從誕生之日起，超等保持拉便是真實(shí)SUV的典型之一，作為一款全路面狀況越野型SUV，超等保持拉強(qiáng)悍的越野能力差不多是這股SUV去越野化浪潮中碩果僅存的產(chǎn)物之一。假如你必定要追究超等保持拉的越野能力到底有多強(qiáng)，2010~2014年延續(xù)5年參與被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”的華夏越野第一賽事-環(huán)塔拉力賽并順利完賽，且延續(xù)5年得到大賽“沒有改造完賽機(jī)動(dòng)車”稱號(hào)這一實(shí)是也許可視一斑。

　　假如說超等保持拉的造型曾經(jīng)深入你心，那末你必定不會(huì)錯(cuò)過這次公布的限量版。在沿襲了超等保持拉真實(shí)越野基因根基上，外貌、內(nèi)部裝飾方面都有可以的體現(xiàn)。

　　致越野戰(zhàn)馬——超等保持拉

　　一匹戰(zhàn)馬，必需要具有精壯的鋼骨，超等保持拉的底盤構(gòu)造采納的是特異的“內(nèi)置式梯形車架”構(gòu)造。這是一個(gè)介于承載式和非承載式之中的構(gòu)造，經(jīng)過在車身下部內(nèi)置一種韌性強(qiáng)盛的車架來實(shí)現(xiàn)更高的負(fù)載和扭曲的極限額度，這也意指著超等保持拉可行應(yīng)付更繁雜的越野路面狀況，就像戰(zhàn)馬一樣，不停挑戰(zhàn)與征服世上崎嶇路面狀況。

　　超等保持拉被譽(yù)為越野界的戰(zhàn)馬，另有一種原因，便是它的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系。它可行令每個(gè)車輪全能不間斷地得到所需能源，保證駕馭者能夠從容應(yīng)對(duì)全部路況。超等保持拉的四驅(qū)體系提供了4種驅(qū)動(dòng)形式供抉擇：N形式，最重要的用于其它車牽引超等保持拉時(shí)運(yùn)用;4H形式(全時(shí)形式)，能源分配于前輪和后輪，最重要的是在平常的駕車環(huán)境中運(yùn)用;4H Lock形式，中央差速器被鎖止，首尾輪處于干脆耦合狀況，最重要的用于沙石路面、雪地等易滑路面。4 L Lock形式，通俗稱呼中央差速器被鎖止的低速形式，最重要的用于陡坡、惡劣路面等須要強(qiáng)盛驅(qū)能源的路上越野行進(jìn)。

　　另外，超等保持拉的前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，均經(jīng)過副車架固定在車身上，代表超等保持拉這匹戰(zhàn)馬在面臨各式路面狀況時(shí)的適應(yīng)性差不多可以，可行兼顧道路駕馭和越野駕馭的控制性。

　　全中國100臺(tái)限量版 煥新來襲

　　一匹及格的越野“戰(zhàn)馬”，不但須要強(qiáng)悍的越野能力，也須要出眾的外形。本次將要到市場的限量版超等保持拉足以用“高大上”來綜合。

　　強(qiáng)悍的越野能力可以悉數(shù)保存這是毋庸置疑的，在外貌細(xì)節(jié)上，除了深色鍍鉻前格柵以及銀色車頂欄外，限量版超等保持拉有三個(gè)顏色可供抉擇，除了原有的黑色和白色，還增添了銀色。假如你是個(gè)特立獨(dú)好的人，那車身兩邊的車身貼就十足可行突顯你的與眾不同。況且限量版超等保持拉還標(biāo)配有最新深色18寸合金輪轂，車胎大小的增大，可行讓整輛車在視線上顯得更高大。

　　酷炫時(shí)髦的外貌，還須要高檔大度的內(nèi)部裝飾襯托才能完美。超等保持拉限量版的椅子材質(zhì)采納了麂皮+織物資料更為精湛、時(shí)髦，而兩邊包含的金黃色麂皮和香檳金素材遙相呼應(yīng)，使人感受是置身在一臺(tái)豪汽車內(nèi)部的感受。

　　好多時(shí)刻，生活在交通堵塞的都市里，窩在體積局促、視野有限的小汽車?yán)�，常常�?huì)使人感覺憋屈、煩躁。是以，外貌時(shí)髦、心里狂野的超等保持拉限量版信任便是你要找的那匹越野“戰(zhàn)馬”，讓咱們一起期待100臺(tái)限量款的全中國煥新出場吧。