米其林必比登挑戰(zhàn)賽2014年再次來到華夏，在這場倡導(dǎo)“全世界交通可持續(xù)進行”的峰會中，開瑞車子代表國家內(nèi)部微車產(chǎn)業(yè)攜麾下優(yōu)優(yōu)2代、優(yōu)優(yōu)柴油版、K50等主力車型登堂展現(xiàn)而且優(yōu)優(yōu)2代參加節(jié)能競技。

　　高級峰會秀低碳微車

　　在成都舉行的2014年米其林必比登挑戰(zhàn)賽，云集了可持續(xù)進行范疇內(nèi)引領(lǐng)變革的車子生產(chǎn)廠家，經(jīng)過研討、論壇、測試、比賽等方式，一同描繪人類對未來可持續(xù)交通的一同愿景。

　　開瑞車子在這次大賽中，踴躍倡導(dǎo)微車環(huán)境保護理念與全世界領(lǐng)軍公司一同描繪車子低碳的未來趨向，投入10臺開瑞優(yōu)優(yōu)2代與許多高科技、新燃料車子產(chǎn)物同臺競技，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版以及開瑞K50在大賽時期發(fā)展了現(xiàn)場展現(xiàn)、供業(yè)界同仁體會，淋漓盡現(xiàn)開瑞車子的低碳制車理念。

　　節(jié)能環(huán)境保護創(chuàng)業(yè)界先河

　　“低油耗 開瑞造”在微車使用者團體中人盡皆知，開瑞優(yōu)優(yōu)2代借鑒小汽車的研發(fā)理念和制造工藝，在車身設(shè)置、能源總成等方面充分考量節(jié)能環(huán)境保護要素，裝載高效引擎、利用輕量化技藝，賦予開瑞車子獨有的節(jié)能、低碳產(chǎn)物特點。

　　特別是在能源效率方面，開瑞優(yōu)優(yōu)系列車型大膽創(chuàng)新。開瑞優(yōu)優(yōu)2代裝載小汽車啟動機，采納雙頂置凸輪軸16氣門構(gòu)造、多點順序汽油噴射體系，汽油效能較同等級啟動機高10%—15%，能源水準同樣超出同類水準。1.0L排量啟動機功率多達50KW，第一大扭矩達到92N.m;1.2L車型的功率達到59KW、第一大扭矩106N.m，90km/h等速行進汽油消耗量僅為5.5L。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版則在國家內(nèi)部微車中首載小排量柴油引擎，采納德國博世高壓共軌技藝，利用增壓中冷技藝，汽油消耗低至同排量石油啟動機的一半。

　　本屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽，圍繞“推進以推進經(jīng)濟增添和改良都市生活品質(zhì)為焦點的公路交通創(chuàng)新”的專題開展，開瑞車子則以低碳節(jié)能的微車新準則，與全世界同步締造可持續(xù)進行交通的未來。