2018年1月20日，華夏電動車子百人會2018年論壇在京舉辦，本次會議以“把握全世界變革趨向，實現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行”為專題，踴躍關(guān)心全世界車子資產(chǎn)技藝創(chuàng)新與競爭格局浮動、全世界電動車子政策演變與進(jìn)行趨向、電動化智能化帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)緣、車子資產(chǎn)如何實現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行、公司策略調(diào)度和政府政策走勢。

　　在下午的高層論壇上，國度電網(wǎng)企業(yè)董事長、黨組書記舒印彪發(fā)表了題為《踴躍效勞我們國家電動車子進(jìn)行》的演講。演講內(nèi)容如是：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女子們、男士們：

　　大伙下午好!很高興參與華夏電動車子百人會論壇。

　　黨的十九大提議，推進(jìn)我們國家資產(chǎn)邁向全世界價格鏈中高檔，培養(yǎng)多個全球級領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)業(yè)集群。十九大同一時間提議，推行燃料制造和花費(fèi)革命，建立清潔低碳、平安高效的燃料體制。電動車子既是進(jìn)行領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)業(yè)的引擎，也是推行燃料花費(fèi)革命的要點(diǎn)范疇。本次論壇以“把握全世界變革趨向，實現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行”為專題，薈萃業(yè)界精英，分享創(chuàng)新效果，共商進(jìn)行大計，關(guān)于推進(jìn)我們國家電動車子資產(chǎn)高品質(zhì)進(jìn)行，具備非常要緊的意義。

　　國度電網(wǎng)企業(yè)是全世界第一大的公用工作公司，以建造運(yùn)營電網(wǎng)為焦點(diǎn)營業(yè)，在國家內(nèi)部，經(jīng)營地域掩蓋全中國26個省(區(qū)、市)，效勞人數(shù)超越11億;在境外，企業(yè)在澳大利亞、巴西等7個國度和地域展開燃料效勞營業(yè)，治理境外產(chǎn)業(yè)600億美元。2017年位列《財富》全球500強(qiáng)第2位。借此機(jī)會，與大伙分享咱們效勞電動車子進(jìn)行的認(rèn)識與實踐。

　　一、電動車子是經(jīng)濟(jì)社會再電氣化的要緊標(biāo)記

　　19世紀(jì)后期電的發(fā)明和在20世紀(jì)的廣大利用，干脆推進(jìn)了第兩次產(chǎn)業(yè)革命，打開了嶄新的電氣化時期，對制造力的繁華進(jìn)行和社會文明進(jìn)步起到了前所未有的推進(jìn)效用。映入21世紀(jì)，以構(gòu)建清潔低碳現(xiàn)代燃料體制為指標(biāo)的新一輪燃料革命在全世界蓬勃興盛，燃料轉(zhuǎn)行提速推行，正好打開一段新的電氣化流程，即再電氣化。從燃料制造看，再電氣化表現(xiàn)為水能、風(fēng)能、太陽能等清潔燃料的大范圍開發(fā)和應(yīng)用，這點(diǎn)清潔燃料唯有轉(zhuǎn)化為電能才能高效應(yīng)用;從末端花費(fèi)看，再電氣化表現(xiàn)為電能對煤炭、汽油等化石燃料的深度替代。近20年來，電能成為末端花費(fèi)增添最快的燃料品種，2016年全世界電能占末端燃料花費(fèi)比例19%左右，較2000年提升了近4個百分點(diǎn)。我們國家電能占末端燃料花費(fèi)比例達(dá)到22%，較2000年提升了7.2個百分點(diǎn)，與德國(21.5%)、美國(21.9%)差不多，遠(yuǎn)低于日本(29.3%)、韓國(25.5%)。依據(jù)咱們的探討，提高電氣化水準(zhǔn)是提升燃料應(yīng)用效能的要害措施。在我們國家，電能占末端燃料花費(fèi)比例每提升1個百分點(diǎn)，單位GDP能耗可下調(diào)3個百分點(diǎn)以上。

　　交通是末端燃料花費(fèi)的要緊范疇，估計2016年全世界交通范疇末端燃料花費(fèi)比例達(dá)到29%，取代產(chǎn)業(yè)成為最大燃料花費(fèi)部門，但在交通用能中電力花費(fèi)僅占1.5%左右，鼎力進(jìn)行電動車子成為燃料花費(fèi)革命的主陣地。日前，我們國家電動車子保有量約占全世界總量的一半以上，資產(chǎn)化流程曾經(jīng)走在全球前列。未來，隨著電池技藝的突破、充電設(shè)備的普遍，電動車子進(jìn)行將表現(xiàn)爆發(fā)式增添。電動車子的迅速進(jìn)行，一方面，對咱們加大根基設(shè)備投資、增強(qiáng)配電網(wǎng)改裝進(jìn)級、加速充電設(shè)備建造提議了新請求;另一方面，也為咱們擴(kuò)大用電市場、提供體系備用調(diào)峰資源、合一互聯(lián)網(wǎng)技藝進(jìn)行新業(yè)態(tài)締造了新機(jī)緣。

　　二、國度電網(wǎng)企業(yè)推進(jìn)電動車子進(jìn)行的實踐

　　國度電網(wǎng)企業(yè)高度重視電動車子進(jìn)行，近年來，認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署，立足公司實質(zhì)，發(fā)揮電網(wǎng)效用，踴躍效勞我們國家電動車子進(jìn)行，取得了明顯成效。最重要的做了三方面事業(yè)：

　　一是展開充換電根基設(shè)備建造。充換電設(shè)備是進(jìn)行電動車子的要緊根基。國度電網(wǎng)企業(yè)持續(xù)發(fā)揮央企帶頭效用，2006年以來累計投資280億元，建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個，造成“九縱九橫兩環(huán)”快速道路快充網(wǎng)站，掩蓋3.1萬千米快速道路和19個省、150個都市，為電動車子外出提供全角度效勞。2017年春節(jié)、五一、國慶等三個節(jié)假日時期，電動車子快速道路充電達(dá)到8.5萬次，充電量76萬千瓦時，同比增添了近4倍。咱們還踴躍匹配位置政府，加速推行充電樁進(jìn)小區(qū)，達(dá)成北京、上海等18個都市602個小區(qū)1萬若干車位電氣化改裝。同一時間，鼎力增強(qiáng)配套電網(wǎng)建造，踴躍為社會資本投資建造充電設(shè)備做好用電報裝效勞，累計投資66億元，送電9萬戶、接電容量164萬千瓦。截止日前，接入國度電網(wǎng)的公共充電樁中，社會資本投資建造的占7成，企業(yè)投資建造的占3成，造成了多元化的市場格局。

　　二是健全改善技藝準(zhǔn)則體制。增強(qiáng)技藝探討，推行準(zhǔn)則制訂，構(gòu)建了具備自助常識產(chǎn)權(quán)、技藝優(yōu)先的華夏充換電設(shè)備準(zhǔn)則體制，與美國、歐洲、日本并列成為全球4大準(zhǔn)則體制，累計體制國度準(zhǔn)則22項、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則27項、公司準(zhǔn)則61項，為電動車子迅速進(jìn)行打下根基。發(fā)表IEC世界準(zhǔn)則3項，實現(xiàn)了我們國家在電動車子世界準(zhǔn)則范疇零的突破。組織展開充換電設(shè)備要害技藝攻關(guān)，研制7千瓦-450千瓦多個交直流充電設(shè)施。建成充換電設(shè)備實驗認(rèn)證中心，得到若干世界權(quán)威檢驗機(jī)構(gòu)受權(quán)資質(zhì)，成為世界電工委員會(IEC)受權(quán)的電動車子充電設(shè)施CB驗證實驗室。

　　三是搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)效勞平臺。為了給電動車子使用者提供便利高效效勞、共享充電設(shè)備資源，企業(yè)建成全世界范圍第一大、功效最全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，集充電效勞、外出效勞、燃料效勞于一體，實現(xiàn)電動車子租售、機(jī)動車金融保障、充電樁建造運(yùn)維、資源共享等一條龍增值效勞。日前，車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁17萬個，此中全體接入共享小區(qū)845個，注冊消費(fèi)者超越80萬個。2017年，車聯(lián)網(wǎng)平臺充電量3.9億千瓦時，此中低谷充電1億千瓦時，比例26%，同比提升了5.8個百分點(diǎn)。進(jìn)一步增強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)平臺與各方數(shù)據(jù)互通、營業(yè)融通，建造產(chǎn)業(yè)“數(shù)據(jù)中樞”，踴躍開放平臺數(shù)據(jù)接口，為社會、公司、私人提供周全便利的數(shù)據(jù)效勞，推進(jìn)車、樁、網(wǎng)互聯(lián)互通、智能互動，建立共享共贏智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。建成“全中國-省-地市-站-樁”五級實時監(jiān)控體制和高效的運(yùn)維搶修體制，實現(xiàn)對充換電設(shè)備整天候?qū)崟r監(jiān)控和搶修，故障及時消缺率超越90%，充電網(wǎng)站可用率達(dá)到99%，均處于產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水準(zhǔn)。

　　三、下一步事業(yè)

　　電動車子資產(chǎn)進(jìn)行是一種體系工程，須要政府、公司、使用者、相干組織機(jī)構(gòu)等社會各方和全資產(chǎn)鏈的協(xié)調(diào)匹配、一同努力。國度電網(wǎng)企業(yè)責(zé)沒有旁貸，愿與國家內(nèi)部同行增強(qiáng)合作，一同推進(jìn)我們國家電動車子持續(xù)健康進(jìn)行。

　　一是加大充電設(shè)備建造力度。進(jìn)一步加大投資力度，增強(qiáng)充電設(shè)備建造，推進(jìn)造成廣大掩蓋、便利智能的充電效勞網(wǎng)站。同一時間，全力以赴做好供電效勞，踴躍扶持社會資本投資建造充電設(shè)備，推行居民區(qū)、機(jī)關(guān)單位泊車位電氣化改裝，實現(xiàn)“充電與加油一樣便捷”，滿足電動車子迅猛進(jìn)行須要。

　　二是進(jìn)一步建好智慧車聯(lián)網(wǎng)。健全改善車聯(lián)網(wǎng)功效，擴(kuò)大充電樁接入范圍和數(shù)量。踴躍向社會充電樁和個人充電樁開放車聯(lián)網(wǎng)平臺，推行資源共享、效勞共享、設(shè)備共享，一同為電動車子外出提供更好效勞。充分發(fā)揮電動車子動態(tài)儲能特性，加大車聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)協(xié)調(diào)互動，提升電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)水準(zhǔn)。深化大數(shù)據(jù)使用，為我們國家電動車子資產(chǎn)進(jìn)行提供強(qiáng)有力的支撐。

　　三是推進(jìn)健全協(xié)助效勞體制。深入探討電動車子對電網(wǎng)的作用和參加體系調(diào)節(jié)的形式，推進(jìn)改善價值體制和效勞補(bǔ)償體制，勉勵電動車子在電網(wǎng)低谷時充電、高峰時賣電，踴躍參加電力電量平衡，推進(jìn)新燃料消納。踴躍推進(jìn)能源電池梯次應(yīng)用，拉伸能源電池價格鏈。

　　展望未來，電動車子進(jìn)行前景非常寬廣，讓咱們銳意創(chuàng)新、攜手奮進(jìn)，一同開創(chuàng)電動車子進(jìn)行的美好明天，滿足國民對美好生活的須要。

　　最終，預(yù)祝2018華夏電動車子百人會論壇圓滿成功!

　　謝謝大伙。