處事業(yè)人士推薦，此刻智能芯片的植入，解決了公交車車胎治理事業(yè)中的不少麻煩事，車胎智能治理體系改善后，還將與公交車智能發(fā)車、限速監(jiān)控等智能體系發(fā)展接連，增添了平安性，假如駕車進程中，顯露胎壓不尋常的概況，體系將來會自動彈出警告，事業(yè)人士可行及時、明確地發(fā)展料理。