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[汽車電子]善領(lǐng)全球杯:拉美足球爆發(fā)的秘密

2021-5-13 17:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 64| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 善領(lǐng)全球杯:拉美足球爆發(fā)的秘密,更多汽車電子知識(shí)關(guān)注我們。

  拉美球隊(duì)在全球杯賽16強(qiáng)中占了7席,很令人感覺不測(cè)。假如加上美國(guó)隊(duì),南北美洲則是8席。非洲2席,歐洲6席。那末,拉美球隊(duì)崛起的原因究竟在哪里?眾說(shuō)紛紜,莫衷一是。

 

  筆者以為,拉美足球一鳴驚人的最要緊原因是在戰(zhàn)術(shù)上取得了突破性的進(jìn)步,而沒再拘泥于慣例的技藝足球。

  哥斯達(dá)黎加隊(duì)主教練平托在戰(zhàn)勝意大利隊(duì)以后說(shuō):“咱盯意大利隊(duì)五六屆全球杯了。”媒體說(shuō),哥斯達(dá)黎加隊(duì)是“以其人之道還治其人之身”。平托是哥倫比亞人,該國(guó)家所有上世紀(jì)90年代初期黃金一代足球的背景,他本人是第兩次執(zhí)教哥斯達(dá)黎加隊(duì),另外還曾執(zhí)教過哥倫比亞國(guó)度隊(duì)。在中北美洲和加勒比賽區(qū)的全球杯預(yù)選賽上哥斯達(dá)黎加隊(duì)崛起,在本屆巴西全球杯賽上一鳴驚人。該隊(duì)防守穩(wěn)定,反擊頻次超出全部時(shí)代的意大利隊(duì),而這一絲正是拉美足球的特色。也便是說(shuō),學(xué)來(lái)意大利的防守,加上本人突出的進(jìn)攻能力,遂取得驕人的成績(jī)。

  哥倫比亞足球歷來(lái)不缺少能人,從2012年起請(qǐng)來(lái)阿根廷人佩克爾曼發(fā)展整合。顯露在巴西全球杯賽上的哥倫比亞隊(duì),進(jìn)攻和防守銜接得十分好,稱得上收放自如。防守時(shí)有耐心,一朝得球會(huì)箭一樣快速出擊。

  拉美足球早年是不講防守的,它們的信條是:“進(jìn)攻便是最佳的防守。”但后來(lái)技藝足球在歐洲的戰(zhàn)術(shù)足球眼前屢屢吃虧,便不得不尋求改變。巴西是從上世紀(jì)90年代初期最初改變的,顯露在1994年全球杯賽上的巴西隊(duì)打起戰(zhàn)術(shù)足球,后來(lái)再一次登上全球杯冠軍寶座。自此以后,雖然巴西國(guó)家內(nèi)部多半球隊(duì)還在打慣例足球,但國(guó)度隊(duì)一直皆是歐式作風(fēng)了。南美全部球隊(duì)在學(xué)歐式足球的同一時(shí)間,都維持著本人進(jìn)攻上的強(qiáng)勢(shì),這是它們的長(zhǎng)項(xiàng),怎樣打還不會(huì)丟掉。

  阿根廷隊(duì)相比特殊,1986年打的是半歐式足球。后防上是歐式的,甚而比歐式還歐式,主教練比拉爾多請(qǐng)求隊(duì)員跑位、補(bǔ)位都遵循必定的線路和套路。那時(shí)飽受媒體批評(píng),但比拉爾多堅(jiān)持了下去。中前場(chǎng)則任由馬拉多納自由發(fā)揮,自然是南美作風(fēng),后奪得全球杯冠軍。在那以后到此刻,阿根廷隊(duì)回歸了慣例打法,雖然如許后防上的漏洞屢屢被指責(zé),歷屆教練全在設(shè)法彌補(bǔ)。這沒有形中也造成了向歐洲足球?qū)W習(xí)的趨向,在不停增強(qiáng)防守的能力。

  除了平托,南美人通常不說(shuō)向歐洲人學(xué)習(xí)了甚么,它們更愛運(yùn)用的一種詞是平衡,也便是進(jìn)攻與防守之中的平衡。這種概念曾經(jīng)在全部的國(guó)度造成,連阿根廷隊(duì)也承認(rèn)本人的平衡難題無(wú)很好地獲得解決。平衡,便是今日全球足球的大趨向,拉美球隊(duì)至少在概念上其實(shí)不落伍,要做的是改變慣例的習(xí)慣。

  善領(lǐng)電子狗全球杯紀(jì)念版之是以能夠在車子電子市場(chǎng)上脫穎而出,也是得益于其改變了電子狗的少許慣例產(chǎn)物形態(tài),這與拉美足球的爆發(fā)何其相似。其改變之處有三點(diǎn):一、首創(chuàng)OBD供電,比較慣例點(diǎn)煙器充電,OBD供電可行隱藏充電線,充分節(jié)省汽車內(nèi)部體積,使之更潔凈,駕馭更平安;二、善領(lǐng)DSA,善領(lǐng)采集隊(duì)整天候在全中國(guó)范疇內(nèi)采集電子提前警告數(shù)據(jù),于今已造成2000萬(wàn)累計(jì)使用者數(shù)據(jù)、70萬(wàn)條平安提前警告數(shù)據(jù)、300萬(wàn)千米采集車隊(duì)累計(jì)行進(jìn)路程、業(yè)內(nèi)所占率超越80%,這為平安提前警告提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐;三、云效勞,善領(lǐng)云體系可保證產(chǎn)物自動(dòng)檢驗(yàn)革新,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)進(jìn)級(jí),徹底告別慣例定期上網(wǎng)進(jìn)級(jí)數(shù)據(jù)形式,同一時(shí)間其智能搜尋地域內(nèi)T效勞站可幫助使用者實(shí)現(xiàn)迅速、就近效勞,除此之外還可為汽車主人提供云路面狀況、云媒體、云采集等許多搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期特有的功效。

  

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