細(xì)心的友人會(huì)發(fā)覺，馬路面上看到的國(guó)產(chǎn)寶馬，差不多都有摳標(biāo)，有的是摳掉了華晨?jī)蓚�(gè)字，有的是直接把四個(gè)字全摳掉了。華晨寶馬有那么丟人嗎？為何多數(shù)寶馬汽車主人都抉擇了摳標(biāo)？

好多人都感覺國(guó)產(chǎn)寶馬不算正宗的寶馬，是以好多人寧愿買標(biāo)軸版的進(jìn)口寶馬5系(參數(shù)|相片)，還不想抉擇國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版。本來華晨寶馬真的是被冤枉了，進(jìn)口的寶馬還真未必比華晨寶馬強(qiáng)。

先問大伙一種難題，大伙感覺進(jìn)口的寶馬皆是在哪里制造的呢？德國(guó)慕尼黑？柏林？可是咱要叮囑你，你買的進(jìn)口寶馬可能產(chǎn)自印度、巴西、泰國(guó)、南非。千萬別感覺進(jìn)口的東西就必定好，以日前華夏生產(chǎn)的全體水準(zhǔn)，不說比肩德國(guó)日本，比亞非拉等國(guó)度仍是要強(qiáng)得多的。本來寶馬在哪里制造，十足是產(chǎn)物布置的考量，而非是制造生產(chǎn)水準(zhǔn)的考量。

想一想，假如寶馬7系(參數(shù)|相片)是國(guó)產(chǎn)的，寶馬3系(參數(shù)|相片)反卻是進(jìn)口的，會(huì)不會(huì)感覺很奇怪，正是由于國(guó)人普及感覺進(jìn)口的產(chǎn)物更好，寶馬才會(huì)把高檔產(chǎn)物一直以進(jìn)口的方式拿到國(guó)家內(nèi)部來出售，可是這不意指著，進(jìn)口的產(chǎn)物品質(zhì)必定比國(guó)產(chǎn)的好，故障率必定更低。

從制造線的領(lǐng)先進(jìn)步化水平來講，寶馬在國(guó)家內(nèi)部的工廠本來一絲都不差，華晨寶馬的啟動(dòng)機(jī)工廠具有啟動(dòng)體制造的完整工藝，即鑄造、機(jī)加和總裝，況且是寶馬團(tuán)體在德國(guó)之外獨(dú)一具有鑄制車間的啟動(dòng)機(jī)工廠，也是寶馬團(tuán)體體制內(nèi)獨(dú)一將三大工藝及測(cè)試在統(tǒng)一廠區(qū)內(nèi)達(dá)成的都能型啟動(dòng)機(jī)工廠。華晨寶馬的大東工廠大批利用了寶馬號(hào)稱的“產(chǎn)業(yè)4.0”智能科技，包括采納尖端設(shè)施、大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬等，此中車身車間采納全集成自動(dòng)化技藝，配備866臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率多達(dá)95%。

說了那么多便是想叮囑大伙，國(guó)產(chǎn)車子的制造生產(chǎn)水準(zhǔn)真的不比海外差了，李斌口中的那句，江淮工廠比保時(shí)捷工廠更領(lǐng)先進(jìn)步，也切實(shí)是實(shí)是，不過咱們總是抉擇性的忽視，總是感覺異邦的月亮就必定圓，國(guó)家內(nèi)部車企缺的本來非是制造生產(chǎn)水準(zhǔn)，卻是品牌積累、技藝的沉淀，在這方面，國(guó)產(chǎn)車子另有很長(zhǎng)的路要走。

可是，既然只能購(gòu)得起國(guó)產(chǎn)的寶馬，也就別嫌國(guó)產(chǎn)的標(biāo)記丟人，甚么時(shí)刻國(guó)人能夠以客觀理性地目光看待國(guó)產(chǎn)車子，國(guó)產(chǎn)車子才有可能重演家電和電話的逆襲之路。