2018年11月15-16日，由河北省產(chǎn)業(yè)和消息化廳、張家口國民政府、華夏電動(dòng)車子百人會(huì)主持，張家口市產(chǎn)業(yè)和消息化局承辦的專題為“協(xié)同進(jìn)行推進(jìn)燃料革命”的第一屆華夏張家口氫能與可再生燃料論壇在張家口舉辦。11月16日上午的高層論壇圍繞燃料花費(fèi)革命和綠色低碳燃料體制進(jìn)行;可再生燃料成為應(yīng)對(duì)燃料轉(zhuǎn)行的挑戰(zhàn)與機(jī)緣;氫能利用國家內(nèi)部外進(jìn)行趨向;氫能網(wǎng)站的造成與投資;氫能進(jìn)行須要的政策及法則;能源電池大范圍資產(chǎn)化的阻礙開展。來源國家內(nèi)部外政府與相干部門的領(lǐng)導(dǎo)、氫能資產(chǎn)探討的行家學(xué)者以及車子、燃料、等范疇的公司代表發(fā)表看法并發(fā)展了深入交流。

　　 國度電動(dòng)大巴車電控與平安工程技藝探討中心副主任李飛強(qiáng)出席大會(huì)并發(fā)表演講。之下為演講實(shí)錄：

 李飛強(qiáng) 國度電動(dòng)大巴車電控與平安工程技藝探討中心副主任

　　尊敬的陳清泰理事長(zhǎng)，尊敬的歐陽院士，尊敬的續(xù)司長(zhǎng)，大伙上午好!下方咱報(bào)告一下宇通在能源電池大巴車方面的研發(fā)和示范運(yùn)轉(zhuǎn)概況。

　　最重要的內(nèi)容四個(gè)方面：

　　第一，能源電車進(jìn)行背景。

　　燃料技藝的進(jìn)行方向是高效、清潔、進(jìn)行進(jìn)程是脫碳加氫的步驟，能源電池車子具備零釋放、長(zhǎng)續(xù)航、高便捷的特色，是新燃料車子的中技進(jìn)行方向，國家內(nèi)部外主流公司曾經(jīng)公布了能源電池體系及全車產(chǎn)物。

　　我們國家能源電池全車在氫耗方面有必定的優(yōu)勢(shì)，但在生命、低溫環(huán)境適應(yīng)性、可靠性等方面與海外領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)具備較大的差距，制約了我們國家能源電池公交汽車商家業(yè)化推廣。

　　第二，宇通新燃料大巴車進(jìn)行歷程。

　　截至2017年12月底，曾經(jīng)在國家內(nèi)部320若干都市累計(jì)推廣85977輛新燃料大巴車，截至到2017年推廣的新燃料大巴車達(dá)到24865輛，產(chǎn)業(yè)內(nèi)份額接著擴(kuò)大。咱們所以全車為焦點(diǎn)發(fā)展正向開發(fā)，經(jīng)過突破能源電池全車、體系和氫體系的焦點(diǎn)技藝，構(gòu)建完整的能源電池測(cè)試評(píng)價(jià)體制，實(shí)現(xiàn)能源電池大巴車的商業(yè)化推廣。

　　2009年咱們開發(fā)了第一代能源電池大巴車，咱們是國家內(nèi)部首家經(jīng)過能源電池營運(yùn)車資質(zhì)驗(yàn)證的公司，取得了國家內(nèi)部首個(gè)能源電池大巴車正規(guī)的公告，建成了中原地域首個(gè)加氫站，獲批大巴車產(chǎn)業(yè)首個(gè)能源電池與氫能中心。宇通曾經(jīng)開發(fā)三代能源電池大巴車產(chǎn)物，正好開發(fā)第四代。這是咱們?cè)��?jīng)開發(fā)達(dá)成的8-12米能源電池大巴車產(chǎn)物，發(fā)展了實(shí)車公路測(cè)試，認(rèn)證了實(shí)車公路環(huán)境下的能源性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

　　咱們運(yùn)用的能源電池體系也發(fā)展了權(quán)威的第三方測(cè)試，包括高低溫環(huán)境測(cè)試、防水防塵、波動(dòng)等零部件的測(cè)試，保證了體系的可靠性。

　　在全車方面，咱們采納了領(lǐng)先進(jìn)步的制造工藝和周全的制造品質(zhì)操控，經(jīng)過能源電池可靠性試驗(yàn)機(jī)全車磕碰實(shí)驗(yàn)、涉水實(shí)驗(yàn)、可靠性實(shí)驗(yàn)，確保全車可靠性，累計(jì)可靠性運(yùn)轉(zhuǎn)路程超越15萬千米。

　　第三，能源電池大巴車運(yùn)轉(zhuǎn)概況。此刻宇通的能源電池大巴車最重要的在張家口和鄭州兩個(gè)都市示范運(yùn)轉(zhuǎn)，鄭州2輛車8月16日示范運(yùn)轉(zhuǎn)，張家口25輛車9月29日最初示范運(yùn)轉(zhuǎn)。在張家口示范運(yùn)轉(zhuǎn)的概況是，12米的能源電池大巴車有25輛，9月29日最初運(yùn)營，此刻累計(jì)運(yùn)營路程超越21萬千米，平均運(yùn)營路程8400工地，實(shí)現(xiàn)了每?jī)商旒右淮螝錃狻?/p>

　　這是咱們?cè)趶埣铱谕茝V的能源電池大巴車配比概況，采納了億華通60千瓦能源電池體系和8個(gè)140L的氫體系。經(jīng)過能源電池大巴車運(yùn)轉(zhuǎn)咱們也在天津汽研中心發(fā)展了低溫環(huán)境適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)，由于張家冬天溫度十分低，咱們這種車的示范運(yùn)轉(zhuǎn)最重要的為張家口冬奧會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)做準(zhǔn)備，咱們9月底在天津汽研發(fā)展了環(huán)境適應(yīng)性的實(shí)驗(yàn)，億華通的能源電池體系在零下30度的環(huán)境中冷凍20小時(shí)，能夠在15分鐘內(nèi)尋常發(fā)動(dòng)尋常運(yùn)轉(zhuǎn)，是以能源電池大巴車十足滿足張家口冬天運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

　　針對(duì)負(fù)釋放的特色，咱們也與北理工測(cè)試釋放國度實(shí)驗(yàn)室合作展開了能源電池車子負(fù)釋放實(shí)驗(yàn)，怠速工況下，能源電池大巴車尾排中顆粒物含量比較空氣降低52%，都市公交工況下，能源電池大巴車尾排中顆粒物含量比較空氣降低了23%。

　　在張家口示范運(yùn)轉(zhuǎn)的概況來看，截至到11月7日，宇通12米能源電池大巴車實(shí)質(zhì)線路的平均氫耗6.2公斤/百千米，部分機(jī)動(dòng)車氫耗甚而在5公斤左右，是以氫耗是十分低的。咱們節(jié)能方面做了十分多的事業(yè)，包括全車的概括使用、高效的能源電池體系，億華通能源電池體系的效能也獲得了充分的提高，包混合能源方面、高效電機(jī)等技藝，下降了正在的氫耗、提高了征程的續(xù)駛路程。

　　鄭州示范運(yùn)轉(zhuǎn)的2輛車，6月16日正規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)，日前累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)路程3.5千米，鄭州運(yùn)轉(zhuǎn)里8-10分鐘可行加滿氫氣，1-2天加一次氫氣可行滿足運(yùn)用。

　　在鄭州氫源也十分豐富，附近的氫氣資源僅250千米以內(nèi)氫氣年產(chǎn)量達(dá)到13億立方，最重要的來源于氯堿、焦炭、石化等產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫，13億方的氫氣可行滿足4400輛12米能源電池公交車的運(yùn)用，十足滿足鄭州公交車的運(yùn)用。

　　咱們也對(duì)鄭州的加氫站發(fā)展了擴(kuò)建，擴(kuò)建一期在2018年11月1日曾經(jīng)達(dá)成，日加氫能力1210公斤，可行滿足60輛12米公交車的運(yùn)用，遇冷加氫愈加平安迅速，PDC緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)愈加可靠，咱們也規(guī)劃了二期加氫站的擴(kuò)建，日加氫能力將達(dá)到1710公斤，滿足85輛12米公交車的示范運(yùn)轉(zhuǎn)。鄭州參考張家口的運(yùn)轉(zhuǎn)形式也在做加氫站的布置，而且有很大量的能源電池大巴車發(fā)展示范運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　第四，對(duì)氫能和能源電池進(jìn)行的提議。起首，在全個(gè)能源電池的資產(chǎn)鏈內(nèi)部，全車從上游資料到電堆、零部件、能源電池體系，到下游包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫，全個(gè)資產(chǎn)鏈有要緊位置。大巴車具備四個(gè)優(yōu)勢(shì)，第一，加氫站布置，第二，以團(tuán)體消費(fèi)者為主，第三，示范帶頭成果好，第四，政府扶持力度大。鑒于這四個(gè)特色，咱以為與純電動(dòng)大巴車推廣一樣，能源電池大巴車是資產(chǎn)進(jìn)行的突破口。咱們提議扶持能源電池大巴車大范圍的推廣示范運(yùn)轉(zhuǎn)，拉動(dòng)資料、零部件、能源電池體系資產(chǎn)鏈的進(jìn)行，推進(jìn)制氫、儲(chǔ)氫、加氫全資產(chǎn)鏈的改善，推進(jìn)全個(gè)車子資產(chǎn)的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)。

　　能源電池體系方面，提議要點(diǎn)培養(yǎng)億華通等國家內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)能源電池公司，聯(lián)合優(yōu)先的能源電池體系等技藝優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)華夏加氫根基設(shè)備的建造，為氫能社會(huì)、氫能經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。

　　全車推廣方面，領(lǐng)先在具備準(zhǔn)確的政策、便宜的氫源、加氫站布置的都市發(fā)展能源電池大巴車推廣，因地制宜發(fā)展一體化的解決方案。

　　氫能方面，咱們要結(jié)合氫能資產(chǎn)鏈的相干公司一同推行氫能資產(chǎn)鏈的不停改善。

　　參考張家口氫能方面的優(yōu)勢(shì)，鼎力推進(jìn)可再生燃料制氫，在全中國因地制宜，充分應(yīng)用產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫等資源，推進(jìn)一體化的解決方案。

　　咱們宇通與張家口發(fā)展了好多合作，下一步咱們也期望為張家口綠色冬奧做出很大的奉獻(xiàn)。

　　謝謝大伙!