2019年1月11-13日，“華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇(2019)”在京舉辦，這次壇專題是“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進(jìn)行”，圍繞車子零釋放和電動(dòng)化變革、燃料轉(zhuǎn)化及慣例燃料企業(yè)轉(zhuǎn)行、未來交通和外出變革圖景、下一代車子要害技藝進(jìn)行、車子智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨向、焦點(diǎn)供給鏈培養(yǎng)、車子制造組織形式變革、世界創(chuàng)新對(duì)接、資產(chǎn)政策調(diào)度等熱點(diǎn)難題發(fā)展研討。華夏第一車子團(tuán)體局限企業(yè)總經(jīng)理、黨委副書記奚國華發(fā)表了專題演講，之下為演講實(shí)錄：

　　尊敬的萬鋼副主席，尊敬的苗圩部長、王蒙徽部長、林念修副主任、夏鳴九黨構(gòu)成員，尊敬的陳清泰理事長，車子產(chǎn)業(yè)的各位同仁，女子們，男士們，友人們，大伙下午好!很榮幸參與這一次大會(huì)，與各位領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)精英、資深行家共享經(jīng)歷、共謀進(jìn)行。

　　咱的報(bào)告分三個(gè)部分：

　　第一，對(duì)車子資產(chǎn)進(jìn)行態(tài)勢(shì)的認(rèn)識(shí)。

　　當(dāng)前華夏車子資產(chǎn)進(jìn)行的態(tài)勢(shì)，咱可行用八個(gè)字來形容，便是“危機(jī)四伏，危中有機(jī)”。對(duì)于危機(jī)咱有三個(gè)方面的了解：第一，嚴(yán)冬曾經(jīng)來得。估計(jì)2018年全個(gè)車子的銷售數(shù)量要同比下調(diào)3%，意指著華夏車子市場(chǎng)完畢了28年以來的延續(xù)增添，也意指著車子資產(chǎn)的嚴(yán)冬悄然則至，而且可能持續(xù)久遠(yuǎn)，其作用是顛覆性的、構(gòu)造性的、深檔次的、全角度立體化的。咱以為這是華夏車子資產(chǎn)、華夏車子人走勢(shì)老練的成人禮，在這種進(jìn)程中，花費(fèi)引領(lǐng)、政策導(dǎo)向和技藝的迭代將成為車子資產(chǎn)進(jìn)級(jí)進(jìn)化的三大推手。其最重要的的標(biāo)記是車子由單一的交通用具轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足使用者美妙外出的綠色智能搬動(dòng)末端。

　　第二，淘汰正好提速。不論是當(dāng)然界仍是車子產(chǎn)業(yè)，都必需遵循優(yōu)勝劣汰，華夏車子資產(chǎn)將來會(huì)產(chǎn)生翻天覆地的浮動(dòng)，會(huì)上演真正版的生死時(shí)速，適者生存，不適應(yīng)者淘汰，將來會(huì)成為此一時(shí)代的最強(qiáng)音。對(duì)每個(gè)公司來講皆是或光明或黑暗的達(dá)爾文式的考驗(yàn)，少許新款車子品牌會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，少許現(xiàn)存的車子品牌就會(huì)消失，未來的淘汰還會(huì)接著增添。

　　第三，競爭產(chǎn)生裂變。本輪危機(jī)是車子資產(chǎn)碰到的最慘重的危機(jī)，狼真的來了。咱們往日唯有車子資產(chǎn)小調(diào)度的應(yīng)對(duì)經(jīng)歷，而這一次咱們要面臨的概況是更為繁雜的，公司生存的要害將由搶拼全車銷售數(shù)量轉(zhuǎn)化為爭奪使用者的流量，使用者的要求預(yù)體會(huì)在競爭中會(huì)愈加遭到關(guān)心，將成為花費(fèi)的焦點(diǎn)因素，并帶來商業(yè)形態(tài)、資產(chǎn)分工、競爭格局的龐大浮動(dòng)。

　　對(duì)于機(jī)會(huì)，咱也有三個(gè)方面的了解：

　　一是市場(chǎng)體積充足大，我們國家依然是全世界車子第一大的市場(chǎng)，特別是新燃料車子實(shí)現(xiàn)范圍化的進(jìn)行，資產(chǎn)建造實(shí)現(xiàn)了全世界的優(yōu)先。2018年，新燃料車子銷售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到了125萬輛，總銷售數(shù)量占到了全世界的50%，延續(xù)好幾年產(chǎn)量銷量量位居全世界第一，配套的能源電池產(chǎn)量、公共充電設(shè)備運(yùn)營的數(shù)量也居全世界第一，曾經(jīng)表現(xiàn)出藍(lán)海制造的典范特征。依據(jù)預(yù)測(cè)，2019年，新燃料車子的銷售數(shù)量將達(dá)到200萬輛，2020年將來會(huì)達(dá)到300萬輛，在車子總銷售數(shù)量中占比會(huì)達(dá)到10%。到這種時(shí)刻，新燃料車子真實(shí)成為引領(lǐng)華夏車子市場(chǎng)構(gòu)造調(diào)度的藍(lán)海力量。

　　二是資產(chǎn)的縱深充足寬。咱們可行經(jīng)過EV、REV和FCV等多個(gè)技藝路線，實(shí)現(xiàn)新燃料車子持續(xù)迅速的進(jìn)行。近期，咱們可行憑借EV技藝，實(shí)現(xiàn)中短途的共享的固定情景人群的外出要求，經(jīng)過REV技藝來解決電動(dòng)車子路程的焦慮，實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)途的有用外出。中遠(yuǎn)期隨著電池本錢的改良，F(xiàn)CV可具有與慣例車子相媲美的便利性，實(shí)現(xiàn)零釋放，沒有憂外出。

　　三是花費(fèi)的后勁充足強(qiáng)。華夏的花費(fèi)特征十分顯著，無不沒有問題市場(chǎng)，唯有不沒有問題產(chǎn)物。使用者的要求是龐大的，由于花費(fèi)偏好、政策驅(qū)動(dòng)以及新燃料汽和智能網(wǎng)聯(lián)化技藝的迅猛進(jìn)行，華夏車子資產(chǎn)增添展現(xiàn)特異的魅力，華夏素材明顯增添，作用深遠(yuǎn)。雖然當(dāng)前車子市場(chǎng)全體低迷，可是新燃料車子的銷售數(shù)量而是逆勢(shì)而上，成為嚴(yán)冬中的一股暖流。在這樣的大背景下，華夏一汽踴躍應(yīng)對(duì)并在提速由慣例生產(chǎn)公司向全球一流搬動(dòng)外出效勞企業(yè)轉(zhuǎn)行，竭力為華夏車子健康進(jìn)行奉獻(xiàn)咱們的力量。

　　咱報(bào)告的第二個(gè)方面是華夏一汽特別是紅旗品牌的變革速度與成長。

　　2018年是紅旗誕生60周年，華夏一汽發(fā)表了新紅旗品牌策略。要把紅旗塑造成華夏第一、全球著名的新高尚品牌，變革、速度、成長是華夏一汽以及紅旗品牌改革進(jìn)行和策略轉(zhuǎn)行的三大專題。三者相互聯(lián)系、相互效用，變革是伎倆，速度是請(qǐng)求，成長是指標(biāo)。當(dāng)前起要害效用的是變革，變革即紅利，華夏一汽深入推行技藝變革，周全重塑治理體系、治理架構(gòu)和能源體制，變革圖強(qiáng)、銳意進(jìn)取，突破進(jìn)行阻礙，贏得進(jìn)行未來。

　　一是圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，布置研發(fā)。堅(jiān)持全世界首次發(fā)布，嶄新首創(chuàng)的理念，建立了“一部四院”的研發(fā)體制，構(gòu)建了一支超越五千人的全世界化技藝研發(fā)團(tuán)隊(duì)，此中新燃料研發(fā)人士將近一千人，造成了“三國五地”的全世界研發(fā)表局，慕尼黑設(shè)置中心、美國硅谷的研發(fā)中心曾經(jīng)最初運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了紅旗研發(fā)與世界頂尖水準(zhǔn)的接軌，為產(chǎn)物持續(xù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)勁的能源。

　　二是圍繞綠色進(jìn)行進(jìn)級(jí)技藝，咱們塑造紅旗技藝品牌發(fā)表了升旗計(jì)劃，著力于塑造面向未來的超等綠色智能車子技藝平臺(tái)。咱們同一時(shí)間發(fā)表了旗翼計(jì)劃，作為紅旗在電動(dòng)化范疇的品牌，指標(biāo)是塑造華夏第一，全球一流的新燃料優(yōu)先技藝。2018年，紅旗品牌能源電池啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，用于裝載乘用車的50千瓦等級(jí)能源電池啟動(dòng)機(jī)是華夏乘用車能源電池范疇的全新突破。本年，紅旗能源電池車子會(huì)批量運(yùn)轉(zhuǎn)，2022年，紅旗將公布續(xù)駛路程達(dá)到600千米的系列電動(dòng)車，到2025年紅旗將連續(xù)公布15款電動(dòng)車型。

　　三是圍繞使用者體會(huì)賦能品牌。深入洞悉消費(fèi)者要求，改善和提升產(chǎn)物策劃能力，以體會(huì)化、電動(dòng)化、智能化、共享化賦能紅旗產(chǎn)物，提速達(dá)成四大系列產(chǎn)物的落地和最新產(chǎn)物平臺(tái)的布置。2018年，紅旗H5成功到市場(chǎng)，紅旗首款電動(dòng)車批量制造。未來咱們將遵循以量為先的戰(zhàn)略，每年投放兩到三款最新的車型，一到兩款改臉車型，同一時(shí)間加速新燃料研發(fā)與產(chǎn)物投放的速度，與極致夢(mèng)幻、愉悅體會(huì)的系列產(chǎn)物為強(qiáng)盛的紅旗品牌賦能。二是速度贏未來。華夏一汽始終維持時(shí)不咱待，只爭朝夕的緊迫感，提速重振一汽雄風(fēng)。

　　一是產(chǎn)物銷售數(shù)量快速突破，面臨車子市場(chǎng)產(chǎn)量銷量雙降的下降態(tài)勢(shì)，華夏一汽跑贏了大盤，銷售數(shù)量增添了2%，市場(chǎng)所占率提高了0.6個(gè)百分點(diǎn)，紅旗品牌逆勢(shì)上揚(yáng)。2018年，全車銷售數(shù)量突破三萬輛，同比增添634%，而且表現(xiàn)卓越攀升的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高含金量的翻倍增添。2019年，紅旗銷售數(shù)量將突破10萬輛，引領(lǐng)國產(chǎn)自助奢華品牌邁上新臺(tái)階。

　　二是開發(fā)效能大幅提高。在曾經(jīng)發(fā)表的產(chǎn)物過程根基上，咱們挑戰(zhàn)24個(gè)月的開發(fā)周期。經(jīng)過對(duì)標(biāo)世界最好實(shí)踐，使用數(shù)字化、同步工程，供給商深度參加車型開發(fā)、名目分段認(rèn)證等伎倆，周全提升產(chǎn)物研發(fā)能力。同一時(shí)間在開發(fā)過程方法上大膽創(chuàng)新，縮小開發(fā)周期，取得了初步的成效。

　　三是品牌造型廣大流傳。咱們對(duì)標(biāo)賓利，推行實(shí)行紅旗品質(zhì)策略、效勞策略，公布終身無償保修、終身無償取送車、終身無償救援和舊車保住價(jià)值計(jì)劃，“三終身一保住價(jià)值”的超值效勞。持續(xù)滿足了客戶對(duì)新時(shí)期美好生活、美妙外出的追求。紅旗品牌的威信指標(biāo)數(shù)據(jù)上升117%，品牌認(rèn)知度達(dá)到了99%，塑造了最有溫度的華夏車子品牌。

　　三，成長促持續(xù)。咱們以為唯有健康進(jìn)行才能推進(jìn)公司更可持續(xù)、更高品質(zhì)的進(jìn)行，華夏一汽致力塑造與員工、合作伙伴、都市等共創(chuàng)、共享、共治、共生的一同體，推進(jìn)公司健康進(jìn)行，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　一是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合一進(jìn)行。華夏一汽經(jīng)過合作，培養(yǎng)一同成長的形式，提高產(chǎn)物競爭力，發(fā)起了紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟，與全球頂尖團(tuán)隊(duì)合作成立了16個(gè)結(jié)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。日前咱們?cè)��?jīng)和華為、qq、百度等展開產(chǎn)物的策略合作，而且取得了系列合作效果。昨年8月，咱們還在科技部的指導(dǎo)下，咱們?cè)陂L春舉辦了新燃料車子和軌道交通的合一進(jìn)行研討會(huì)，磕碰出了好多跨界合一的火花。

　　二是強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，提速進(jìn)行。華夏一汽與兵裝團(tuán)體、東風(fēng)車子結(jié)合簽定了對(duì)于T3科技平臺(tái)企業(yè)合資合作的意向合同。面向未來驅(qū)動(dòng)、未來車子、未來生態(tài)、聚集新燃料、智能網(wǎng)聯(lián)，要點(diǎn)研發(fā)下一代車子的焦點(diǎn)體系、部件和平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新一輪車子技藝進(jìn)級(jí)，推進(jìn)造成下一代車子的焦點(diǎn)競爭力。此中T3將在氫能源能源平臺(tái)和下一代超等智能新燃料底盤平臺(tái)展開緊密的合作。

　　三是產(chǎn)城合一，協(xié)同進(jìn)行。發(fā)表了紅旗小鎮(zhèn)策略，塑造產(chǎn)、城、人、文四位一體，創(chuàng)新、締造、創(chuàng)業(yè)三創(chuàng)合一的紅旗綠色小鎮(zhèn)。集樂山、樂水、樂活和宜業(yè)、宜游、宜居于一身的綠色智慧都市，滿足消費(fèi)者對(duì)美好生活、美妙外出的向往。紅旗小鎮(zhèn)不但是一種車子文化的基地，愈是創(chuàng)新引領(lǐng)的基地，資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)、資產(chǎn)生態(tài)的中心和華夏一汽新的經(jīng)濟(jì)增添點(diǎn)。

　　面向未來，華夏一汽發(fā)表了2025愿景規(guī)劃，即831策略，到2025年，通過八年的奮斗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)范圍、價(jià)格締造、人均收入等三個(gè)翻一番。屆時(shí)，華夏一汽成為華夏優(yōu)先的搬動(dòng)外出生態(tài)效勞商的轉(zhuǎn)行根本達(dá)成。華夏一汽將堅(jiān)決落實(shí)綠水青山便是金山銀山的理念，加大新燃料車子進(jìn)行的力度，讓咱們的山更青、水更綠、天更藍(lán)。

　　咱報(bào)告的第三個(gè)方面是提議。

　　咱們提議國度圍繞四化，氫能源焦點(diǎn)技藝，實(shí)行國度重要科技專項(xiàng)，周全布置，要點(diǎn)推行，實(shí)行國度重要科技專項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)我們國家快速列車技藝從跟跑、并跑到領(lǐng)跑跨越的成功經(jīng)歷。經(jīng)過設(shè)立國度重要科技專項(xiàng)，整合全世界資源，實(shí)行開放式創(chuàng)新，盡快突破我們國家車子產(chǎn)業(yè)的短板，

　　女子們，男士們，友人們，藍(lán)圖美好，實(shí)干為要。2019年是決勝周全建成小康社會(huì)的要害之年，也是華夏一汽策略轉(zhuǎn)行的攻堅(jiān)之年。華夏一汽將深入落實(shí)習(xí)近平新時(shí)期華夏特點(diǎn)社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，增強(qiáng)跨界合一，提速轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)，與各界一同建立綠色智能的新款資產(chǎn)生態(tài)體制，為建造車子強(qiáng)國作出新的很大的奉獻(xiàn)。謝謝大伙!