在德系慣例奢華品牌“三駕馬車”的新燃料流程中，奧迪的動(dòng)作是最快的。不但提供奧迪e-tron這類高檔的純電動(dòng)車型，同一時(shí)間在奢華品牌小型SUV市場(chǎng)，也有國(guó)產(chǎn)的Q2L e-tron“坐鎮(zhèn)”，在同等級(jí)市場(chǎng)中奔馳與寶馬兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還處于“斷檔”，是以讓Q2L e-tron有點(diǎn)“獨(dú)孤求敗”。

除了產(chǎn)物定位精確以外，今日俺們一塊來(lái)瞧瞧Q2L e-tron本身究竟有甚么特點(diǎn)，到底是否撐起這片市場(chǎng)？

外貌部分

內(nèi)部裝飾與體積

能源體系

全文總結(jié)：

從定位方面來(lái)看，Q2L e-tron是十分精確的，一方面國(guó)產(chǎn)的身份可行讓它把控本錢，價(jià)值上更靈活。另一方面，除去e-tron、特斯拉Model X那種旗艦純電SUV市場(chǎng)，純電動(dòng)的小型SUV市場(chǎng)才是全個(gè)新燃料市場(chǎng)的中流砥柱，終歸從價(jià)值和大小來(lái)講都符合代步。

奢華品牌在純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)中，除了Q2L e-tron仍是一片空白。而且在體積方面，Q2L e-tron通過(guò)原土加長(zhǎng)，愈加適合國(guó)人關(guān)于后面一排體積的要求。概括來(lái)看，Q2L e-tron日前處于一種無(wú)干脆對(duì)手的狀況。另外，市場(chǎng)末端另有必定的優(yōu)惠，關(guān)于預(yù)算局限，考量購(gòu)置奢華品牌純電動(dòng)SUV的客戶來(lái)講是一種可以的抉擇。