2019年1月11-13日，“華夏電動車子百人會論壇(2019)”在京舉辦，這次壇專題是“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進行”，將圍繞車子零釋放和電動化變革、燃料轉(zhuǎn)化及慣例燃料企業(yè)轉(zhuǎn)行、未來交通和外出變革圖景、下一代車子要害技藝進行、車子智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨向、焦點供給鏈培養(yǎng)、車子制造組織形式變革、世界創(chuàng)新對接、資產(chǎn)政策調(diào)度等熱點難題發(fā)展研討。

　　1月12日上午，以“全世界零釋放與周全電動化大會”為專題的高層論壇舉辦，會上， 國度燃料局看管總監(jiān)李冶發(fā)表演講。

國度燃料局看管總監(jiān)李冶

　　之下為李冶演講實錄：

　　尊敬的清泰主任，尊敬的黎明副省長，來源國家內(nèi)部外電動車子和新燃料資產(chǎn)的各位公司家、各位嘉賓、各位行家，大伙上午好!

　　很高興參與電動車子百人會的高層論壇，一同商議研究“全世界零釋放和周全電動化”，加速推進新燃料車子資產(chǎn)與新燃料資產(chǎn)的協(xié)同可持續(xù)進行。起首，請應(yīng)允咱代表國度燃料局，對本屆論壇的舉辦顯示熱烈的祝賀。從燃料事業(yè)者的方位看，咱們以為這種論壇意義相當大，選題、時機都很好。至少，咱們感受有那么幾個特色。

　　第一，隨著咱們國度燃料范疇“四個革命、一種合作”以及燃料平安新策略的深入推行，清潔燃料資產(chǎn)一步步強大。在保證能力提高的同一時間，咱們國度的燃料構(gòu)造持續(xù)改良。清潔燃料電力的進行與末端用能的清潔化，應(yīng)當說是相輔相成，相互推進的。

　　第二，交通范疇綠色革命方興未艾，電動化大勢所趨。我們國家新燃料車子資產(chǎn)2018年進行概況也仍是可以的。預(yù)預(yù)計，昨年達成銷售數(shù)量大概120萬輛，同比增添超越了50%。這樣推算下去，“十三五”末500萬輛的進行指標有望實現(xiàn)突破。在這種根基上，咱們可行一同總結(jié)成績，總結(jié)經(jīng)歷，展望未來。

　　第三，這幾年充電樁、能源電池等電動車子配套的根基和資產(chǎn)，包括在技藝方面應(yīng)當說曾經(jīng)周全鋪開。充換電效勞和儲能網(wǎng)站初現(xiàn)雛形。新燃料車子和儲能迅速進行，一步步成為燃料產(chǎn)業(yè)一種要緊的構(gòu)成部分。未來，還將高度合一，實現(xiàn)綠色交通和綠色燃料轉(zhuǎn)行，一同推行經(jīng)濟社會綠色進行。

　　在這點前提下，咱們一同探討產(chǎn)業(yè)進行的少許共性難題，來謀劃推進全個燃料產(chǎn)業(yè)與電動車子資產(chǎn)的高品質(zhì)進行。咱們以為意義十分重要。

　　借此機會，咱也想聯(lián)合燃料事業(yè)的少許特色，談幾點思考和提議，供大伙參考。

　　第一，容易報告一下國度燃料局會同全個燃料產(chǎn)業(yè)近期展開的少許事業(yè)。咱想容易報告那么幾點。

　　一是深入推進燃料供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革。在燃料范疇，踴躍下降化石燃料占比。近幾年來，國家內(nèi)部外的清潔燃料進行都非�？焖伲�新加發(fā)電裝機中間有三分之二是清潔燃料。截止到2018年底，咱們國度的清潔燃料裝機曾經(jīng)達到了7.48億千瓦，此中風、光、水、核區(qū)別達到了1.83億、1.7億、3.51億和0.45億千瓦。全年總發(fā)電量突破了2萬億千瓦時，達到了20855億千瓦時。這是甚么概念呢?我們國家非化石燃料發(fā)電裝機曾經(jīng)占悉數(shù)裝機的40%，發(fā)電量也挨近30%，是以華夏此刻曾經(jīng)是名副本來的可再生燃料進行的大國。此外，咱們另有將近8千萬千瓦左右天然氣機組，全個清潔燃料占比十分大。此刻煤電裝機十億千瓦左右，況且裝機增速在一年年地下降。咱們信任，在一會兒的將來，非化石燃料裝機總量就會超越煤電。應(yīng)當說，這是即日可待的事宜。咱們初步做了一種預(yù)測，到2030年，咱們國度非化石燃料的發(fā)電量有可能會占到一半左右。非化石燃料占一次燃料花費的總量可能要達到20%左右。天然氣占一次燃料的占比可能會達到15%。單位國家內(nèi)部制造總值的二氧化碳的釋放可能比2005年要下調(diào)60-65%。應(yīng)當講到當時候，咱們國度將初步建立起集化石燃料清潔高效應(yīng)用和新燃料可再生燃料鼎力進行并舉的燃料進行體制。

　　二是加速充電根基設(shè)備的建造。這是電動車子進行一種要緊的根基設(shè)備。近年來，咱們國度電動車子充電根基設(shè)備加速進行。截止2018年底，咱們國度充電根基設(shè)備達到76萬個，設(shè)備構(gòu)造進一步改良。此中公共樁大概30萬個左右，增添速度放慢。專用樁46萬個，維持快速增添的態(tài)勢。這也適合新燃料車子從政策驅(qū)動向市場化驅(qū)動這樣一種特色。特別是要點關(guān)心的地域，到2018年11月底，北京新燃料車子21.9萬輛，充電樁14.7萬個，此中個人專用的有10.8萬個，占比達到73%，全體車樁比1.49：1。上海新燃料車子達到了23.1萬輛，充電樁20.6萬個，此中個人專用的是13.8萬個，占67%，全體車樁比約為1.12：1。

　　三是健全充電根基設(shè)備的準則體制。這邊面有幾項事業(yè)，第一是接著深化互操作性測試，解決車樁兼容的困難。依據(jù)測試暴露出的難題，研制準則樣機，采納絕對性對照的形式，提高24家檢驗實驗室的實驗?zāi)芰�，而且達成了交流充電接口模擬器技藝要求和直流充電接口模擬器的技藝要求等產(chǎn)業(yè)準則。第二是強化準則的實行貫徹，扶持充電聯(lián)盟展開充電設(shè)備產(chǎn)物的標識評定，規(guī)范隨車配送充電樁產(chǎn)物的準則治理。第三，瞄準充電新根基設(shè)備進行，組織中電聯(lián)等單位展開大功率充電準則預(yù)研事業(yè)，提議了電網(wǎng)雙向互動技藝準則的進行路線圖。這是在充電根基設(shè)備準則方面做的少許事業(yè)，給大伙簡要報告一下。

　　四是引導推進充電網(wǎng)站進行。一方面是推行互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)備的建造，應(yīng)用財政資金杠桿效用，組織充電根基設(shè)備推進聯(lián)盟，構(gòu)建全中國性的統(tǒng)算監(jiān)測平臺，為政策制訂提供數(shù)據(jù)支撐。同一時間，充分發(fā)揮市場體制的效用，引導造成充電效勞網(wǎng)站。昨年12月，國度電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、萬幫等公司在雄安新區(qū)結(jié)合成立了雄安聯(lián)行網(wǎng)站科技股份局限企業(yè)，將推進充電互聯(lián)互通、強化平臺合一互聯(lián)，實現(xiàn)物理接口、效勞消息、買賣結(jié)算的互通，整合造成充電網(wǎng)站，為新燃料車子使用者提供更優(yōu)質(zhì)的效勞保證。應(yīng)當說，這方面也是一種探尋，最終到底成果怎樣樣，還要通過市場的檢測來考驗和下一步補充改善。此刻安裝一種電話利用，就能同一時間查詢國家內(nèi)部這幾個最重要的運營商的充電樁的消息。這是咱想給大伙報告的第一方面，前面曾經(jīng)做的少許事業(yè)。

　　第二，咱們感受到在這方面也還存留著少許難題。盡管充電根基設(shè)備進行相比快，可是產(chǎn)業(yè)依然面對著根基不夯實、進行不均衡不充分等這樣少許難題。咱們最重要的感受到有三個方面，一是充電設(shè)備的平均應(yīng)用率相對較輕，產(chǎn)業(yè)盈利能力也相比低，全個商業(yè)形式咱們感受到也不夠非常老練，有待進一步的探尋和改善。這種看法今日提議來，也是供大伙討論。

　　二是充電設(shè)備的運營公司在全體的資產(chǎn)鏈中，咱們感受到仍是處在一種弱勢的位置。不曉得大伙同不同意這種說法。車企的參加度相對仍是相比低的，能源電池充電技藝的進級也難以協(xié)同同步進行。提高充電保證能力的相干事業(yè)還無十足造成合力，這是感受到第二個方面的難題。

　　三是充電設(shè)備的總量盡管是相當大，可是技藝水準咱們以為依舊是偏低。例如各樣的充電設(shè)備只能實現(xiàn)單向充電，難以和電網(wǎng)互動。此外個人充電設(shè)備也沒有辦法提供智能共享效勞等等，感受到這點難題仍是存留。這是簡要剖析一下日前存留的少許難題。

　　第三，便是對于2019年或許下一步最重要的的事業(yè)，咱們想提少許展望。2018年11月份，國度燃料局會同國度發(fā)改委、工信部、財政部結(jié)合印發(fā)了《提高新燃料車子充電保證能力行動計劃》。力爭用三年的時間，大幅度提高充電技藝水準，提升充電設(shè)備的產(chǎn)物品質(zhì)，加速改善充電準則體制，周全改良充電根基布置，明顯加強充電網(wǎng)站互聯(lián)互通能力，提速提高充電運營效勞的素質(zhì)，進一步改良充電根基設(shè)備的進行環(huán)境和資產(chǎn)格局。在前幾天，元月8號，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正同志專程到國度燃料局調(diào)研。在調(diào)研進程中，在韓正同志講話中間，請求咱們要從全力保證國度燃料平安，推進燃料高品質(zhì)進行的策略高度，堅定不移進行新燃料新技藝，鼎力進行清潔燃料，超前部署探討領(lǐng)先進步儲能等策略性前沿技藝，推進新燃料車子持續(xù)健康進行。是以在2019年，依據(jù)黨中央、國務(wù)院的指令，國度燃料局將接著會同相干部門，增強相干行動計劃的督促實行，扎實組織推行我們國家充電根基設(shè)備的進行。咱們考量有那么三個方面的事業(yè)要做。

　　第一是扶持探尋創(chuàng)新充電子商業(yè)形式。咱們初步想要借鑒列國領(lǐng)先進步經(jīng)歷，會同相干部委加大協(xié)調(diào)力度，來督促車企深度參加充電運營效勞，扶持全車公司向充電效勞運營商購置配套效勞，更好發(fā)揮車企引領(lǐng)效用，推進車樁協(xié)同進行，提高使用者的充電體會。同一時間，在充電價值方面，考量進一步充分發(fā)揮市配置資源的打算性效用。這是第一項事業(yè)。

　　第二，加速推進領(lǐng)先進步的技藝研發(fā)，加速柔性充電技藝推廣利用。增強沒有線充電、智能充電等要害技藝攻關(guān)。在要點范疇展開充電設(shè)備與電網(wǎng)互動實驗示范。增強配備研發(fā)，做好技藝儲備，適應(yīng)未來電動車子大范圍進行的智能互聯(lián)變革，應(yīng)接電動車子的新時期。

　　第三，推進充電效勞平臺的整合進行，踴躍發(fā)揮充電根基設(shè)備推進聯(lián)盟等產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織的效用，在各運營公司消息平臺根基上，應(yīng)用中央財政資金的杠桿效用，加速推進國度級效勞平臺的整合進行，為新燃料車子使用者提供愈加智能、便利的充電效勞。

　　最終，借此機會，咱也期望在座的各位領(lǐng)導、行家、同仁和媒體友人能夠接著扶持燃料范疇和國度燃料局的各項事業(yè)，來一同推進燃料高品質(zhì)進行，推進充電設(shè)備可持續(xù)進行，為交通燃料的綠色轉(zhuǎn)行，國度的綠色進行作出很大的奉獻!

　　在此，也預(yù)祝本次論壇接著鞏固提高，匯集全世界智慧，搭建跨界平臺，引領(lǐng)創(chuàng)新進行，取得圓滿成功。

　　謝謝大伙!