5月7日，百度宣告以3.7億美元正規(guī)采購PPS視頻營業(yè)，并將PPS視頻營業(yè)與愛奇藝發(fā)展合并。百度宣稱，雙方營業(yè)合并后，全平臺(tái)使用者范圍、時(shí)長均達(dá)到產(chǎn)業(yè)第一，愛奇藝將成為華夏第一大的網(wǎng)站視頻平臺(tái)，PPS將作為愛奇藝的子品牌接著為使用者效勞。業(yè)內(nèi)人員剖析，百度這次的采購，意在抗衡合并以后的優(yōu)酷及土豆，況且在PPS與PPTV消費(fèi)者端市場(chǎng)份額的爭奪中終歸有顯著的優(yōu)勢(shì)。

　　愛奇藝與PPS不論是強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合仍是弱肉強(qiáng)食都改變不了百度在視頻產(chǎn)業(yè)中的強(qiáng)大，并奠定愛奇藝第一梯對(duì)的位置，或會(huì)完畢視頻產(chǎn)業(yè)諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時(shí)期，邁入與優(yōu)酷土豆對(duì)峙的雙寡頭時(shí)代。強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合、弱肉強(qiáng)食、合并、合作……都是資源有用整合的伎倆，現(xiàn)今消息大爆炸的年代，資源擴(kuò)散，不論是巨頭仍是中小公司，資源整合才能使公司注入新鮮血液，并有能力在殘酷的競爭中生存下來。

　　在國家內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)，這種在華夏落地也不到四年的新生兒，為了爭奪經(jīng)估算上千億的巨大利潤，電話廠家、全車廠、運(yùn)營商、后裝市場(chǎng)等公司間也應(yīng)用合作、結(jié)合等等資源整合的形式加強(qiáng)戰(zhàn)斗力。

　　在運(yùn)營商方面，2012年，吉利車子與華夏搬動(dòng)簽定了車聯(lián)網(wǎng)營業(yè)策略合作合同，在帝豪品牌中裝備車聯(lián)網(wǎng)效勞體系，作為挺進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、策略布置的要緊一環(huán);2013年華夏聯(lián)通上海分企業(yè)與全世界車聯(lián)網(wǎng)效勞巨頭Airbiquity宣告面向華夏車子市場(chǎng)合作公布車聯(lián)網(wǎng)效勞。

　　在電話范疇，黑莓、HTC皆表示有計(jì)劃地映入車子范疇，諾基亞和全世界第一大的車子生產(chǎn)商豐田(Toyota)車子歐洲企業(yè)完成絕對(duì)，2014年裝載諾基亞的HERE地圖效勞的車子將來會(huì)問世，而本田車子在2013年達(dá)成2013 Accord、Acura RDX、ILX三款新款汽車的蘋果siri集成。

　　在車子電子產(chǎn)業(yè)，2012年，索菱公司、善領(lǐng)、凱振電子等連續(xù)傳出與翼卡車聯(lián)網(wǎng)完成策略合作的信息，裝載翼卡車聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)牙一鍵通技藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)本身產(chǎn)物發(fā)展進(jìn)級(jí)，增添聲控導(dǎo)航、全中國公路救援、在線征詢、違章提示等多項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)功效。在2013年2月九州展上，圖吧、海洋星、愛影等六家公司愈是作出同一時(shí)間與翼卡車聯(lián)網(wǎng)簽定合作合同的措施。

　　與車聯(lián)網(wǎng)相干的公司都緊鑼密鼓地期望在市場(chǎng)爭奪中霸占先機(jī)，可是粥沒見熬出去多少，大量的僧人就虎視眈眈，尤其是運(yùn)營商、電話廠家的加入愈加使車聯(lián)網(wǎng)的競爭氛圍加重。但是，車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)形式、盈利形式等，現(xiàn)今為止無人可行摸清，全家公司在混沌的車聯(lián)網(wǎng)中摸索本錢龐大，只有整合資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手才使在市場(chǎng)份額搶奪中更有優(yōu)勢(shì)。2012年起，各個(gè)范疇刮起合風(fēng)格，迫不及待整合身邊的資源的目的同樣容易，前進(jìn)看、向“錢”看，公司有優(yōu)勢(shì)才能在藍(lán)海中立于不敗之地，才能不停向前進(jìn)行。