2018年1月20-21日，以“把握全世界變革趨向，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行”為專題的國(guó)電動(dòng)車子百人會(huì)2018年會(huì)在北京舉辦，21日上午舉辦的“能源電池資產(chǎn)路徑與政策環(huán)境”，針對(duì)全世界能源電池的技藝進(jìn)展與政策環(huán)境；國(guó)度相干能源電池的科技政策與資產(chǎn)政策；能源電池首先實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化的范疇、路徑與流程；能源電池范疇的世界合作；要點(diǎn)名目及都市級(jí)示范利用。

　　會(huì)上，華夏車子工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華，發(fā)表演講，演講內(nèi)容如是：

　　尊敬的徐部長(zhǎng)、干院士，各位來(lái)賓，大伙上午好！咱是華夏車子工程學(xué)會(huì)張進(jìn)華。學(xué)會(huì)和咱本人在能源電池方面是踴躍推進(jìn)者。近些年做了這幾件事，昨年最初籌備發(fā)起成立國(guó)度氫能能源電池協(xié)會(huì)。在科技部和工信部委托下，昨年用一年時(shí)間組織展開(kāi)扶持氫能能源電池車子的體系政策探討，此刻有初步結(jié)果。學(xué)會(huì)主辦的政策探討，華夏生產(chǎn)2025、新燃料車子范疇也是要點(diǎn)突出氫能源電池車子的位置。新燃料車子技藝路線圖中準(zhǔn)確提議，把能源電池車子作為單獨(dú)的專項(xiàng)制訂路線圖，展開(kāi)少許推進(jìn)事業(yè)。

　　今日就能源電池，特別是華夏能源電池車子進(jìn)行提少許提議。

　　氫能是多燃料傳輸和合一交互的紐帶，是未來(lái)清潔低碳燃料體系的焦點(diǎn)之一。氫能能源電池技藝正成為全世界燃料技藝革命的要緊方向和列國(guó)未來(lái)燃料策略的要緊構(gòu)成部分。歐美、日都有準(zhǔn)確的策略，持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，近期進(jìn)一步強(qiáng)化。2015年最初，以豐田、本田、現(xiàn)代為代表，他們向市場(chǎng)公布十分老練的能源電池產(chǎn)物。況且這點(diǎn)產(chǎn)物在最重要的功能，包括生命、功率密度、價(jià)值等方面都與慣例車子具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在政策支持下。根本聲明能源電池映入商業(yè)化初期或窗口期。

　　加氫站建造近期加速很快，日前全世界在運(yùn)營(yíng)及在建的有300座，但規(guī)劃范圍相當(dāng)大。海外在氫能方面造成好多有作用力的聯(lián)盟，加州伙伴計(jì)劃，以后是公司和政府間的、公司之中的。昨年最初世界氫能聯(lián)盟有十幾個(gè)車子全車、燃料巨頭、根基設(shè)備巨頭，造成氫能聯(lián)盟，對(duì)推進(jìn)全世界在氫能交通范疇的作用發(fā)揮了要緊效用。他們一直邀請(qǐng)華夏代表參加，咱們也請(qǐng)示萬(wàn)部長(zhǎng)介紹華夏相干公司加入。

　　我們國(guó)家能源電池車子進(jìn)行歷程都十分明白。我們國(guó)家在“電電混合”能源技藝路線具有必定特點(diǎn)，作為起步期推進(jìn)能源電池商業(yè)化突破，具備十分要緊的意義�？萍疾亢蚒NDP華夏能源電池結(jié)合示范名目發(fā)展到第三期，三期名目對(duì)推進(jìn)能源電池在華夏的科技普遍、公眾認(rèn)識(shí)，包括資產(chǎn)鏈技藝推進(jìn)將發(fā)揮要緊效用。第三期有五個(gè)都市開(kāi)放，此刻有更多都市在申請(qǐng)加入。估計(jì)名目實(shí)行達(dá)成會(huì)有超越10個(gè)都市映入示范名目，進(jìn)一步推進(jìn)華夏能源電池技藝普遍。

　　昨年最初牽頭籌建世界氫能源電池協(xié)會(huì)，有40多家骨干公司參加，大伙十分積極。咱們期望借助平臺(tái)在華夏推進(jìn)氫能能源電池技藝、資產(chǎn)化、準(zhǔn)則法則和利用突破，拉動(dòng)全世界氫能能源電池進(jìn)行。氫能能源電池在華夏經(jīng)常有疑問(wèn)，此刻推進(jìn)新燃料車子進(jìn)行要點(diǎn)是插電式和純電動(dòng)，那末有必需做氫能能源電池嗎？咱私人一直以為，氫能能源電池源于它的特殊優(yōu)勢(shì)，續(xù)時(shí)路程、加氫速度、本錢(qián)優(yōu)勢(shì)，打算它在重載、長(zhǎng)距離、大型的機(jī)動(dòng)車中必定會(huì)有要緊利用。2020年后，特別是財(cái)稅政策調(diào)度后，這類趨向會(huì)愈加顯著。昨年科技部委托咱們展開(kāi)氫能能源電池支持政策探討，組織國(guó)家內(nèi)部相干公司探討機(jī)構(gòu)一同做。

　　要點(diǎn)推薦提議的七點(diǎn)提議：

　　第一，創(chuàng)新研發(fā)組織形式，突破要害焦點(diǎn)技藝。技藝持續(xù)創(chuàng)新和突破是推進(jìn)氫能能源電池技藝映入市場(chǎng)的焦點(diǎn)驅(qū)能源，是培養(yǎng)和進(jìn)行能源電池車子首要任務(wù)。全世界來(lái)看技藝根本老練，但在華夏技藝只具有必定根基，特別是資料技藝，包括體系概括功能差距都較大。技藝是要害。

　　第二，抓要害范疇，補(bǔ)短板步驟，培養(yǎng)強(qiáng)大資產(chǎn)鏈。資產(chǎn)鏈缺失相當(dāng)大，除了要害零部件，輔件都慘重缺失。咱們以為資產(chǎn)鏈培養(yǎng)依然是要緊的任務(wù)。

　　第三，鼎力推行示范利用，以點(diǎn)帶面，有序推行示范利用。咱們還不主張大伙一窩蜂全上，在有資源優(yōu)勢(shì)和利用要求的地域展開(kāi)體系的示范。認(rèn)證技藝商業(yè)形式。

　　第四，科學(xué)規(guī)劃布置，構(gòu)建氫能供應(yīng)體系。也須要因地制宜，依據(jù)資源特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，制訂氫能供應(yīng)形式。

　　第五，鼎力推行世界化，整合對(duì)接世界資源。咱私人以為，氫能能源電池特別在交通范疇利用，華夏必定起至關(guān)要緊的效用，假如華夏起來(lái)，那將推進(jìn)全世界。假如華夏在氫能能源電池在交通范疇不行造成主流技藝，全世界有可能步伐延遲。華夏推進(jìn)能源電池的利用，也須要世界資源的合作與扶持。咱們構(gòu)建世界組織，也是鑒于此認(rèn)識(shí)和目的。

　　第六，改善準(zhǔn)則法則體制，提高測(cè)試評(píng)價(jià)能力。準(zhǔn)則法則此刻依然是十分要緊的制約要素，從機(jī)動(dòng)車到要害零部件自身法則準(zhǔn)則不健全。特別是從制氫、儲(chǔ)氫到加氫站，程序不準(zhǔn)確。加氫站慘重欠缺，此刻加氫站皆是各地在做，準(zhǔn)則法則的突破至關(guān)要緊。

　　第七，增強(qiáng)公眾宣傳教導(dǎo)。增強(qiáng)宣傳至關(guān)要緊，此刻官員中依然以為氫與不平安劃等號(hào)，發(fā)展科普至關(guān)要緊，咱們發(fā)展一系列事業(yè)。

　　期望往后在相干范疇，包括與干院長(zhǎng)聯(lián)盟增強(qiáng)協(xié)同合作，推進(jìn)氫能能源電池在華夏的利用。

　　謝謝！