2019年1月11-13日，“華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇(2019)”在京舉辦，這次壇專題是“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進(jìn)行”，將圍繞車子零釋放和電動(dòng)化變革、燃料轉(zhuǎn)化及慣例燃料企業(yè)轉(zhuǎn)行、未來交通和外出變革圖景、下一代車子要害技藝進(jìn)行、車子智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨向、焦點(diǎn)供給鏈培養(yǎng)、車子制造組織形式變革、世界創(chuàng)新對接、資產(chǎn)政策調(diào)度等熱點(diǎn)難題發(fā)展研討。

　　1月12日，舉辦了“全世界零釋放與周全電動(dòng)化大會(huì)”為專題的高層論壇。會(huì)上，中華國民共和國國度進(jìn)行和改革委員會(huì)副主任林念修發(fā)表演講。

　　之下為林念修演講內(nèi)容：

　　尊敬的萬鋼副主席、苗圩部長、王蒙徽部長、陳清泰理事長，女子們，男士們，各位嘉賓友人們，大伙下午好!

　　十分高興出席一年一度的華夏車子產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，華夏電動(dòng)車子百人會(huì)年會(huì)高層論壇。與在座的各位友人一道一同研究“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進(jìn)行”大計(jì)，一同展望智能時(shí)期車子社會(huì)的美好愿景，咱謹(jǐn)代表國度進(jìn)行改革委對本次論壇的舉辦顯示熱烈的祝賀!

　　車子被譽(yù)為改變?nèi)�球的機(jī)器。車子的誕生與普遍，車子資產(chǎn)的進(jìn)行與變遷，極大拓展了大家的運(yùn)動(dòng)半徑，深切改變了人類社會(huì)的進(jìn)行形式。當(dāng)前，以智能化為最重要的特征的新一輪科技革命和資產(chǎn)變革正好提速向經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)范疇縱深推行。車子面對從驅(qū)動(dòng)能源、操控形式到產(chǎn)物形態(tài)、運(yùn)轉(zhuǎn)治理全角度顛覆性浮動(dòng)，迎接百年一遇的大變革。車子資產(chǎn)進(jìn)行正一步步邁向沒有老練經(jīng)歷可供借鑒、沒有成功先例可供參照的創(chuàng)新時(shí)期。

　　車子資產(chǎn)是我們國家要緊的策略性支柱性資產(chǎn)，昨年以來，國度進(jìn)行改革委認(rèn)真貫徹中央部署請求，以改革開放40周年為要緊契機(jī)，與相關(guān)部門一道，致力推進(jìn)車子資產(chǎn)進(jìn)行大勢，應(yīng)接變革浪潮，努力實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行。

　　一是持續(xù)深化車子資產(chǎn)投資治理改革。咱們頒布實(shí)行了《車子資產(chǎn)投資治理劃定》，進(jìn)一步加大簡政放權(quán)力度，周全撤消實(shí)行好幾年的車子投資名目核準(zhǔn)事項(xiàng)，悉數(shù)轉(zhuǎn)為位置登記治理。下降公司市場準(zhǔn)入的制度性本錢，同一時(shí)間愈加強(qiáng)化事中事后看管，嚴(yán)刻操控新加慣例汽油車子產(chǎn)能，踴躍引導(dǎo)新燃料車子健康有序進(jìn)行。致力建立智能車子創(chuàng)新進(jìn)行體制，治理劃定始終堅(jiān)持公平公正準(zhǔn)則，相干請求對表里資公司一視同仁，愈加重申法則市場體制的效用，充分解放公司生機(jī)，加速轉(zhuǎn)變資產(chǎn)進(jìn)行形式。

　　二是持續(xù)推行車子資產(chǎn)開放合作，咱們頒布車子資產(chǎn)分類、分步開發(fā)政策，準(zhǔn)確時(shí)間表、路線圖，到2022年悉數(shù)撤消車子資產(chǎn)外資股比節(jié)制和統(tǒng)一家外商在華合資公司數(shù)量節(jié)制，加速造成愈加公平、愈加開放的市場環(huán)境，促使華夏車子資產(chǎn)愈加廣大、周全、深度的融入全世界車子資產(chǎn)體制，推進(jìn)中外車子公司在資本、技藝、治理、能人等方面展開全角度的合資合作。這點(diǎn)開放措施極大的激起了外資公司的踴躍性，德國寶馬大幅提升在華投資的力度，美國特斯拉首個(gè)國外超等工廠曾經(jīng)在上海落籍。華夏在全世界車子資產(chǎn)版圖中的要緊位置進(jìn)一步提高。

　　三是持續(xù)推進(jìn)車子資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級。咱們順應(yīng)車子資產(chǎn)智能化、電動(dòng)化、共享化進(jìn)行趨向，聚集要害范疇和要點(diǎn)步驟，進(jìn)一步改善相干的政策舉措。扶持引導(dǎo)公司加速推進(jìn)車載芯片、自動(dòng)操作體系、領(lǐng)先進(jìn)步能源電池、高效驅(qū)動(dòng)裝置等焦點(diǎn)技藝的研發(fā)及資產(chǎn)化，突破阻礙制約，彌補(bǔ)進(jìn)行短板，致力牢固資產(chǎn)根基，加速轉(zhuǎn)行進(jìn)行步伐。

　　全世界車子資產(chǎn)智能化、電動(dòng)化浪潮浩浩蕩蕩，撲面而來，變革大勢不可逆轉(zhuǎn)。在消息通信、互聯(lián)網(wǎng)、人力智能、新燃料的賦能下，車子換了心臟，裝上大腦，煥發(fā)出最新的壽命力，提速向新款智能搬動(dòng)體積進(jìn)化，為車子資產(chǎn)進(jìn)行帶來了重要機(jī)緣，也為破解車子社會(huì)交通平安、公路擁堵、燃料消耗、環(huán)境污染等困難尋到了“金鑰匙”。咱們將與社會(huì)各界一道加速推進(jìn)車子智能化、電動(dòng)化、共享化流程，讓不停變革的車子資產(chǎn)更好滿足國民日漸增添的美好生活須要。

　　一是致力推進(jìn)車子資產(chǎn)健康有序進(jìn)行。咱們將實(shí)行好《車子資產(chǎn)投資治理劃定》，強(qiáng)化公司的主體責(zé)任，壓實(shí)位置的治理責(zé)任，增強(qiáng)事中事后看管，堅(jiān)持以供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革為主線不動(dòng)搖。更多采用改革的法子，更多使用市場化、法制化的伎倆，細(xì)化政策舉措，增強(qiáng)窗口指導(dǎo)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加大研發(fā)投入，加速技藝進(jìn)步，淘汰落后產(chǎn)能，清除僵尸公司，防范盲目投資和低水準(zhǔn)循環(huán)建造。努力將車子產(chǎn)能應(yīng)用率維持在合乎道理區(qū)間，營造公平競爭、優(yōu)勝劣汰的資產(chǎn)進(jìn)行環(huán)境，為優(yōu)勢公司成長強(qiáng)大騰出市場體積。

　　二是致力推進(jìn)車子資產(chǎn)跨界合一進(jìn)行。咱們將加速推進(jìn)車子資產(chǎn)改裝進(jìn)級，推進(jìn)車子資產(chǎn)與消息通信、互聯(lián)網(wǎng)、人力智能等新興資產(chǎn)深度合一。踴躍擁抱智能車子時(shí)期，勉勵(lì)各范疇骨干公司強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)合作，一同創(chuàng)建資產(chǎn)聯(lián)盟或許是資產(chǎn)結(jié)合體。踴躍展開智能車子示范運(yùn)轉(zhuǎn)、體系認(rèn)證人-車-路-云協(xié)同體制，嚴(yán)刻貫徹國度網(wǎng)站平安治理制度，探尋構(gòu)建智能車子全壽命周期的數(shù)據(jù)平安治理體制，為未來智能車子平安運(yùn)轉(zhuǎn)、交通治理利用效勞等提供支撐。

　　三是致力推進(jìn)車子資產(chǎn)協(xié)同集成進(jìn)行。咱們將增強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和資源整合，改善車子資產(chǎn)創(chuàng)新體制，引導(dǎo)全車公司與要害零部件領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)配備公司協(xié)同協(xié)作，一同展開技藝攻關(guān)和利用示范，提高資產(chǎn)鏈同步開發(fā)能力。推進(jìn)全車公司開放零部件供給體制，勉勵(lì)零部件公司加強(qiáng)研發(fā)能力，塑造平臺(tái)化、不業(yè)余化零部件公司團(tuán)體，造成具備世界競爭力的零部件供給體制，為全世界車子資產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的配套效勞。

　　四是致力推進(jìn)車子資產(chǎn)綠色環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。咱們將接著鼎力組織展開新燃料車子焦點(diǎn)技藝攻關(guān)，深入研究車電分離，充換聯(lián)合的資產(chǎn)進(jìn)行新形式，推進(jìn)改善新燃料車子花費(fèi)運(yùn)用環(huán)境，不停改良產(chǎn)物功能和利用體會(huì)，大幅下降概括本錢，一步步提高新燃料車子對汽油車子的替代優(yōu)勢。推進(jìn)構(gòu)建車用能源電池回收應(yīng)用的市場化體制，努力造成從能源電池制造到回收應(yīng)用的重復(fù)經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)鏈。

　　五是致力推進(jìn)車子資產(chǎn)周全開放進(jìn)行。咱們將扶持優(yōu)勢公司創(chuàng)新世界合作形式，踴躍引入消化海外領(lǐng)先進(jìn)步技藝和經(jīng)歷，塑造具備世界作用力的智能車子品牌。勉勵(lì)全車與零部件公司抱團(tuán)出海，加速從產(chǎn)物出口貿(mào)易為主向投資、技藝、治理等深度合作形式轉(zhuǎn)變，勉勵(lì)外資公司踴躍參加華夏智能車子、新燃料車子的進(jìn)行，鼎力扶持展開結(jié)合開發(fā)、品牌培養(yǎng)等價(jià)格鏈高檔范疇的合資合作。周全提高車子資產(chǎn)的開放合作水準(zhǔn)。

　　華夏是全球上第一大的進(jìn)行華夏家，仍處于并將長久處于策略機(jī)緣期。進(jìn)行前景長久向好，華夏車子產(chǎn)量銷量范圍曾經(jīng)延續(xù)十年位居全世界第一，市場潛力將來會(huì)很大，咱們對此充滿信心。當(dāng)前，全世界車子資產(chǎn)變革勢頭迅猛，華夏車子資產(chǎn)轉(zhuǎn)行時(shí)不咱待。讓咱們一同努力，共創(chuàng)未來，緊緊抓住智能化、電動(dòng)化、共享化的進(jìn)行機(jī)緣，推進(jìn)車子資產(chǎn)高品質(zhì)進(jìn)行。早日實(shí)現(xiàn)車子革命與交通燃料、都市協(xié)同進(jìn)行的美好指標(biāo)。

　　最終，預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功。謝謝大伙!