2018年11月15-16日,由河北省產(chǎn)業(yè)和消息化廳、張家口國(guó)民政府、華夏電動(dòng)車子百人會(huì)主持,張家口市產(chǎn)業(yè)和消息化局承辦的專題為“協(xié)同進(jìn)行推進(jìn)燃料革命”的第一屆華夏張家口氫能與可再生燃料論壇在張家口舉辦。11月16日上午的高層論壇圍繞燃料花費(fèi)革命和綠色低碳燃料體制進(jìn)行;可再生燃料成為應(yīng)對(duì)燃料轉(zhuǎn)行的挑戰(zhàn)與機(jī)緣;氫能利用國(guó)家內(nèi)部外進(jìn)行趨向;氫能網(wǎng)站的造成與投資;氫能進(jìn)行須要的政策及法則;能源電池大范圍資產(chǎn)化的阻礙開(kāi)展。來(lái)源國(guó)家內(nèi)部外政府與相干部門的領(lǐng)導(dǎo)、氫能資產(chǎn)探討的行家學(xué)者以及車子、燃料、等范疇的公司代表發(fā)表看法并發(fā)展了深入交流。 張家口市公交總企業(yè)車技部部長(zhǎng)霍俊青出席大會(huì)并發(fā)表演講。之下為演講實(shí)錄: 張家口市公交總企業(yè)車技部部長(zhǎng)霍俊青 今日咱給大伙報(bào)告的專題是“氫能驅(qū)動(dòng)未來(lái)”,現(xiàn)就咱們企業(yè)氫能源電池車的運(yùn)用概況和運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)跟各位領(lǐng)導(dǎo)、各位行家做一種報(bào)告。 近年來(lái),咱市踴躍貫徹公交領(lǐng)先政策,不停加大對(duì)公交的投入,推行都市公交向更便利、更清潔、更和諧的方向進(jìn)行。 2018年1月,咱們經(jīng)過(guò)公布招標(biāo)購(gòu)置了福田歐輝10.5米二級(jí)踏步氫能源公交車,這標(biāo)記著咱市有望成為全中國(guó)乃至全世界新能源電池公交車實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)數(shù)量第一的都市。 下方咱從機(jī)動(dòng)車配置、能耗剖析、平安、環(huán)境保護(hù)、人性化、本錢剖析等六個(gè)方面報(bào)告這批公交車運(yùn)營(yíng)概況。 一、機(jī)動(dòng)車配置方面 當(dāng)前,張家口能源電池公交車型分為兩種,一個(gè)是宇通12米車型,裝載億華通60千瓦能源電池啟動(dòng)機(jī);一個(gè)是福田歐輝10.5米,裝載億華通30千瓦能源電池啟動(dòng)機(jī);兩者均采納35兆帕氫體系,續(xù)駛路程300千米以上。在機(jī)動(dòng)車配置方面,咱們本著一是注意全車輕量化,二是要注意全車能源電池能源體系參數(shù)配合和改良,三是要注意車身里面的體積設(shè)置。 二、能耗剖析 截至2018年10月25日,概括25臺(tái)宇通車已累計(jì)行進(jìn)11萬(wàn)千米,平行運(yùn)轉(zhuǎn)路程4400千米,49輛福田車?yán)塾?jì)行進(jìn)65萬(wàn)千米,平均12244千米。為了下降氫耗,咱企業(yè)聯(lián)合全車公司頒布了一系列舉措:①全車公司對(duì)咱企業(yè)駕馭員發(fā)展節(jié)能技藝培訓(xùn),②樹(shù)立線路駕馭能耗最低標(biāo)桿,鼓勵(lì)駕馭員節(jié)能降耗,③依據(jù)實(shí)質(zhì)線路運(yùn)轉(zhuǎn)概況,對(duì)能量回饋和能源電池高效能區(qū)方面發(fā)展改良,④聯(lián)合咱地本地氣溫和駕馭員、乘客感觸,對(duì)空調(diào)和暖風(fēng)體系發(fā)展變頻操控改良,同一時(shí)間探尋氫能源電池與熱取暖。 三、平安 公交車作為居民平常外出的最重要的交通用具,平安永遠(yuǎn)排在首位。 氫體系從之下三個(gè)方面確保。①咱們請(qǐng)求全車公司達(dá)成多類閥門功能測(cè)試和泄漏平安測(cè)試,②在安裝前和安裝后對(duì)氫氣瓶和管道發(fā)展氣密性檢驗(yàn),③要充分認(rèn)證氫體系支架構(gòu)造、各零部件鏈接的可靠性和平安性。 全車氫體系設(shè)置準(zhǔn)則是:平安至上準(zhǔn)則、失效平安準(zhǔn)則、最簡(jiǎn)單化準(zhǔn)則、地域安排準(zhǔn)則和氫電隔離準(zhǔn)則,第一大限制的確保全車平安。詳細(xì)是:①乘客艙部位的氫氣管道沒(méi)有接頭,②氫體系/電器件有用隔離,③在要點(diǎn)平安地域安裝泄漏探測(cè)器,當(dāng)氫氣濃度超越1.6%時(shí),儀表報(bào)警并切斷氫氣供給,確保乘客和機(jī)動(dòng)車平安。 在全車配置方面:①設(shè)計(jì)兩套視頻監(jiān)控體系,7個(gè)攝像頭造成360度沒(méi)有死角監(jiān)控;②導(dǎo)入了環(huán)境感知、前部磕碰提前警告體系等技藝,為了保證車生手人的平安,還運(yùn)用了低速行進(jìn)語(yǔ)言聲音提醒體系;③這批12米車交付給咱企業(yè)前,本來(lái)驗(yàn)車區(qū)別達(dá)成涉水、磕碰和30000km可靠性路試,日均實(shí)驗(yàn)路程超越500km,充分認(rèn)證了零部件和全車的平安性。 咱們的經(jīng)歷是在投入運(yùn)營(yíng)時(shí)必需有效勞團(tuán)隊(duì)做保證,以防駕馭員誤操作,也便于對(duì)機(jī)動(dòng)車顯露的故障及時(shí)料理。同一時(shí)間咱們還聯(lián)合全車公司以及能源電池廠商制訂并實(shí)行了一系列平安舉措。 四、環(huán)境保護(hù)方面 這批公交車采納獨(dú)有的活性再生自動(dòng)操控物理化學(xué)一體化空氣過(guò)濾技藝,可消化大度中的PM2.5顆粒物和污染物,釋放出純凈的水和清潔的空氣。每1輛車運(yùn)轉(zhuǎn)1天可凈化供200名成年人1天呼吸的空氣,是名副本來(lái)的“搬動(dòng)空氣凈化器”。同一時(shí)間,全車公司委托具有世界資質(zhì)驗(yàn)證“CNAS驗(yàn)證”的譜尼檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)機(jī)動(dòng)車尾排水發(fā)展水樣采集、水質(zhì)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯現(xiàn):氫能源車尾排水遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)度生活飲用水衛(wèi)生準(zhǔn)則。咱們經(jīng)過(guò)核算,截至到10月25日,總共降低釋放約350噸二氧化碳、18公斤二氧化硫、115公斤氮氧化合物,這正如習(xí)總書(shū)記所說(shuō)“綠水青山便是金山銀山”。 五、人性化設(shè)置 宇通12米車人性化設(shè)置最重要的表現(xiàn)在:①低地板入口設(shè)置,單椅子處添加運(yùn)動(dòng)扶手,采納防滑功能更沒(méi)有問(wèn)題坐墊;②每個(gè)座位標(biāo)配快充USB接口,方便乘客充電;③設(shè)計(jì)殘疾人沒(méi)有阻礙渠道,配置了具備車身側(cè)傾和起落功效的ECAS電控空氣懸架體系,提高了乘坐舒適性和行進(jìn)經(jīng)過(guò)性;④裝備了帶加熱和按摩功效的電動(dòng)駕馭員椅子,依據(jù)駕馭人士的概況自動(dòng)調(diào)節(jié)高度,緩和駕馭疲勞;⑤氫能源電池公交車全車運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)、噪音低,能源電池運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期汽車內(nèi)部噪音<70dB,安靜舒適。 六、本錢剖析 這方面咱市有豐富的氫能和太陽(yáng)能發(fā)展低本錢氫氣的制備,大大下降了氫氣的運(yùn)用本錢。日前,咱市的氫氣價(jià)值為30元/公斤,在全中國(guó)屬最低。盡管這批氫能源公交車在機(jī)動(dòng)車收購(gòu)、維護(hù)調(diào)養(yǎng)等方面比慣例車貴,可是咱信任將來(lái)隨著生產(chǎn)本錢的不停下降,這點(diǎn)難題都會(huì)好轉(zhuǎn)。 這邊感謝億華通企業(yè),從這批車到達(dá)咱企業(yè)最初,對(duì)咱企業(yè)的廣泛駕馭員、效勞人士發(fā)展了氫能源體系的理論、實(shí)踐培訓(xùn),在正規(guī)運(yùn)營(yíng)前它們的售后事業(yè)人士每天第一種到達(dá)車廠、最終一種離駕車廠,跟隨機(jī)動(dòng)車行進(jìn),并紀(jì)錄相干數(shù)據(jù),為了企業(yè)這批公交車的平安運(yùn)用保駕護(hù)航,日前這批車曾經(jīng)和平凡常規(guī)車一樣運(yùn)用了。 咱們張家口市在塑造氫能都市、公交城市和承辦冬奧會(huì)等各個(gè)名目上對(duì)咱們的公交車有著更高的請(qǐng)求,咱們必定要抓住這點(diǎn)千載難逢的進(jìn)行機(jī)緣,從實(shí)踐中發(fā)掘經(jīng)歷,為公交范疇推廣運(yùn)用氫能源車的探尋和進(jìn)行做出咱們應(yīng)有的奉獻(xiàn)。 以上是咱報(bào)告的內(nèi)容,不足之處還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位行家批評(píng)指正。在此謹(jǐn)祝“第一屆華夏張家口氫能與可再生燃料論壇”取得圓滿成功,并祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓身體健康、事業(yè)順利、萬(wàn)事如意。謝謝大伙! |
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