蒙D55555，內(nèi)蒙古赤峰市邁巴赫62S，況且仍是罕見(jiàn)的雙拼色，當(dāng)年邁巴赫62S的售價(jià)比勞斯萊斯幻影(參數(shù)|相片)還要貴，像這樣的雙拼色售價(jià)根本在1000萬(wàn)左右，可行說(shuō)是全世界最貴四門(mén)小汽車了，千萬(wàn)級(jí)豪車配上55555，回頭率可想而知，只是有網(wǎng)友對(duì)這種執(zhí)照提議了質(zhì)疑，說(shuō)這輛邁巴赫不會(huì)是套牌車吧？之是以這樣說(shuō)，是由于赤峰的大巴車也用過(guò)這種執(zhí)照，網(wǎng)友不解，是發(fā)財(cái)了仍是還有原因？

蒙D55555大巴車和邁巴赫62S的執(zhí)照是一樣的。獲悉，這輛車從赤峰跑北京，車型是青年大巴車尼奧普蘭，別看是大巴車，售價(jià)可不廉價(jià)。上世紀(jì)90年代到2009年是華夏道路快速進(jìn)行鼎盛時(shí)代，那時(shí)私家車還處于興盛階段，也無(wú)APP等線上租車效勞，是以大巴車在差不多一段時(shí)間占據(jù)客流運(yùn)輸霸主位置，當(dāng)時(shí)候長(zhǎng)途大巴車的時(shí)效性和靈活性比火車有優(yōu)勢(shì)，那時(shí)不少人出行都會(huì)抉擇乘坐長(zhǎng)途大巴車，赤峰到北京的大巴車便是這樣誕生的，當(dāng)年這輛大巴車價(jià)格200萬(wàn)，好多人不僅瞧過(guò)這輛車，不少人還曾坐過(guò)，那末難題來(lái)了，誰(shuí)真誰(shuí)假？

起首要說(shuō)的是大巴車非是套牌，就算套，還不會(huì)套那么沒(méi)有問(wèn)題號(hào)，再說(shuō)了，從赤峰到北京，沿途幾個(gè)省，常年跑這種線路，誰(shuí)敢套牌？大巴車非是套牌，邁巴赫還不是套牌，難不成是大巴車發(fā)財(cái)了，接下來(lái)要了邁巴赫？本來(lái)還不是。從前蒙D55555的確在大巴車上，后來(lái)邁巴赫62S相中了這種執(zhí)照，接下來(lái)就在邁巴赫上了，想必有人在想，車輛牌照不行交易，怎樣可能從大巴車到邁巴赫上呢？

車子的執(zhí)照是跟人走，不跟車走，讓與、贈(zèng)送、出賣、繼承都不能，日前，唯有一個(gè)方法可行讓車輛牌照更名，那便是夫妻之中，前提是一方要放棄執(zhí)照，這樣的案例也有。

蘇A88888從前在載貨汽車上，后來(lái)也在邁巴赫62S上。東風(fēng)載貨汽車汽車主人姓張，安徽蕪湖人，早年在南京拉木材和鋼管，2010年花17萬(wàn)買(mǎi)的載貨汽車，在車管所隨機(jī)選到了蘇A88888，選號(hào)上戶總共消費(fèi)1000元，由于選中了88888，是以又發(fā)了2000元的喜煙，那時(shí)有人出價(jià)22萬(wàn)，差不多于5萬(wàn)買(mǎi)走車輛牌照，后來(lái)被拒絕了，2011年年底，載貨汽車作廢。

載貨汽車作廢后，原汽車主人無(wú)接著申請(qǐng)運(yùn)用原車輛牌照，后來(lái)再一次見(jiàn)到蘇A88888的時(shí)刻，就曾經(jīng)變成了邁巴赫62S了，況且手續(xù)尋常。蘇A88888打開(kāi)從載貨汽車到邁巴赫62S的先河，蒙D55555打開(kāi)從大巴車到邁巴赫62S的先河。千萬(wàn)級(jí)豪車配五連號(hào)，回頭率那是差不多的高。